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エンジン出力: 96 kW
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,290 mm
... トヨタ・ランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車により、構造的に困難な地域でも効率的で稼動し続ける車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグ・アンド・プレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタ・ランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理トレーニングを受け、車両のダウンタイムを最小限に抑えています。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換して新しいシャーシに取り付けることもできます。これにより、救急車の耐用年数を延ばし、コストを削減することができる。スペア・ボックスは、現地パートナーが在庫しており、迅速な交換が可能です。 ベース車両 モデルトヨタ ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 198 ch
乾燥重量: 3,200 kg
... 広々とした室内空間と多彩なエンジンオプションを備えたVW T6.1 4MOTIONは、初動対応車両への改造に最適です。 空間を最大限に活用することで、装備を収納しやすく配置できるだけでなく、乗員の安全性を最大限に確保しています。 車内には作業デスク、着座検知機能付き個別シート、通信システム、収納コンパートメントが備わっており、さまざまな出動時の要件を完璧に満たしています。 この作業エリアでは、事務作業も行うことができます。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー式キャビネットシステムが採用され、最大限の収納スペースを確保しています。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 140 kW
乾燥重量: 5,000 kg
... 概要
WAS 500 救急車は、Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI（5Tボックスボディ）をベースに設計され、患者対応の効率化、救急チームの人間工学的な作業性、運用上の高い安全性を実現します。患者室は衛生的な作業環境を提供し、より安全で人間工学に基づく処置が行える十分なスペースを確保しています。WAS Smart Control、酸素モニタリング、360° AIカメラなどの統合システムが状況認識と運用効率を向上させます。
設計と使い勝手
角を丸めた家具、照明付きグラブハンドル、配置を考慮した照明が乗務員の作業を支援します。電動ロックシステム、修理しやすい堅牢なボックスボディ、担架椅子の人間工学的な積載を支援するWAS ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
全長: 5,245 mm
全幅: 1,790 mm
全高: 2,155 mm
... ランドクルーザー ハードトップ 78 アンビュランスは、過酷なオフロード走行用に設計されています。信頼性の高い性能と耐久性を備え、遠隔地や農村部での救急活動に最適です。4×4システムと実用的な医療キャビンは、安全で快適な患者搬送をお約束します。 主な特徴 カスタマイズ可能なインテリア：プロジェクトのニーズに合わせたレイアウトが可能です。 医療機器オプション：救急医療サービスやフィールドヘルスケアの要件に合わせてカスタマイズできます。 LHDおよびRHDバージョン：さまざまな市場要件に対応します。 多用途：人道的活動、軍事支援、農村部の医療に適しています。 注：上記の装備リストは基本構成を表しています。ご要望に応じて、除細動器、心電図モニター、ポータブル人工呼吸器などの高度な機器を含む機器パッケージをカスタマイズすることができます。 技術機器の詳細 ドライバー制御マルチトーンサイレンシステム LEDライトバーと警告灯 医療機器を安全に保管するための機能的なキャビネットシステム 顧客の好みに応じてカスタマイズ可能な外部ラベリング。 患者用キャビンには、下部に収納スペースを備えた分隊用ベンチを装備 患者キャビン用エアコン 吸気と排気用のターボ換気 視認性を高めるリア・トップ・プロジェクター・ライト 運転席と患者キャビン間のスライド窓付き間仕切り壁 海洋合板とビニールコーティングの床材 患者キャビネット用空調ユニット ヒューズ付き電気パネルボード DC12Vコンセント 電気コンセント- ...
Abronn
全長: 5 m
全幅: 2 m
全高: 2 m
... 説明
Land Cruiser 300 Series の救急車は、厳しい環境での医療救急対応を想定して構成されています。4x4 駆動と強化シャシーにより、砂漠や山岳、悪路などの遠隔地へのアクセスが可能です。患者室は、気候制御や整理された収納、医療機器用の電源を備え、安全な搬送と現場での処置に対応します。
車両仕様：
- エンジン：3.3L V6 ツインターボ ディーゼル
- トランスミッション：10速オートマチック
- 駆動方式：4WD
- 燃料種別：ディーゼル
- 空調：前席および後席；患者室専用ユニットあり
- 寸法（約）：全長
Abronn
全長: 5.9 m
全幅: 2.3 m
全高: 2.6 m
... Mercedes Sprinter Ambulance Mercedes Sprinter の救急車は、設定可能な患者室と信頼性の高い車両プラットフォームを必要とする救急医療サービス向けに設計されています。車内レイアウトは臨床フローや機器構成に合わせて調整でき、現場での処置や患者搬送を支援します。
車両仕様
- エンジン：ディーゼル
- トランスミッション：オートマチック
- エアコン：あり
改造車両の寸法（mm）
- 全長：5932
- 全幅：2345
- 全高（警光灯除く）：2620
- ホイールベース：3665
装備の詳細
- 運転席操作の多音サイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器の保管用セキュアキャビネットシステム
- 外装表示のカスタマイズ対応
- 患者室用エアコン
- 吸排気用ターボ換気
- 視認性向上のためのリア上部プロジェクタライト
- 運転席と患者室の間のスライド式窓付き仕切り壁
- マリン合板とビニールコーティングの床材
- 患者室用専用エアコンユニット
- ヒューズ付き電気盤
- 12Vおよび220Vの電源コンセント
- 220V外部電源接続
- 患者キャビネット用LED照明
- 車内の警告ステッカー類
- 防音および断熱
基本医療機器一覧
- 主用救急ストレッチャー
- 頸椎カラーセット（S、M、L）
- レギュレーターおよびフローメーター付き酸素ボンベ（CE認証）
- 手動吸引器（CE認証）
- 点滴ホルダー／輸液スタンド
- 壁掛け式血圧計（CE認証）
- 聴診器（CE認証）
- 注射器
Abronn
全長: 298.8, 307 in
全幅: 98 in
全高: 112, 106.5 in
... チーフXLはBRAUNのラインナップの中でも最高峰のモデルです。 チーフXLは、業界で最も有名な救急車の一つです。このモデルは、最適な広さ、収納、快適性を提供します。標準パッケージで提供されるほか、特定の要件に合わせてカスタマイズすることも可能で、患者と乗組員に価値、快適性、安全性を提供します。169の″長さモジュールはヘッドルームの72″と結合し、最高の作業スペースおよび貯蔵を中および外側に提供する。タイプIまたはタイプIIIの構成で利用可能で、2輪と4輪駆動の5つのシャーシオプションがあります。どのような新しい救急車を検討するかわからない場合は、チーフXLはあなたのリストの一番上にあるはずです。 チーフXLが救急車のトップモデルであるのには理由がある。 169 ...
