A tendência para a construção de caixas leves no salvamento de emergência está também a tornar-se cada vez mais predominante no transporte de doentes. A ambulância clássica como furgão está a ser cada vez mais substituída por um chassis com carroçaria em caixa. Ao adquirir uma nova ambulância de transporte de doentes, ou mesmo uma frota inteira de ambulâncias, o preço de compra comparativamente mais barato da carroçaria em caixa para o veículo básico está a persuadir os compradores. Além disso, quando o veículo de base atinge a sua quilometragem máxima permitida, a caixa pode ser reutilizada noutro chassis de veículo. Um investimento que pode ser melhorado, uma vez que, com os avanços da tecnologia médica, os requisitos impostos, por exemplo, aos sistemas de macas também estão a tornar-se mais exigentes. O resultado é que as exigências técnicas e qualitativas aumentam o peso e as dimensões das macas electro-hidráulicas. Aqui, a caixa leve oferece outras vantagens: não só ajuda a reduzir o peso, de modo a não exceder o peso total máximo geralmente estipulado de 3,5 t, como também garante mais espaço no compartimento do doente.
A única coisa que falta resolver é o alojamento do equipamento: no caso da ambulância com carroçaria em caixa, as macas ou os suportes combinados são mantidos atrás de uma porta de acesso no exterior do veículo, sendo assim armazenados sem qualquer problema, fora do compartimento dos doentes.
A geometria da construção do painel permite ainda um espaço de armazenamento sem problemas para outros equipamentos, por exemplo, para utilização como ambulância de emergência, uma vez que a construção em caixa não tem de ter em consideração o design do chassis moldado.
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