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乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国をターゲットに、さまざまな異なる用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、そして過酷な環境条件への適合性が重視されています。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーやヘビーデューティーなエアコン／ヒーティングシステムが装備されています。この新しいWAS 300救急車は、都市部だけでなく農村部でも使用できるように設計されています。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車の一つです。 インテリア インテリアデザインは、無機質な特殊素材ミックスで設計されています： 極端な温度変化に耐える素材選択 温度ピークをなくすための連続通気性 汚れを寄せ付けない隙間のない家具デザイン すべての接合部、エッジ、コーナーが密閉され、液体が侵入することはありません 消毒がしやすい 左側壁 フラップを開けるとLEDライトが点灯し、中身が一目で確認できる半透明の窓付きハンギングロッカー コンプレッサー冷蔵庫 冷蔵庫の下に収納スペースがある 医療機器は、トラックを介してフレキシブルに配置することができます。 半透明の窓を持つ低レベルのコンパートメント 外部コンパートメント：酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリングチェア、バキュームマットレス、KEDシステム、追加バッグ、再移植用ボックス（特定の部品は患者サロンからもアクセスできるようにすることができます。） 230 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 6 t
... E-モビリティは、効率的でパワフル、そしてゼロエミッションであることから、定着しつつあります。特殊車両や緊急車両の製造においても、持続可能な駆動技術が確立される時が来たのです。WASの電気救急車では、電気駆動システムが5.5トンまでの高重量の緊急車両にも有効な選択肢であることを証明しています。ヨーロッパの20以上の救急車組織によって、プロトタイプが救急車サービスの中で集中的にテストされたおかげで、WASの電気救急車を生産レベルまで開発することができました。20,000kmを超える走行距離は、この革新的な救急車用駆動コンセプトの信頼性を証明するものとなっています。 ボンネットの中の最適な効率。 高性能なシンクロナスモーターは、インテリジェントバッテリーマネジメントを含むバッテリーシステムに統合されています。これにより、車両全体への電力供給が監視、制御、保護されます。 出力200kW、トルク1150Nmの強力なエンジンにより、時速120kmの高速走行が可能で、高い燃費性能も実現しています。 現在のパワーステータスが一目でわかる。 コックピットディスプレイには、残距離、充電状況、消費電力量、車両の状態情報など、車両管理に関する情報が表示されます。 出力200kW、トルク1150Nmの強力なエンジンにより、時速120kmの高速走行が可能で、高い燃費性能も実現しています。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 6,350 kg
全長: 7,300 mm
全幅: 2,380 mm
... 新型救急車WAS 500 4x4は、世界の新基準となる車両です。最前線の装備一式を搭載しながら、ほとんどどこへでも行ける車両が求められる状況下で、新型WAS 500 4x4は選ばれる車両となります。人間工学、安全性、衛生管理、患者対応などを背景に、生のパワーとドイツの細やかなエンジニアリングが融合し、EN1789規格を超えるユニークな救急車となりました。ベース車両は、パワフルなフォードF350シャシーで、8気筒、排気量6.7リットルのディーゼルエンジンと10速オートマチックトランスミッションを搭載しています。WASボックスのボディは、ベース車両に空力的に適合させ、ヘビーデューティーな航空機産業の技術で作られています。 エクステリア スーパーホットカントリーボックスボディ ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... モデル＆エンジン 95 CV et 95 CV automatic garbox 115 CV 120 cv スタート＆ストップ 150 cv スタート＆ストップ 180 cv イート6ビジネス パックルック パックレトロビジョン クラブバージョン 3フロントシート ランク2、3、テールゲートの窓 第2横スライドドア リアパークアシスト 車体レイアウト 多彩なコンフィギュレーションが可能 ホイールチェアのシート後方への配置 最適な断熱性 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...
Gruau
... モデルとエンジン 3T5 110CV、130CV、145CV、170CV グランドコンフォートバージョン 前席3席 グレージングパック 開閉可能な窓付きラトラル引き戸2枚 リアパークアシスト アクセルアイドル 砲台レイアウト ホイールアーチに2席 間仕切り壁に5杯の引き出しとすくい置きが付いた収納 左側の収納部には4つのオープン収納と2つの上段収納があり、長い備品を収納することができます。 メカニカルストレッチャーサポートテーブル 3点アンカリングシステム付き フロントLEDライトバーとリアLEDビーコン 100 ...