Braun Industries, Inc.
最大許容積載量: 3,070 kg
全長: 5,150 mm
全幅: 1,920 mm
... 経済的な面を考慮すると、現代H1救急車は、業界の中で手頃な価格の救急車の一つです。ヒュンダイH1は、都市部の道路に適している4×2の走行構成で来ている。H1は、パネルバンと乗用バンタイプでそのバリアントを持っています。パネルバンは、サイドウィンドウのない基本的なユニットであり、救急車にすることができますコスト手頃な価格のバンであり、乗客のバンは、サイドウィンドウとオリジナルのエアコンユニットが付属しています。ドバイの最大の救急車サプライヤーの一つとして、我々は毎年、世界の様々な部分にヒュンダイH1救急車の多くを販売しています。あなたは基本的な生命維持の救急車（BLS）または高度な生命維持の救急車（ALS）を探しているなら ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
エンジン出力: 140 ch
... 製品概要
Fiat Ducato 救急車は、2300 cc のディーゼルエンジンを搭載した Ducato シャシーをベースに製造されています。予算の限られたプロジェクト向けに設計されており、経済的で実用的なプラットフォームを提供します。車体構造は EN 1789 規格に準拠しており、顧客の要望に応じて Europan 型または Econimik（経済型）改造機器での仕上げが可能です。
モデル
Fiat Ducato Ambulance
特長
- ディーゼル
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm
... トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン：4.5Lディーゼル8気筒/4.2Lガソリン6気筒 馬力：195hp / 228hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ロールバー内部/外部 先進の電子制御パネルとインターホン その他のオプション ...
Paramed International
... 当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車（TS EN1789+A2）技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,380 mm
全幅: 1,880 mm
... 2.5L 4CY ディーゼル 15インチ アロイリム 着席。5+ 寸法（mm）：l 5,380 x w 1,880 x h 2,285 ホイールベース（mm）:3,110 車両総重量 (kg):3,200 車両重量(kg):2,075 ファブリックシート アジャスタブルステアリングホイール 盗難防止アラーム デュアルSRSエアバッグ AWD パワーステアリング アンチロックブレーキシステム(ABS) タイヤ空気圧警報システム エアコン リヤコンディショナー キースタート ラジオ/チューナー マニュアルウィンドウ シガーライター スチールホイール ダウンスペアタイヤ 牽引フック ハロゲンライト リヤウィンドウワイパー リヤウィンドウデフォッガー サイドステップ ...
... タイプC新生児救急車 シトロエン・ジャンパーは、集中治療状態にある新生児を搬送するために設計されており、適合したストレッチャーの上に高性能の保育器と集中治療用の医療機器を搭載しています。 シャーシ シトロエン・ジャンパー・シャーシ、クローズド・アベレージ・カント、ディーゼル、115 kW出力、EURO IV ...
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー（自社製） インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...
全長: 145 in - 172 in
全幅: 86 in - 95 in
... AEVは細心の注意を払って製造しており、業界で最も信頼されている3型救急車メーカーの1つです。AEVの3型救急車のラインナップは、148インチから172インチまで、そして5種類の救急車シャーシタイプがあり、業界で最も多用途であることはもちろん、よく作り込まれていることがわかります。 ボディ C/Sアッパーウィンドウ：標準装備、ティント固定 ドリップレールブライトフィニッシュアルミ ファスナーAVK製ドアパネル取付用ナットナット フェンダーフレアアルミ製 フェンダーフレアアルミ（フルサイズ改造車）、ゴム（フォード・フリーホーク、DR-90、スプリンター・DR-86） フローリングオプションカラーから選択 フューエルフィルアルミ製ハウジング ヘッドライナーフロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ：現在の改訂版まで 塗装純正ホワイトインダストリーマッチ 患者用フロア合板、一枚板、全長・全幅、断熱材入り リアバンパートレッドプレート、中央部跳ね上げ式アグレッシブステップ付 リアアッパーウィンドウ標準装備、ティント固定 リフレクターリア4個、フロント2個の計6個 ロールアップフロアー：3インチリセスド（DR-92、フリートークを除く） スカートレールダイヤモンドプレート ストライピングシングルベルト(オプション) アンダーコートQVM業界ガイドラインによる アップホルスターリーオプションでカラーを選択可能 ドア ドアホールドオープンリアドアにグラバー 取っ手全エントランスドアにハンディキャップスタイル、抗菌仕様 座席 アテンダントシートPer4Maxシートベルト付き収納ボックス付きキャプテンチェア コットマウントStrykerまたはFerno CPRシート：Per4Maxシートベルトとテレメトリーエリアを備えたストリートサイド（Fleethawk、DR-92、Sprinterにオプションで装着可） スクワッドベンチ：Per4Maxシートベルトシステム搭載 ...