救急車
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乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国をターゲットに、さまざまな異なる用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、そして過酷な環境条件への適合性が重視されています。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーやヘビーデューティーなエアコン/ヒーティングシステムが装備されています。この新しいWAS 300救急車は、都市部だけでなく農村部でも使用できるように設計されています。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車の一つです。 インテリア インテリアデザインは、無機質な特殊素材ミックスで設計されています: 極端な温度変化に耐える素材選択 温度ピークをなくすための連続通気性 汚れを寄せ付けない隙間のない家具デザイン すべての接合部、エッジ、コーナーが密閉され、液体が侵入することはありません 消毒がしやすい 左側壁 フラップを開けるとLEDライトが点灯し、中身が一目で確認できる半透明の窓付きハンギングロッカー コンプレッサー冷蔵庫 冷蔵庫の下に収納スペースがある 医療機器は、トラックを介してフレキシブルに配置することができます。 半透明の窓を持つ低レベルのコンパートメント 外部コンパートメント:酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリングチェア、バキュームマットレス、KEDシステム、追加バッグ、再移植用ボックス(特定の部品は患者サロンからもアクセスできるようにすることができます。) 230 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... WAS 4x4オフロード救急車 4x4 オフロード救急車 トヨタ ランドクルーザー ボックスボディ 3.2 T トヨタランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車では、構造的に困難な地域でも効率的な運用が可能な車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグアンドプレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理に関するトレーニングを受けているため、車両のダウンタイムを最小限に抑えることができます。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換して新しいシャーシに取り付けることもできます。これにより、救急車の耐用年数を延ばし、コストを削減することができる。スペア・ボックスは、現地パートナーが在庫しており、迅速な交換が可能です。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 6 t
... E-モビリティは、効率的でパワフル、そしてゼロエミッションであることから、定着しつつあります。特殊車両や緊急車両の製造においても、持続可能な駆動技術が確立される時が来たのです。WASの電気救急車では、電気駆動システムが5.5トンまでの高重量の緊急車両にも有効な選択肢であることを証明しています。ヨーロッパの20以上の救急車組織によって、プロトタイプが救急車サービスの中で集中的にテストされたおかげで、WASの電気救急車を生産レベルまで開発することができました。20,000kmを超える走行距離は、この革新的な救急車用駆動コンセプトの信頼性を証明するものとなっています。 ボンネットの中の最適な効率。 高性能なシンクロナスモーターは、インテリジェントバッテリーマネジメントを含むバッテリーシステムに統合されています。これにより、車両全体への電力供給が監視、制御、保護されます。 出力200kW、トルク1150Nmの強力なエンジンにより、時速120kmの高速走行が可能で、高い燃費性能も実現しています。 現在のパワーステータスが一目でわかる。 コックピットディスプレイには、残距離、充電状況、消費電力量、車両の状態情報など、車両管理に関する情報が表示されます。 出力200kW、トルク1150Nmの強力なエンジンにより、時速120kmの高速走行が可能で、高い燃費性能も実現しています。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... ステーションワゴンやSUVをベースとした、革新的かつ高品質な信頼性の高い車両で、救急現場まで迅速かつ安全に医療スタッフおよび医療機器を搬送することができます。 緊急ドクターカー は、レスポンスタイムを向上させるのに最適です。特に交通量の多い道路などでは、フルサイズの救急車よりも小型の車両の方が早く移動することができます。救急車が到着する前に、医師や救急隊員を救急現場に運ぶことができるため、一刻を争う事態に最適な車両です。また、病院での治療を必要としない患者さんの応急処置も可能で、その場で隊員による治療が受けられるので、従来の救急車を他の緊急性の高い仕事に回すことができます。 救急ドクターカー は、救急医療機関がリソースをより効率的に使用するのに役立ちます。ほとんどの救急車はフルサイズの救急車よりもはるかに低コストで、従来の救急車では運転手と付き添いの最低2人の乗組員が必要なのに対し、1人で乗れることが多いのです。また、救急車には運転手と係員の最低2人の乗員が必要ですが、救急車は1人で乗れることが多く、より高度な技術を持った人材を現場に投入したり、必要のない医療問題に多くの人材を投入しないようにしたりすることができます。 要件によっては、さらに救急スタッフが必要な場合もあり、最大4人が車両で活動できるようになっています。装備は主に収納スペースと、緊急事態の調整や他の当局(警察、救助センターなど)との連絡を可能にする通信装置で構成されています。 ...