Gruau
全長: 148 in
全幅: 90 in
... シティメディックの救急車は、経済的で効率的な救急医療を提供するために設計されました。また、スペースも最大限に確保され、ミッションに必要な機材が搭載可能です。長短の移動に最適なこの新しいCitiMedicは、フォードまたはシボレーのショートホイールベースのシャシーをベースに作られています。また、スイッチ類は縁石側の壁面に配置し、クルーが座席からすぐに手が届くようにし、患者さんに集中できるようにしています。 オールアルミ製ポリウレア塗装の交換式フロントコンソール クールバー®とコーナーキャップライト 酸素と医療用エアーのボンベを2本収納可能。 バックボードと階段椅子を外側のコンパートメントに収納することで、取り外しが容易になり、スペースを最大限に活用できます。 安全性を考慮したカーブサイドデザイン ...
Wheeled Coach
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能（お客様のご要望に応じて）。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... TIMAK Armoured Ambulanceは、弾道保護レベルを備えた装甲救急車です。B6. ティマック装甲救急車は、過酷な地形にも対応できるように設計されており、世界中の援助・人道支援機関の最も過酷な状況下での不整地における装甲車の完璧なソリューションを提供します。 CENレベルB6までの保護を提供するために、パッセンジャーコンパートメントのすべての側面の装甲（ルーフとバーティクル）。 バリスティックスチール製のインテリアフレームは、ドアと窓にオーバーラップとバックアップの保護を提供します。 すべてのドア/窓の開口部はオーバーラップされています。車両の装甲板は、高強度のMIG溶接機を使用してステッチ溶接されており、最大限の強度を確保しています。 ガラスとポリカーボネートを組み合わせた多層構造の透明装甲。装甲ドアの重量増加に対応するためにドアピラーを強化し、耐久性と安定性を高めるために頑丈なドアヒンジを取り付けています。 テロ対策活動 - ...
Timak Shpk
... 生命維持装置付き救急車「Timak」のピックアップ - Timak社は4X4ベースの車両にライフサポート・アンビュランス1トン・ピックアップを設計しました。 - 1トンピックアップのロードボックスは、アルミニウム製のボックス構造またはファイバーグラス製のキャノピー患者エリアに変換されます。 - フォード・レンジャー、マヒンドラ・スコーピオ、三菱パジェロ、トヨタ・ランドクルーザーは、険しい地形やインフラが崩壊している場所での救急車として適しています。 TIMAK社製救急車ピックアップのライフサポート機能 - ...
Timak Shpk
... メルセデス緊急救急車は、EN1789 救急車の基準と完全に調和しています。 救急車に使用される技術および医療材料は、10G（衝突試験）証明書と互換性があります。 座席、ストレッチャーのプラットフォーム、ストレッチャー、および組み立てられる医療機器ツールは、適切なEn1789 救急車の基準です。 メルセデス救急車は、健康仕様の省のために適切であるとして製造されています。 メルセデス緊急救急車は、左側、右側、およびABSカバーと天井で製造されています。 電気 設備：救急車の設計と装備に使用される電気設備。 ...
AmbulanceMed
... それはポリウレタン材料から製造されています。患者のキャビネットの救急車の使用のために適切である容易に開くことができるクランプにあるメルセデスの箱のタイプ救急車の工具箱セットがあります。このセットに消火器、酸素の消火器および緊急の助けのキットがあります。また、駐車している間にスリップするために車を防ぐためにくさびがあります。患者のキャビンの患者ストレッチャーの頭部部分の近くには、ステンレス鋼から製造された医療廃棄物ボックスがあります。また、ここには、医療用廃棄物箱の注射器廃棄箱が設けられている。 医師席の裏側にあるバキュームストレッチャーを収納するためのエリア（プラスチック製の薬と衛生的な素材で作られた臓器運搬用の袋が入っています。これらの袋は、クーラーを入れて使用することができます）があります。また、真空ストレッチャー部に患者や死体を運ぶのを容易にするために、２メートル８０センチの長さを有する患者搬送ブレンダがある。このブレンダは炎の遅延装置材料で覆われている。ブレンダの端でそれを容易に運ぶために4つまたは6つの輸送ハンドルがある。 患者のキャビンを照らすために、2つの異なるシステムがあります。内部にＬＥＤを有する４個または６個の長尺ランプがあります。これらのランプには昼夜モードがあり、患者のキャビンに基づいてコントロールパネルから簡単に制御することができます。ランプ内にチップを有する白色ＬＥＤが３個または４個ある。 ...
