Implante dentário cilíndrico EVL® S
em titâniode hexágono internoem peça única

implante dentário cilíndrico
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Características

Forma
cilíndrico
Material
em titânio
Conexão
de hexágono interno
Configuração
em peça única

Descrição

Os implantes EVL® S beneficiam da experiência clínica obtida com os implantes EVL® N (comercializados pela primeira vez em 1996) e do seu protocolo de perfuração. Uma broca estéril final dimensionada para o diâmetro e comprimento do implante é embalada com todos os implantes EVL®. 4 TIPOS DE SIMULACROS - As brocas iniciais para marcar a posição de inserção, - As brocas intermédias graduadas com uma paragem de profundidade amovível para calibrar a profundidade, - As brocas piloto para preparar a perfuração cortical da broca seguinte e para preservar o eixo de inserção, - As brocas finais descartáveis fornecidas com o implante e dimensionadas de acordo com o diâmetro e comprimento do implante. UMA GEOMETRIA REFINADA O ângulo de corte das arestas é concebido para dar ao praticante um controlo constante e sem sucção do progresso da broca no osso. O ângulo do ponto aberto das brocas finais reduz a sobre-perfuração apical e, por conseguinte, reduz a invasividade da osteotomia. Os 3 lábios dão à broca uma excelente estabilidade no início da perfuração. O aumento padrão dos diâmetros de 0,5 mm a 0,7 mm proporciona uma preparação progressiva ajustável de acordo com o tipo de osso. Com este desenho, o eixo de perfuração pode ser facilmente corrigido quando necessário. As ranhuras helicoidais e o ângulo de fuga das brocas promovem uma óptima remoção das aparas, independentemente da densidade óssea. Finalmente, as brocas Global D são maquinadas pelas principais empresas especializadas no fabrico de ferramentas de corte para aplicações médicas.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.