MEDICOP medical equipment
... ライフセーバーCRは、救急救命士、安全コンサルタント、メディコップの専門家の協力を得て、救命サービスの過酷な要求に応えるために設計・開発された、最も近代的なメディコップのレスキュー車両です。近代的なデザインは、車両の極めて高い視認性と、最適化された空気と医療ガスの流れの基礎となっています。 ライフセーバーの新世代の内装は、スペースが拡大され、患者エリアの人間工学が改善されたことが自慢で、救急隊員の動きの自由度が最も高く、車内のすべての操作と操作を一箇所で行うことができます。医療器具の収納スペースも改善されている。 主な特長 安全性 360モジュラーLED EQcontrolと医療ガス設備の独自開発 低総重量(EUでクラス最軽量) 完璧な人間工学 EN1789安全基準を達成 最適化された収納スペース ライフセーバーCRは、総重量の軽さを誇り、タイプCクラスで最軽量であるため、運転機能と救助時間がさらに向上しています。EN1789規格と20Gの衝突テストにより、ライフセーバーCRの安全性は証明されています。自社開発のEQcontrolシステムは、患者エリアと医療ガス設備のインタラクティブな管理を可能にし、360モジュールLEDテクノロジーは、私たちがこの救急車を「地球上で最も視認性の高い救急車」と謳う理由です。 ...
MEDICOP medical equipment
... ライフセーバーTRは、メディコップが誇る最新鋭のフルサイズ救急車であり、救急救命サービスの過酷な要求を満たすために特別に設計されている。この救急車は、メディコップが非常に重要視している人間工学に基づいた細部と安全への配慮を特徴としており、細部が本当に重要なこの業界で新たな基準を打ち立てている。メディコップのライフセーバーTRは、重要な医療機器を幅広く収納できる広い室内空間、人間工学に基づいた効率的な作業環境、最適な患者快適性を誇っています。ゆったりとした患者用コンパートメントは、救急隊員の動きを妨げず、医療器具に素早く簡単にアクセスできます。 軽くて丈夫。 メディコップは、少ない重量で満足することはありません。ただし、救急車の総重量に関しては別です。最高品質の素材のみを使用し、堅牢かつ軽量な構造を実現することで、未来の救急車を創造することに努めています。 頑丈でありながら軽量な構造は、どんな地形でも優れた敏捷性と走行性能を発揮します。同様に重要なのは、あらゆる天候の交通状況において、比類のない視認性を提供することです。 また、ブルーライトシステムの空気力学的設計により、標準的なメンテナンスは車外で素早く簡単に行うことができ、同様に高圧洗浄も問題ありません。 トンを下回る。 これは経済的に合理的であるだけでなく、二酸化炭素排出量の削減にもつながり、将来の環境に優しい救急車を開発するという私たちの使命にもつながります。 ...
MEDICOP medical equipment
エンジン出力: 63 kW - 114 kW
全長: 5,680 mm
全幅: 1,974 mm
... フォード・トランジット・アンビュランスには、多くの重要な機能が標準装備されています。そのうちのいくつかを紹介すると、次のようになる。 - 防音・断熱効果のある衛生的なアルミ製インテリアパネル - スライディングウインドウ付き患者用キャビンパーティション - 抗菌・ノンスリップフロア(患者エリア - 静脈注射用ストリップ - アッパーハンドルバー - 酸素療法キット - 12V DC電源 - 廃棄用バケツ - ストレッチャー用スロープ - オプション機能 フォード ...
AmbulanceMed
... トヨタハイエース救 急車救急車の設置全体は、患者のキャビネットにある保険箱に接続されています。 このボックスには、漏れ電流に対する予防措置をとり、電流回路を制御するためのシステムがあります。 また、トヨタハイエース救急車では、電気システム全体を安全に開閉できるマスターキーがあります。 このキーは、運転室のステアリングホイールの左側にあります。 救急車が止まると、30分以内に外からの介入は必要ありません。 キャビネット内の救急車のランプ、空調、ヒーターなどの電気システム全体をコントロールできるタッチパネルシステムがあります。 ...