AmbulanceMed
... メルセデス患者搬送救急車の最大輸送能力は平均 1000キログラムです。 救急車は、患者キャビンに2 人のスタッフと1 人の患者座席、ドライバー1 人とドライバーキャビン2 人の同伴席を合計 6 人を運ぶことができます。 メルセデス救急車のエンジンには4つのシリンダーがあります。さらに、少なくとも150 馬力のモータ出力とユーロ5のモータ機能を備えています。 救急車に使用されるエンジンは、優れたディーゼル技術を持っています。 救急車のエアコンの運転中にエンジンの出力が失われることはありません。 ...
AmbulanceMed
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express ...
Braun Industries, Inc.
... profile saviorは、人を救うために設計されています。安全で、人間工学に基づき、衛生的で、未来の応急処置に対応できるようになっています。救急業務では、患者にとっても看護師にとっても、常に安全が優先されます。Saviorはテスト済みで、側面衝突時に救急隊員を保護するエアバッグシステムを搭載しています。Saviorの360アラームライトシステムは、車両全体のアラームライトと作業用ライトの視認性を保証します。回転式バッグや酸素ボトルラックなど、患者用コンパートメントの人間工学的ソリューションと救急隊員の作業環境は、反復的な負担を軽減します。患者用コンパートメントのスタイリッシュな内装は、患者さんに質の高いケアを伝え、何よりも清潔に保つことが容易です。 プロファイルセイバーが選ばれる理由 信頼性の高いプロファイルEcanコントロールシステム タッチスクリーンで操作するプロファイルeCanの制御システムとユーザーインターフェースは、救急車の運転手や救急隊員が使用するために特別に開発されました。 統合アラーム とワークライト エアロダイナミクスライトアッセンブリーは、車体のオリジナルラインに美しく沿うように設計されています。 PROFILE ...
Profile Vehicles
... ライフセーバーCRは、救急救命士、安全コンサルタント、メディコップの専門家の協力を得て、救命サービスの過酷な要求に応えるために設計・開発された、最も近代的なメディコップのレスキュー車両です。近代的なデザインは、車両の極めて高い視認性と、最適化された空気と医療ガスの流れの基礎となっています。 ライフセーバーの新世代の内装は、スペースが拡大され、患者エリアの人間工学が改善されたことが自慢で、救急隊員の動きの自由度が最も高く、車内のすべての操作と操作を一箇所で行うことができます。医療器具の収納スペースも改善されている。 主な特長 安全性 360モジュラーLED EQcontrolと医療ガス設備の独自開発 低総重量（EUでクラス最軽量） 完璧な人間工学 EN1789安全基準を達成 最適化された収納スペース ライフセーバーCRは、総重量の軽さを誇り、タイプCクラスで最軽量であるため、運転機能と救助時間がさらに向上しています。EN1789規格と20Gの衝突テストにより、ライフセーバーCRの安全性は証明されています。自社開発のEQcontrolシステムは、患者エリアと医療ガス設備のインタラクティブな管理を可能にし、360モジュールLEDテクノロジーは、私たちがこの救急車を「地球上で最も視認性の高い救急車」と謳う理由です。 ...
MEDICOP medical equipment
乾燥重量: 4,100 kg
... ヘルスセルの高さは2048mmと、他の救急車よりも高く、医療従事者にもメリットがあります。この利点は、元の屋根をベルガダナが開発した繊維製の屋根に交換したことによるものです。 この新型ルーフは、他の救急車よりも高い室内高を実現するだけでなく、外側に緊急信号を統合することで、より空力的で結果的に効率的な車両を実現しました。 Extensaは、現行の規制UNE-EN:1789に適合しています。 豊富な救急車の詳細 IPC技術 インテリアは、熱成形されたアクリルABS材で構成されています。壁とルーフにCPI技術を採用することで、さまざまな認可指令、抵抗、安全性、インテリアコンディションの規制に対応することが可能になりました。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質な表面を作ることが可能です。 ベルリンクテクノロジー Berlinkの電子システムをタッチスクリーンに組み込むことで、医療従事者は車両のすべての電気機器を迅速かつ効率的に制御・監督できるようになります。その多様なアプリケーションにより、例えば、照明や空調の制御が可能です。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車内は遮音されています。 ...
