ライトバンタイプ救急車
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... 新型Eクラス(モデルVF-212)をベースに、最新世代の救急車を制作しました。当社のスペシャリストが、何十年にもわたって道を切り開いてきた実績あるBONNAシリーズを踏襲し、革新的でパイオニア的な車両コンセプトを開発しました。 信頼性の高い最先端技術は、多くのイノベーションによって磨き上げられました。BONNAが設定した基準を満たす救急車は、他にはほとんど見当たりません。 新しいコンセプトは、GRPシェルで覆われた高強度スチール構造に基づいています。そのため、燃費向上のための軽量化だけでなく、安定した構造による乗客の安全性を最大限に高めることができました。 最新の材料と技術的なソリューション、そして洗練されたエンジニアの知識が、私たちの革新的な開発の基礎となっています。 ...
C. Miesen
... フォルクスワーゲン T5 ミディアムハイルーフのエクステリア・インテリアプレゼンテーション。 フロントビュー ミディアムハイルーフのフォルクスワーゲンT5は、DIN EN 1789に準拠した患者搬送用救急車(PTA)として開発されました。 テール&サイドビュー。 ウエストラインとルーフに施された赤いストライプが、道路走行時の視認性を高めています。 患者室のインサイトビュー。 テールからの眺めでは、キャリーチェアーをラングの上に、ロールインストレッチャーをC.MIESENスライディングステージの上に置くことができ、希望によりエアスプリンガーで受け取ることも可能です。 スロープの代わりに、キャリーチェアー用のローディングトレイを車両に提供します。 テールエントランスの様子。 ストレッチャーを簡単に積み込むことができ、救急隊員の作業を軽減します。 サイドエントランスの様子。 サイドから見たT5は、まさに奇跡の空間です。 ...
C. Miesen
... モデル&エンジン ヴィト・バウムスター 109 CDI 88 Ch/111 CDI 114 Ch/114 CDI 136 Ch 116 CDI 163 Ch/119 CDI 190 Ch クラスVロング 200 CDI 136 Ch/220 CDI 163 Ch/250 CDI 190 Ch バージョン・バウムスター フロント2席 第2ラテラルスライドドア 助手席コンフォートシート ペイントバンパー マルチフォンクションステアリングホイール 17インチアルミリム クロームメッキフロントグリル レインセンサー フロント&リアパークアシスト バージョンクラスVロング フロント2席 左横スライドドア アンビュランスレイアウト ブルーラインエディション 多数の可能なコンフィギュレーション プレミアム断熱材 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...