AmbulanceMed
... 説明 AMBULANCEMED 感染タイプ救急車は、特別に 最高の可能な高分離でコロナ、BSL-4、エボラ、SARS、メールス、鳥インフルエンザ、豚インフルエンザ(H1N1)のような伝染性疾患を持っている感染した患者の輸送のために設計されています。 負の圧力および所望の空気循環は、空気吸引ファンを使用することによって患者コンパートメント内に生成される。 循環空気は、コンパートメントで使用される空気を汚染除去するためにHEPAフィルタを通過 し、そのうちのいくつかは、クリーンな空気として再びコンパートメントを介して吹き飛ばしながら、救急車から吹き飛ばしました。 ...
AmbulanceMed
... シボレー・エクスプレス・アンビュランス。厳しい地形での救急医療サービスのために設計された、頑丈で多用途な車両です。この救急車は、頑丈なプラットフォームの上に作られ、悪路や急勾配、悪天候にも対応できる強固な4輪駆動システムを備えています。 エクステリアは、安全性と機能性に配慮してデザインされています。視認性の高いLEDライトとサイレンでドライバーに注意を促し、耐久性の高いアルミ製ボディで乗客と医療機器を最大限に保護します。 さらに、医療従事者のための快適で効率的なワークスペース。キャビンは広々として明るく、必要な医療用品や機器を収納できる十分なストレージを備えています。患者用コンパートメントには、最先端の医療機器を装備しています。生命維持装置、酸素供給装置、特殊な監視装置など、患者さんが最高レベルのケアを受けられるよう、万全の体制を整えています。 パワフルなV8エンジンを搭載し、卓越したパフォーマンスと信頼性を提供します。また、ヘビーデューティトランスミッションや先進のサスペンションシステムとの組み合わせにより、過酷な地形でも優れたハンドリングと安定性を提供します。 シボレーエクスプレス4×4救急車は、救急医療サービスにも最適で、信頼性が高く、耐久性があり、厳しい条件にも対応できる多目的な車両です。 最後に、この救急車は、先進的な機能、優れた性能、頑丈なデザインで、医療従事者と患者のニーズを満たすことを確認します。 ...
Abronn fzehttps://www.medicalexpo.com/
... フォードの箱型救急車は、患者さんと医療関係者のことを考えて設計された最高級の車両です。広々とした室内には複数の患者さんや医療関係者を収容することができ、高度な技術により、最も厳しい条件下でもスムーズで効率的な走行が可能です。 頑丈なエンジンとトランスミッションを搭載し、必要なときに十分なパワーと加速を提供します。また、先進のサスペンションシステムによりスムーズな走行を実現し、最先端の安全機能により、患者さんと医療従事者を究極まで保護します。 救急車の内部には、あなたの仕事をより簡単に、より効率的にするさまざまな革新的な機能を備えています。先進の医療機器から人間工学に基づいた座席や収納ソリューションまで、救急車には患者さんに最高のケアを提供するために必要なものがすべて揃っています。 まとめると、フォード箱型救急車は、最先端技術、先進の安全機能、そして広々とした快適な室内を兼ね備えた優れた車両です。もし、あなたの救急隊に国際的な証明書を持つ信頼性の高い高性能な救急車をお探しなら、Box-Type ...
Abronn fzehttps://www.medicalexpo.com/
... エクステリア機能 LEDライトバー ウインドウティント ステッカーサイン トップストロボ リフレクティブサイン 固定式ステップ インテリア機能 ペイシェントコンパートメント スライディングウィンドウ付きパーティション 医療機器用キャビネット 酸素ボンベキャビネット 床材ビニールで覆われた海洋合板 スクワッドベンチ(シート下収納、背もたれ、シートベルト付き ドクターシート ...