Bergadana
... 極限状態に対応できる救急車を作るには、作るときに非常に厳しいことを言わなければならない。デマースのタイプ1 MXP救急車は、砂漠の暑さから氷の山道、北米の都市ジャングルまで、極限状態に対応しています。 MXP 170の製造と設計に当たっても、設計思想は変わりませんでした。このクラスで最も多くの積載量を持つこのタイプ1の救急車は、あらゆるタイプの通報に対応するために、より多用途でより広い室内空間を提供します。キャブから車軸までの距離が長い4×4トラックシャーシやALSのニーズに合わせて設計されたMXP ...
DEMERS
全長: 122 in
全幅: 79 in - 105 in
全高: 66 in - 105 in
... AmbuBus（救急バス）は、特別なニーズのある患者、負傷者、その他非外傷者の大量避難と輸送（MPMT）のための効果的で効率的な医療輸送ソリューションです。迅速かつ簡単にバスを大量傷病者輸送車や緊急対応車に改造することができます。1キット（2フレーム）で、既存のバスを、18台の担架と点滴、6人のオペレーターとその医療支援機器を安全に搬送できる救急バス（MCI搬送/MPMT車両）に改造することが可能です。キットには工具が一切不要です。 ...
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター（ホイールベース3.665mm）ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します（写真に示すように）。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN ...
C. Miesen
... 急性脳卒中患者の病院前の診断と治療のための遠隔医療システム VIMED® STEMO STEMO コンセプトは、病院前の脳卒中ケアの最適化のために開発されました。 これは、実際の救助操作の条件下で、標準の供給チャネルよりも明確な利点を示しています。 VIMED® STEMOは、包括的な遠隔医療および医療機器を備えた特別装備の緊急車両です。 急性脳卒中患者のための完全な診断および治療手段は、直ちに局所的に開始することができる。 この目的のために、STEMO 車両にはモバイルコンピュータ断層撮影（CT）が装備されている。 ...
... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue ...
エンジン出力: 268 ch
乾燥重量: 3,250 kg
全長: 5,380 mm
... 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン： 3.5L ガソリン 6気筒 車内寸法長さ 325 x 幅 167 x 高さ 160 cm オプション キャビン消毒システム オンボード医療用吸引 Wi-FiおよびRFIDシステム 冷蔵庫とオーブン 右ハンドル ご要望に応じたその他のオプション 救急車の改造 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンのための独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
Paramed International
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
全長: 145 in - 172 in
全幅: 92 in - 95 in
... 消防車や救急車に1型救急車を追加する場合、AEVにお任せください。AEVは、最高の1型救急車シャシーメーカーと提携し、現在最も信頼性の高いカスタム救急車をお届けしています。 フォード、ダッジ、シボレーのシャシーからお選びいただき、そこからクルーが仕事を遂行するために必要な機能を備えた救急車をお客様と一緒に作り上げます。グラブレールや簡易ベッドマウント、内装やカスタムグラフィックなど、細部に至るまで抜かりはありません。私たちのチームは、今日の道路上で最も信頼性の高い救急車の一つを提供するために揺るぎないコミットメントを持っており、あなたが何度も保護し、奉仕できるように、あなたの正確な仕様に合わせて作られています。 ボディ C/Sアッパーウィンドウ：標準装備、ティント固定 ドリップレールブライトフィニッシュアルミ ファスナーAVK製ドアパネル取付用ナットナット フェンダーフレアアルミ製 フローリング：オプションカラーから選択 燃料充填口リアアクスル後方のアルミ製ハウジング ヘッドライナーフロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ：現在の改訂版まで 塗装純正ホワイトインダストリーマッチ パススルーウインドウ蛇腹式スライディングレキサン 患者用フロア合板、一枚板、全長・全幅、断熱材入り リアバンパートレッドプレート、中央跳ね上げ式アグレッシブステップ部付き リアアッパーウインドウ標準装備、ティント固定 リフレクターリア4個、フロント2個の計6個 ロールアップフロアー：3インチ凹型 スカートのレールダイヤプレート ボディストライプ：シングルベルト(オプション) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択 ...
