ワゴン車タイプ救急車
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
最大許容積載量: 2,041 kg
全長: 724 cm - 739 cm
全幅: 241 cm
... Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたとあなたの患者を念頭に置いた機能を備えています。MXP 150は、さまざまな条件や環境に対応できるよう、頑丈な外装と、優れた断熱性や過酷な要素からの隔離など、最高級の設計ディテールを兼ね備えています。その特徴から機能性まで、Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたの患者ケア体験を向上させる準備ができています。 特徴 プルテスト済みアルミニウム、乗員安全性、内装耐久性、軽量化、積載量アップ 遠隔診断、業務効率化、ダウンタイム短縮 クラス最高の積載量、燃費向上、効率性向上、メンテナンスコスト低減 天井からダクトするAC、床からダクトする熱、冷暖房の改善、効率化、居住性の向上 燃料節約、照明の最大化、ノイズの低減 クラス最大級のALSコンパートメント、最大限の収納スペース、バッグ/ツール/ギア LEDキャビネットライト、LEDコンパートメントライト、LEDエマージェンシーライト アテンダントの安全性、アテンダントの人間工学、座ったまま、ベルトをしたまま、患者を治療し、機器に手を伸ばす。 燃料節約、排出ガス削減、運用効率、メンテナンスコスト削減 ...
DEMERS
乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国を対象としたさまざまな用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230Vにショアラインされている場合は230Vによって追加駆動される。 外部コンパートメント:酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリーチェアー、バキュームマットレス、KEDシステム、その他のバッグ、再移植ボックス(特定の部品は患者サロンからもアクセス可能 子供用ベルトシステムおよび試験済みのIsofix子供用チャイルドシート拘束システムを含むドクターズシート。シートは前後に移動可能 救急救命士用シート(2x)、折りたたみ式、回転式、3点式ベルト付き 頑丈で強化された機械式担架プラットフォーム構造 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 198 ch
乾燥重量: 3,200 kg
... 広々とした室内空間と多彩なエンジンオプションを備えたVW T6.1 4MOTIONは、初動対応車両への改造に最適です。 空間を最大限に活用することで、装備を収納しやすく配置できるだけでなく、乗員の安全性を最大限に確保しています。 車内には作業デスク、着座検知機能付き個別シート、通信システム、収納コンパートメントが備わっており、さまざまな出動時の要件を完璧に満たしています。 この作業エリアでは、事務作業も行うことができます。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー式キャビネットシステムが採用され、最大限の収納スペースを確保しています。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 190 ch
乾燥重量: 3,200 kg
... メルセデス・ベンツ「ヴィト」の広々とした車内空間と多彩なエンジンラインナップは、初動対応車両への改造に最適な条件を提供します。空間を最大限に活用した設計により、装備を容易に収納できるだけでなく、乗員の安全も最大限に確保されています。 車内には作業デスク、シート認識機能付き個別シート(M1型)、通信システム、収納コンパートメントが備わっており、さまざまな出動状況における要件を完璧に満たしています。事務作業もこの作業エリアで行えます。 車両後部には、WASが設計したモジュラー式キャビネットシステムが採用され、最大限の収納スペースを確保しています。WASが製造した数百台に及ぶ初動対応車両の経験を基に、このコンセプトはお客様との協力のもと、その要件に合わせて開発され、最高の人間工学と快適性を提供します。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能(お客様のご要望に応じて)。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... 優れたデザインとスペースの活用 - ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを備えたTimak Ambulance Vanは、乗り降りが容易です。 - 患者エリアには、アルミパネルで作られた滑らかで衛生的な内装が施されています。 - これらのパネルは、優れた騒音と熱の低減特性を備えています。 - 床には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 - 豊富なLED室内照明、外付けの作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 - 外装には、ルーフに取り付けられた全幅の緊急用ライトバー、リアビーコンライト、サイド緊急用ライトを装備。 - ...
Timak Shpk
... ティマック 負圧式救急車は、負圧空気システムを搭載した生命維持のためのフル装備の救急車です。 - 空気感染する伝染病患者の搬送用に設計されています。 IMG_1792 - この救急車にはHEPAフィルターが搭載されており、極小の伝染病菌を捕捉し、環境中に流出するのを防ぎます。 - 内部の気圧は周囲の環境よりも12Pa低く保たれており、内部から外部への空気の自然な流れを妨げています。空気循環システムは、1時間以内に12回空気を補充します。 - 空気感染する伝染病患者の輸送用に設計されています。 - ...