Abronn fzehttps://www.medicalexpo.com/
エンジン出力: 268 ch
乾燥重量: 3,250 kg
全長: 5,380 mm
... 救急車 トヨタ・ハイエース ハイルーフ 車両の仕様 トヨタハイエースコミューターバン トランスミッション:5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン: 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力: 161 hp / 268 hp ドライブトレイン: 4x2/ 4x4(オプション) 右ハンドル(オプション) サスペンション・リフト(オプション) 救急車コンバージョン: 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム インターホン 先進の電子コントロールパネルとインターホン コンセント ...
Paramed International
... 緊急救急車 トヨタ ハイエース 4x4 スーパーハイルーフ 車両の仕様 トヨタ ハイエースコミューターバン トランスミッション:5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン: 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力: 161 hp / 268 hp ドライブトレイン: 4x4 救急車コンバージョン: 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
Paramed International
... 救急車 トヨタ ランドクルーザー LC-78 車両の仕様 トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン トランスミッション:5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン: 4.5Lディーゼル8気筒 / 4Lガソリン6気筒 馬力:195hp / 228hp 駆動方式: 4x4 救急車コンバージョン 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント ...
Paramed International
NAFFCO FZCO
... シャシー フォード F-350 シャシーキャブ シングルキャビン 4X2 6.7LターボディーゼルV8エンジン 400hp @ 2800 rpm, トルク 800 lb-ft @ 1600 rpm 6速オートマチック、ホイールベース165" デュアルリアタイヤ、ABSブレーク付き 車両総重量12000ポンド、モデル:2013年モデル、アンビュランス・プリパッケージ、伸縮ミラー付き。 装備と特徴 スライド式荷台 電気サービス用外部キャビネット バッテリー用スライドトレー付き外部キャビネット スペアホイール用外部キャビネット 外部キャビネット折りたたみ式ストレッチャー、階段椅子、スクープストレッチャー、スパインボード 酸素ボンベ用外部キャビネット 医療用キャビネット 2人目の患者を収容するためのスクワッドベンチ EMPSシートスライド&回転タイプ ドア入り口のアシストハンドル セーフティネット 外的なキャビネットおよび車の後部上の ...
NAFFCO FZCO
... メディカルキャビネット スクワッドベンチ 酸素ボンベ EMSPシート カメラシステム 追加A/C患者コンパートメント スクープストレッチャー収納 アシストハンドル シャシー PAシステム付きライトバー 警告灯360 両サイドとリアのシーンライト ショアライン、インバーター、充電器 フロントグリルライトと交差点ライト LED地図読みライト 48個の超高輝度LED内蔵ライト デジタル時計 12ボルト、明るい赤色文字 運転席の多機能スクリーンと患者席のLCDディスプレイによる多重化システム。 インターホン ...
NAFFCO FZCO
... 救急車 - タイプA シャシー - 35.000km 患者用キャビン - 新品 ティマック救急車はハイルーフで、大きく開く後部スイングドアと、出入りしやすいサイドスライドドアを備えています。 患者エリアは、アルミニウムパネルで作られた滑らかで衛生的な内面を持っています。これらは、優れた騒音と熱を軽減する性質を持っています。床は抗菌・滑り止め加工が施されています。 十分なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御の空調設備があります。 外部照明には、全幅のルーフに取り付けられた非常用ライトバー、リアビーコンライト、サイド非常用ライトを装備。 最大3脚の跳ね上げ式アテンダント・チェアも装着可能(お客様のご要望によります)。 内装には、複数の収納キャビネット、点滴用オーバーヘッドフック、血圧測定ユニット、酸素療法システムを装備。 ...
Timak Shpk
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能(お客様のご要望に応じて)。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... TIMAK Armoured Ambulanceは、弾道保護レベルを備えた装甲救急車です。B6. ティマック装甲救急車は、過酷な地形にも対応できるように設計されており、世界中の援助・人道支援機関の最も過酷な状況下での不整地における装甲車の完璧なソリューションを提供します。 CENレベルB6までの保護を提供するために、パッセンジャーコンパートメントのすべての側面の装甲(ルーフとバーティクル)。 バリスティックスチール製のインテリアフレームは、ドアと窓にオーバーラップとバックアップの保護を提供します。 すべてのドア/窓の開口部はオーバーラップされています。車両の装甲板は、高強度のMIG溶接機を使用してステッチ溶接されており、最大限の強度を確保しています。 ガラスとポリカーボネートを組み合わせた多層構造の透明装甲。装甲ドアの重量増加に対応するためにドアピラーを強化し、耐久性と安定性を高めるために頑丈なドアヒンジを取り付けています。 テロ対策活動 - ...
