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乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国をターゲットに、さまざまな異なる用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、そして過酷な環境条件への適合性が重視されています。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーやヘビーデューティーなエアコン／ヒーティングシステムが装備されています。この新しいWAS 300救急車は、都市部だけでなく農村部でも使用できるように設計されています。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車の一つです。 インテリア インテリアデザインは、無機質な特殊素材ミックスで設計されています： 極端な温度変化に耐える素材選択 温度ピークをなくすための連続通気性 汚れを寄せ付けない隙間のない家具デザイン すべての接合部、エッジ、コーナーが密閉され、液体が侵入することはありません 消毒がしやすい 左側壁 フラップを開けるとLEDライトが点灯し、中身が一目で確認できる半透明の窓付きハンギングロッカー コンプレッサー冷蔵庫 冷蔵庫の下に収納スペースがある 医療機器は、トラックを介してフレキシブルに配置することができます。 半透明の窓を持つ低レベルのコンパートメント 外部コンパートメント：酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリングチェア、バキュームマットレス、KEDシステム、追加バッグ、再移植用ボックス（特定の部品は患者サロンからもアクセスできるようにすることができます。） 230 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,050 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,200 kg
... フォルクスワーゲンT6.1 4MOTIONの広い室内空間と様々なエンジンバージョンは、初動対応車への転換に最適な条件を提供します。スペースを完璧に利用することで、簡単にアクセスできる装備の搭載と、乗員の最大限の安全性を保証します。車内には、作業机、乗員検知機能付き個人用シート、通信設備があります。 システム、収納スペースなど、さまざまな介入に必要な要件を完璧に満たしています。 整理整頓の作業もこのワーキングエリアで処理されます。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラーキャビネットシステムがあり、最大限の収納スペースを提供しています。WASが製造した何百台もの初動対応車の経験に基づき、この新しいコンセプトは、最大限の収納スペースを提供します。 人間工学に基づいた快適な使い心地を実現しました。キャビネットは、サイドスライドドアとテールゲートを介して、内側と外側からアクセスできます。 特に、機械装置の設置方法の違いには注意が必要です。医療機器が変わっても、モジュール化されたキャビネットシステムの中で簡単に配置することができます。さまざまなキャビネットモジュールが用意されており、個性的なデザインと柔軟な使い方が可能です。すべての医療機器は、統合されたプラグイン接続によって供給されます。この初動対応車は、DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... ペイシェントコンパートメントフィッティング スライド窓付きパーティション 医療機器用キャビネット 酸素ボンベ用キャビネット 床材：船舶用合板にビニールを張ったもの スクワッドベンチ（シート下収納、背もたれ、シートベルト付き ドクターシート 電気系統 絶縁被覆付き電気配線 電気制御盤/ヒューズボックス ルーフタイプ換気扇 ソケット - 12V アウトレット220V ショアライン 患者コンパートメント用LED照明 リバースアラーム サイレン、スピーカー、マイク付きLEDライトバー 車両後部のストロボライト ローディングライト 患者用コンパートメント用エアコン オキシジェンシステム 10L酸素ボンベ2本、レギュレーター、コンセント、フローメーター ...
エンジン出力: 268 ch
乾燥重量: 3,250 kg
全長: 5,380 mm
... 救急車 トヨタ・ハイエース ハイルーフ 車両の仕様 トヨタハイエースコミューターバン トランスミッション：5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン： 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力： 161 hp / 268 hp ドライブトレイン： 4x2/ 4x4（オプション） 右ハンドル（オプション） サスペンション・リフト（オプション） 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム インターホン 先進の電子コントロールパネルとインターホン コンセント ...
