バス福祉車両

... フィアット・ドゥカート・コンビ・ロングホイールベースにEASY BUSを装備した車両は、9人乗りでBライセンスを持つM1カテゴリー車両の中で、障害者輸送用に改造された車両の中でも特別な存在です。この車両は、座席を分解することなく車椅子を乗せることができる回転式サドルを側面に備えている。合計9席の座席を確保するため、車椅子を搭載していない場合は、客室の中央通路にクイックリリース付きの一人掛け座席を設置することができる。 ドゥカートに捧げられたこの特別な展示の内容は、実際、座席を車両の側面に配置する簡単な回転運動で存在する一人乗りのサドラーを除外することができ、複数の運転構成を保証します。非介助の障害者を乗せる場合、シートを分解することなく、車椅子の収納と乗員のベルトのための適切なスペースを作成し、シートを除外することは非常に簡単です。 内装は、リクライニング式背もたれとクラス1の洗濯可能なシート表皮を備えた快適性の高い1人掛けシート、2重の一体型4点式プリテンショナー付きベルト、洗濯可能な滑り止めコーティングを施したM1認可のモジュール式アルミ製床、追加の床暖房を備えた2重の冷暖房リア・クーラーで構成されている。 ...

... フィアット・ドゥカート・パッソ・ルンゴ・セーフティバスは、革新的で安全、実用的、そして美的センスに溢れ、集団輸送車両に関するあらゆるニーズに応える、市場で最も人気のある車両のひとつです。 この車両では、障害者用の特別な装備が、絶対的な美的水準の中で、歩行者専用の細部と調和しています。 例えば、車椅子固定システムを含む格納式付属品、歩行者と身体障害者の両方に対応する承認済みの鞭打ち防止回転式ヘッドレスト、車載サドル用と車椅子用のプリテンション・シートベルトなど、ほとんど革命的ともいえる多くの革新的なコンテンツがある。 特殊なケースや特別な要望のために、オルメド製のこの特別なセットアップには、「標準的なソリューション」とセーフティバスの間の妥協案として使用できるトラック一体型の従来の床材も供給できる。この場合、車椅子の固定システムは従来のフロアフックとなり、回転式ヘッドレストの独自性はそのまま維持される。 ドゥカート9人乗りのロングホイールベース・バージョン専用に開発された「イージー・スライド」車いすは、最小限の寸法で簡単かつ迅速に扱えるシステムに加えて、車いす乗員の受動的安全性を高めるために障害者の立会いのもとで使用できる特別な回転式ヘッドレストを使用する「イージー・スライド」車いす用サドリーを装着するだけで、最大4台の車いすを収容することができる。 ...