Timak Shpk
... 安全で快適、魅力的で手入れの行き届いたデザインのセーフティIIは、オルメドの製品群の中で、品質と価格の比において、間違いなく最初の製品です。1996年にABSの概念を車輪の上の医療の世界に初めて導入した先代SAFETY Iに比べ、改良され進化したこの車両は、その頑丈さとシンプルな内容に、設計のきっかけとなった感動的な理由が含まれている。レスキュー隊員が日々強いられている "非常時の戦い "に対する最良のソリューションである。 鋭角のない丸みを帯びた輪郭のラインは、船上での安全性を高めている。熱成形abs ...
Olmedo Special Vehicles
... 技術分野における約20年の経験がこの緊急車両に凝縮されており、2000年代に最も高く評価された前例のない車両となっている。ライフIIIは、内装の未来的なライン、これまでにない照明システム、一体型ルーフ「ルミナ」のラインにより、EN1789規格に対するスタイルと美的センスによる回答となっている。2005年4月、ライフ・ラインの発表以来、アリカール史上最も高級な救急車を完成させるプロセスは止まることなく、常に美しく、安全で、未来的な救助車両のコンセプトを進化させています。 スタイルと合理性は、オペレーターや患者にとって危険な突起物のない、快適な環境へと変貌を遂げました。これは、熱成形されたプラスチック素材ABS ...
Olmedo Special Vehicles
... 技術、本質、信頼性、革新性:QTX救急車ラインは、業界全体の象徴です。装備の多様な可能性と数多くのレベルのカスタマイズが可能なことから、QTXは世界で初めて「スタイルと安全性」というコンセプトを医療分野に導入しました。QTXは、医療救急の世界に安全性とスタイルをもたらし、車両を未来の救急車へと変貌させる。 その違いはインテリアにも表れている。サニタリーエリアのすべての構造とコーナー家具に革新的な素材が採用されている。ソフトタッチ効果のある高密度吹き付けポリウレタン(FCS ...
Olmedo Special Vehicles
... profile saviorは、人を救うために設計されています。安全で、人間工学に基づき、衛生的で、未来の応急処置に対応できるようになっています。救急業務では、患者にとっても看護師にとっても、常に安全が優先されます。Saviorはテスト済みで、側面衝突時に救急隊員を保護するエアバッグシステムを搭載しています。Saviorの360アラームライトシステムは、車両全体のアラームライトと作業用ライトの視認性を保証します。回転式バッグや酸素ボトルラックなど、患者用コンパートメントの人間工学的ソリューションと救急隊員の作業環境は、反復的な負担を軽減します。患者用コンパートメントのスタイリッシュな内装は、患者さんに質の高いケアを伝え、何よりも清潔に保つことが容易です。 プロファイルセイバーが選ばれる理由 信頼性の高いプロファイルEcanコントロールシステム タッチスクリーンで操作するプロファイルeCanの制御システムとユーザーインターフェースは、救急車の運転手や救急隊員が使用するために特別に開発されました。 統合アラーム とワークライト エアロダイナミクスライトアッセンブリーは、車体のオリジナルラインに美しく沿うように設計されています。 PROFILE ...
Profile Vehicles
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express ...
Braun Industries, Inc.
... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue ...
乾燥重量: 4,100 kg
... ヘルスセルの高さは2048mmと、他の救急車よりも高く、医療従事者にもメリットがあります。この利点は、元の屋根をベルガダナが開発した繊維製の屋根に交換したことによるものです。 この新型ルーフは、他の救急車よりも高い室内高を実現するだけでなく、外側に緊急信号を統合することで、より空力的で結果的に効率的な車両を実現しました。 Extensaは、現行の規制UNE-EN:1789に適合しています。 豊富な救急車の詳細 IPC技術 インテリアは、熱成形されたアクリルABS材で構成されています。壁とルーフにCPI技術を採用することで、さまざまな認可指令、抵抗、安全性、インテリアコンディションの規制に対応することが可能になりました。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質な表面を作ることが可能です。 ベルリンクテクノロジー Berlinkの電子システムをタッチスクリーンに組み込むことで、医療従事者は車両のすべての電気機器を迅速かつ効率的に制御・監督できるようになります。その多様なアプリケーションにより、例えば、照明や空調の制御が可能です。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車内は遮音されています。 ...