American Emergency Vehicles
... シボレー・エクスプレス・アンビュランス。厳しい地形での救急医療サービスのために設計された、頑丈で多用途な車両です。この救急車は、頑丈なプラットフォームの上に作られ、悪路や急勾配、悪天候にも対応できる強固な4輪駆動システムを備えています。 エクステリアは、安全性と機能性に配慮してデザインされています。視認性の高いLEDライトとサイレンでドライバーに注意を促し、耐久性の高いアルミ製ボディで乗客と医療機器を最大限に保護します。 さらに、医療従事者のための快適で効率的なワークスペース。キャビンは広々として明るく、必要な医療用品や機器を収納できる十分なストレージを備えています。患者用コンパートメントには、最先端の医療機器を装備しています。生命維持装置、酸素供給装置、特殊な監視装置など、患者さんが最高レベルのケアを受けられるよう、万全の体制を整えています。 パワフルなV8エンジンを搭載し、卓越したパフォーマンスと信頼性を提供します。また、ヘビーデューティトランスミッションや先進のサスペンションシステムとの組み合わせにより、過酷な地形でも優れたハンドリングと安定性を提供します。 シボレーエクスプレス4×4救急車は、救急医療サービスにも最適で、信頼性が高く、耐久性があり、厳しい条件にも対応できる多目的な車両です。 最後に、この救急車は、先進的な機能、優れた性能、頑丈なデザインで、医療従事者と患者のニーズを満たすことを確認します。 ...
Abronn fze
... 移動医療施設の救急車は、事故に適切に対応するための緊急対応機器として、また、緊急性のない日常的な医療搬送から生命を脅かす緊急事態まで、患者を安定させ安全に搬送するために特別に設計されています。 救急車は、あらゆる種類の緊急事態に効果的かつ効率的に対応し、救急救命士（EMT）が患者を救急医療のために病院や他の救急医療サービス（EMS）システムに安全、迅速かつ容易に搬送する方法を提供する。また、救急隊員や救急救命士が患者を治療し、バイタルサインをモニターするために必要な応急処置用の医療機器や包帯も、これらの救急車に追加でストックされています。 救急車用機器： バーライト、サイレン、ストロボライト AC電源搭載 GPSナビゲーター 車いす・ストレッチャー用ロック装置 自動装填式ストレッチャー、スクープストレッチャー、2つ折りストレッチャー、ソフトストレッチャーを標準装備。 生理モニター（心電図、NIBP、SPO2） 糖度計 温度計 酸素供給装置 自己膨張式大人用・子供用蘇生バッグ2個 麻酔科用吸引器 聴診器 救急用品を入れた標準的なファーストエイドバッグ メディケーションバッグ 脊椎損傷者の固定用ボード、頭部固定装置、KED（Kendrick ...
乾燥重量: 2,380 kg
全長: 5,223 mm
全幅: 1,901 mm
... Mercedes Vito 119 ambulanceは、国際対応チームのために効率と最高のパフォーマンスを提供します。それは道のあらゆるステップを運転すること容易作り、皆に可能な限り最もよい慰めの旅行をすることを許可する。 ABS、Asr、ESP、BAS 駆動キャビン2席、運転席・助手席エアバッグ、自動電子窓、セントラルロックシステム、フロント・リアフォグランプ。 緊急時の再始動ボタン、100W サイレン装置、LED 警告灯バー、リア隠し警告灯、アウトサイドスポットライト、高位置インジケーター メディカルキャビン全体寸法（mm）。2700 ...
... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ（シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト ...
Monstro Hard FZCO
... 私たちは、さまざまなミッションに対応した救急車の製造に豊富な経験を持っています。患者の搬送、個人または集団の搬送、集中治療室や基本的な生命維持に至るまで、さまざまなニーズに対応しています。これらの製品はすべて、民生用または軍用に適合させることができます。 ユニットは様々な形式や車両タイプで製造されており、バンや車、4×2または4×4の牽引装置で製造することができます。 Tecnoveは、AMBULANZ MOBILEのスペインにおける公式代理店となりました。 ...
Tecnove
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
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