Paramed International
... 救急車 GMC サバナ 新型 拡張ルーフ 車両の仕様 GMC サバナバン トランスミッション：6速オートマチック 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン：6.6Lガソリン8気筒 馬力： 324馬力 ドライブトレイン：4x2 救急車コンバージョン 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
Paramed International
... 救急車 メルセデスベンツ スプリンター 車両の仕様 メルセデス・ベンツ スプリンターバン トランスミッションマニュアル/オートマチック 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジンディーゼル、4気筒 馬力： 170馬力 駆動方式： 4x2 救急車コンバージョン 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
Paramed International
... シャシー フォード F-350 シャシーキャブ シングルキャビン 4X2 6.7LターボディーゼルV8エンジン 400hp @ 2800 rpm, トルク 800 lb-ft @ 1600 rpm 6速オートマチック、ホイールベース165" デュアルリアタイヤ、ABSブレーク付き 車両総重量12000ポンド、モデル：2013年モデル、アンビュランス・プリパッケージ、伸縮ミラー付き。 装備と特徴 スライド式荷台 電気サービス用外部キャビネット バッテリー用スライドトレー付き外部キャビネット スペアホイール用外部キャビネット 外部キャビネット折りたたみ式ストレッチャー、階段椅子、スクープストレッチャー、スパインボード 酸素ボンベ用外部キャビネット 医療用キャビネット 2人目の患者を収容するためのスクワッドベンチ EMPSシートスライド＆回転タイプ ドア入り口のアシストハンドル セーフティネット 外的なキャビネットおよび車の後部上の ...
... メディカルキャビネット スクワッドベンチ 酸素ボンベ EMSPシート カメラシステム 追加A/C患者コンパートメント スクープストレッチャー収納 アシストハンドル シャシー PAシステム付きライトバー 警告灯360 両サイドとリアのシーンライト ショアライン、インバーター、充電器 フロントグリルライトと交差点ライト LED地図読みライト 48個の超高輝度LED内蔵ライト デジタル時計 12ボルト、明るい赤色文字 運転席の多機能スクリーンと患者席のLCDディスプレイによる多重化システム。 インターホン ...
... 電子サイレン 100W PAアンプとスピーカー付き ショアライン自動脱出装置（10mケーブル付 キャビンルーフ ストロボライト（アンバー色） ストロボライト クリアシーンライト 読書灯 換気扇（吸気＋排気） 運転席と患者コンパートメント間の相互通信装置 アクションエリアに2 x 12Vソケット。 2 x 220Vダブルソケット 6 x 患者コンパートメントのルーフライト（2つのコントロールスイッチ付き 医療機器 ツイン・プラットフォーム（引き出し式プラットフォーム（2個）を含む） 緊急ストレッチャー ...
乾燥重量: 2,380 kg
全長: 5,223 mm
全幅: 1,901 mm
... Mercedes Vito 119 ambulanceは、国際対応チームのために効率と最高のパフォーマンスを提供します。それは道のあらゆるステップを運転すること容易作り、皆に可能な限り最もよい慰めの旅行をすることを許可する。 ABS、Asr、ESP、BAS 駆動キャビン2席、運転席・助手席エアバッグ、自動電子窓、セントラルロックシステム、フロント・リアフォグランプ。 緊急時の再始動ボタン、100W サイレン装置、LED 警告灯バー、リア隠し警告灯、アウトサイドスポットライト、高位置インジケーター メディカルキャビン全体寸法（mm）。2700 ...
... 救急車の医療機器、医療材料、消耗品に加え、トップレベルの二相除細動器、人工呼吸器、輸液ポンプ、シリンジポンプを装備。 快適で安全な走行のための全自動車両サスペンション・システム。 酸素ボンベやその他の機器（コンビネーションストレッチャー、スクープストレッチャー、スパインボードなど）に直接アクセスできる外部ドアにより、キャビン内を自由に移動でき、患者や乗員が偶発的に怪我をするリスクを最小限に抑えます。 肥満患者に対しては、油圧式ストレッチャーとセルフローディングプラットフォームにより、救急隊員は力を消費することなく搬送することができます。 救急車の外装と内装の照明システムには、最新のLEDライトを採用。 抗菌、洗濯可能、滑りにくい床 洗えるエポキシ床コーティング 故障通知機能、安全サーキットブレーカーを備えたデジタル電気コマンドパネル。 EN ...
... 役割 Emergency Doctor Vehicle ランドローバー・ディスカバリー3は、救急隊員や介入するクルーの中にMDがいない場合に、事故現場に迅速に移動するために設計された車両です。蘇生と集中治療のために、タイプCの救急車に特有の医療機器を装備しています。 機能概要 追加の救急隊員が必要な場合に迅速に介入するための移動式ポイント 無線機、GSM携帯電話、データ送信可能なモバイルコンピュータを装備した移動式指揮・通信拠点。 シャーシ ランドローバー・ディスカバリー3、高さ調整可能なエアサスペンション、オートマチックトランスミッション。トランクには、収納用の特殊な家具を備えたスライド構造が設計され、設置されています。 ...
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