Bergadana
... 極限状態に対応できる救急車を作るには、作るときに非常に厳しいことを言わなければならない。デマースのタイプ1 MXP救急車は、砂漠の暑さから氷の山道、北米の都市ジャングルまで、極限状態に対応しています。 MXP 170の製造と設計に当たっても、設計思想は変わりませんでした。このクラスで最も多くの積載量を持つこのタイプ1の救急車は、あらゆるタイプの通報に対応するために、より多用途でより広い室内空間を提供します。キャブから車軸までの距離が長い4×4トラックシャーシやALSのニーズに合わせて設計されたMXP ...
DEMERS
全長: 122 in
全幅: 79 in - 105 in
全高: 66 in - 105 in
... AmbuBus(救急バス)は、特別なニーズのある患者、負傷者、その他非外傷者の大量避難と輸送(MPMT)のための効果的で効率的な医療輸送ソリューションです。迅速かつ簡単にバスを大量傷病者輸送車や緊急対応車に改造することができます。1キット(2フレーム)で、既存のバスを、18台の担架と点滴、6人のオペレーターとその医療支援機器を安全に搬送できる救急バス(MCI搬送/MPMT車両)に改造することが可能です。キットには工具が一切不要です。 ...
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター(ホイールベース3.665mm)ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します(写真に示すように)。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN ...
C. Miesen
... 急性脳卒中患者の病院前の診断と治療のための遠隔医療システム VIMED® STEMO STEMO コンセプトは、病院前の脳卒中ケアの最適化のために開発されました。 これは、実際の救助操作の条件下で、標準の供給チャネルよりも明確な利点を示しています。 VIMED® STEMOは、包括的な遠隔医療および医療機器を備えた特別装備の緊急車両です。 急性脳卒中患者のための完全な診断および治療手段は、直ちに局所的に開始することができる。 この目的のために、STEMO 車両にはモバイルコンピュータ断層撮影(CT)が装備されている。 ...
乾燥重量: 2,380 kg
全長: 5,223 mm
全幅: 1,901 mm
... Mercedes Vito 119 ambulanceは、国際対応チームのために効率と最高のパフォーマンスを提供します。それは道のあらゆるステップを運転すること容易作り、皆に可能な限り最もよい慰めの旅行をすることを許可する。 ABS、Asr、ESP、BAS 駆動キャビン2席、運転席・助手席エアバッグ、自動電子窓、セントラルロックシステム、フロント・リアフォグランプ。 緊急時の再始動ボタン、100W サイレン装置、LED 警告灯バー、リア隠し警告灯、アウトサイドスポットライト、高位置インジケーター メディカルキャビン全体寸法(mm)。2700 ...
Enak Ambulance
当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車(TS EN1789+A2)技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... モデル&エンジン 95 CV et 95 CV automatic garbox 115 CV 120 cv スタート&ストップ 150 cv スタート&ストップ 180 cv イート6ビジネス パックルック パックレトロビジョン クラブバージョン 3フロントシート ランク2、3、テールゲートの窓 第2横スライドドア リアパークアシスト 車体レイアウト 多彩なコンフィギュレーションが可能 ホイールチェアのシート後方への配置 最適な断熱性 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...
