Bomba de vácuo hospitalar V-VTR

de laboratóriode palhetasseca

Visão geral
A gama VTR 61–141 consiste em bombas de vácuo de palhetas rotativas de funcionamento a seco com capacidades de sucção de 55 a 154 m³/h e vácuo final até 200 mbar (abs.). Cada unidade monta motor classe IE3, rolamentos em ambos os lados do rotor e uma protecção acústica que permite saída de ar de refrigeração canalizada. O projecto privilegia a facilidade de manutenção, operação contínua e baixos níveis de ruído.

Vantagens

• Amplitude de capacidade de sucção (55–154 m³/h) para diferentes exigências de processo
• Intervalo de funcionamento até 200 mbar (abs.) adequado a múltiplas aplicações
• Filtração de admissão micro-fina para proteger os componentes internos
• Funcionamento silencioso para reduzir o impacto acústico
• Válvula reguladora de vácuo integrada para controlo preciso
• Saída de ar de refrigeração canalizável através da protecção acústica
• Design acessível para facilitar a manutenção e reduzir tempos de paragem
• Motores montados em flange com acoplamento torsionalmente flexível, conforme DIN EN 60034, protecção IP55 e classe de isolamento F

Dados técnicos (principais)

• Capacidade de sucção: 55 a 154 m³/h
• Vácuo final: até 200 mbar (abs.)
• Motor: classe de eficiência IE3
• Rolamentos do rotor: em ambos os lados
• Filtração de entrada: filtro micro-fino
• Controlo de vácuo: válvula reguladora de vácuo integrada
• Arrefecimento: protecção acústica permitindo saída de ar de refrigeração canalizada (arrefecimento por ar)
• Concepção: motores montados em flange com acoplamento torsionalmente flexível (DIN EN 60034), IP55, classe de isolamento F

Setores e aplicações

• Usinagem CNC e marcenaria
• Fabrico de compósitos (RTM / LRTM)
• Indústria eletrónica
• Engenharia mecânica geral
• Indústria médica
• Impressão e papel
• Embalagem secundária
• Termoformagem

Características / especificações técnicas

• Capacidade de sucção: 55 - 154 m³/h
• Vácuo de funcionamento (final): até 200 mbar (abs.)
• Eficiência do motor: classe IE3
• Montagem do motor: montagem em flange com acoplamento torsionalmente flexível
• Protecção / isolamento do motor: IP55 / classe F
• Suporte do rotor: rolamentos em ambos os lados
• Admissão: filtro micro-fino
• Controlo do vácuo: válvula reguladora de vácuo
• Arrefecimento: arrefecimento por ar através de protecção acústica com saída canalizada
• Concebida para manutenção fácil e funcionamento com baixo ruído