Gruau
全長: 145 in - 172 in
全幅: 92 in - 95 in
... 消防車や救急車に1型救急車を追加する場合、AEVにお任せください。AEVは、最高の1型救急車シャシーメーカーと提携し、現在最も信頼性の高いカスタム救急車をお届けしています。 フォード、ダッジ、シボレーのシャシーからお選びいただき、そこからクルーが仕事を遂行するために必要な機能を備えた救急車をお客様と一緒に作り上げます。グラブレールや簡易ベッドマウント、内装やカスタムグラフィックなど、細部に至るまで抜かりはありません。私たちのチームは、今日の道路上で最も信頼性の高い救急車の一つを提供するために揺るぎないコミットメントを持っており、あなたが何度も保護し、奉仕できるように、あなたの正確な仕様に合わせて作られています。 ボディ C/Sアッパーウィンドウ:標準装備、ティント固定 ドリップレールブライトフィニッシュアルミ ファスナーAVK製ドアパネル取付用ナットナット フェンダーフレアアルミ製 フローリング:オプションカラーから選択 燃料充填口リアアクスル後方のアルミ製ハウジング ヘッドライナーフロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ:現在の改訂版まで 塗装純正ホワイトインダストリーマッチ パススルーウインドウ蛇腹式スライディングレキサン 患者用フロア合板、一枚板、全長・全幅、断熱材入り リアバンパートレッドプレート、中央跳ね上げ式アグレッシブステップ部付き リアアッパーウインドウ標準装備、ティント固定 リフレクターリア4個、フロント2個の計6個 ロールアップフロアー:3インチ凹型 スカートのレールダイヤプレート ボディストライプ:シングルベルト(オプション) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択 ...
American Emergency Vehicles
全長: 153, 148, 170 in
全幅: 95, 90 in
... すべてのミッションが重要なとき、性能と耐久性に優れた信頼できる製品が必要です。輪行コーチ1型救急車は、最も過酷な条件下での長年の実戦経験により、究極の耐久性を実現しています。 すべてのモジュールは、常に最高レベルの精度と品質を保証するために、最新のCNC装置を利用して製造されています。単一ピースのアルミニウムスキンは、ボディ強度と耐腐食性を高めながら、継ぎ目をなくすのに役立ちます。カスタム設計された押し出し材は、患者やクルーをフルロールケージで囲みます。このように、私たちは日々、お客様とともに、タフな救急車を作り、その役割を担っています。 快適な座り心地を実現するコンターシートクッションとイミパー4マックスシートベルト COOL-BAR®(クールバー アンダーライドバンパー レブコンフォートチャイルドセーフティシート LEDライトオプション付きヒンジ式ワイヤートラフ ホイール付きコーチLEDストップテール&ターンライト(ベゼル付き アクションエリア内ターボエアシステム 視認性に優れたセーフティーイエローのグラブレールをモジュール内に設置 アクセスしやすいモジュール前面のアングルドショアライン 安全性を重視したキャビネットデザイン 複数のインテリアデザインオプション 2台目のエバポレーターとコンプレッサーで冷却能力を強化 コーナーキャップライト コンパートメント内のScbaブラケット 私たちは、各部署が緊急車両に関して独自の要件とニーズを持っていることを理解しています。そのため、各ホイール付きコーチは高度なカスタマイズが可能です。以下の規格やオプションは、救急隊員が最も頼りにするタフな救急車を提供するために、私たちがどのように以上のことを行っているかのほんの一例です。 ...
Wheeled Coach
... 移動医療施設の救急車は、事故に適切に対応するための緊急対応機器として、また、緊急性のない日常的な医療搬送から生命を脅かす緊急事態まで、患者を安定させ安全に搬送するために特別に設計されています。 救急車は、あらゆる種類の緊急事態に効果的かつ効率的に対応し、救急救命士(EMT)が患者を救急医療のために病院や他の救急医療サービス(EMS)システムに安全、迅速かつ容易に搬送する方法を提供する。また、救急隊員や救急救命士が患者を治療し、バイタルサインをモニターするために必要な応急処置用の医療機器や包帯も、これらの救急車に追加でストックされています。 救急車用機器: バーライト、サイレン、ストロボライト AC電源搭載 GPSナビゲーター 車いす・ストレッチャー用ロック装置 自動装填式ストレッチャー、スクープストレッチャー、2つ折りストレッチャー、ソフトストレッチャーを標準装備。 生理モニター(心電図、NIBP、SPO2) 糖度計 温度計 酸素供給装置 自己膨張式大人用・子供用蘇生バッグ2個 麻酔科用吸引器 聴診器 救急用品を入れた標準的なファーストエイドバッグ メディケーションバッグ 脊椎損傷者の固定用ボード、頭部固定装置、KED(Kendrick ...
Baus
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