Timak Shpk
... 製品概要
緊急医療用途向けに装備されたPeugeot Boxer救急車。車内はモジュール式のレイアウトで、様々な医療配置に合わせて調整でき、患者対応とチームの作業効率を支援します。外形は取り回しの良い寸法で、信頼性のある駆動系により市街地での出動や長距離搬送の両方に適しています。
装備の詳細
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器を安全に収納するための機能的な収納キャビネット
- 顧客要望に応じた外部表示(ラベリング)カスタマイズ
- 患者室用エアコン
- 給排気用ターボ換気装置
- 視認性向上のための後部上部プロジェクターライト
- 運転席と患者室の間のスライド窓付き間仕切り
- 床材:船舶用合板(マリン合板)にビニールコーティング
- 患者用キャビネット専用のエアコンユニット
- ヒューズ付き電気配電盤
- 12V電源コンセント
- 220V電源コンセント
- 220V外部電源接続
- 患者キャビネット内のLED照明
- 車内表示用の警告ステッカー類
- 防音・断熱処理
注意
装備の配置やオプションはプロジェクト仕様や顧客の要望に応じてカスタマイズ可能です。
基本医療機器リスト
- 主用救急ストレッチャー
- 頸椎カラーセット(S、M、L)
- 圧力調整器および流量計付き酸素ボンベ(CE認証)
- 手動吸引器(CE認証)
- 輸液ホルダー/点滴スタンド
- 壁掛け血圧計(CE認証)
- 聴診器(CE認証)
- 注射器
Abronn
... 概要 Renault Masterの救急車改造は、救急医療サービス向けに設計されており、設定可能な患者室と人間工学に基づくレイアウトで現場チームの救急前医療を支援します。主な運用機能には、患者室の空調、医療用キャビネット専用のAC、LED照明、および運転席操作のマルチトーンサイレンシステムが含まれます。
装備の詳細
- 運転手操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーと警告灯
- 医療機器を安全に保管するための機能的なキャビネットシステム
- 顧客要件に応じた外装表示のカスタマイズ
- 患者室の空調および患者用キャビネット専用のACユニット
- 吸気・排気用ターボ換気
- 視認性を高めるリア上部プロジェクターライト
- 運転席と患者室の間のスライド窓付き間仕切り壁
- 床材:マリン合板にビニールコーティング
- ヒューズ付電気盤
- 12Vおよび220Vの車内電源コンセント
- 220Vの外部電源接続
- 患者用キャビネットのLED照明
- 車内警告ステッカー類
- 防音および断熱
注記 ...
Abronn
全長: 5.9 m
全幅: 2.3 m
全高: 2.6 m
... Mercedes Sprinter Ambulance Mercedes Sprinter の救急車は、設定可能な患者室と信頼性の高い車両プラットフォームを必要とする救急医療サービス向けに設計されています。車内レイアウトは臨床フローや機器構成に合わせて調整でき、現場での処置や患者搬送を支援します。
車両仕様
- エンジン:ディーゼル
- トランスミッション:オートマチック
- エアコン:あり
改造車両の寸法(mm)
- 全長:5932
- 全幅:2345
- 全高(警光灯除く):2620
- ホイールベース:3665
装備の詳細
- 運転席操作の多音サイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器の保管用セキュアキャビネットシステム
- 外装表示のカスタマイズ対応
- 患者室用エアコン
- 吸排気用ターボ換気
- 視認性向上のためのリア上部プロジェクタライト
- 運転席と患者室の間のスライド式窓付き仕切り壁
- マリン合板とビニールコーティングの床材
- 患者室用専用エアコンユニット
- ヒューズ付き電気盤
- 12Vおよび220Vの電源コンセント
- 220V外部電源接続
- 患者キャビネット用LED照明
- 車内の警告ステッカー類
- 防音および断熱
基本医療機器一覧
- 主用救急ストレッチャー
- 頸椎カラーセット(S、M、L)
- レギュレーターおよびフローメーター付き酸素ボンベ(CE認証)
- 手動吸引器(CE認証)
- 点滴ホルダー/輸液スタンド
- 壁掛け式血圧計(CE認証)
- 聴診器(CE認証)
- 注射器
Abronn
... 概要 救急車 Basic Type は、アフリカや中東などの地域で好まれる経済的な内部レイアウトを備えた患者搬送モジュールです。左側に大容量の収納を配置し、右側に3名分のベンチを備え、ベンチ下に予備担架を格納できる設計です。
内部とレイアウト 患者室は左側にMDF製の完全な収納システム、右側に3名用のMDF製ベンチを備えます。ベンチ底部はちりとり、予備担架、その他備品の収納に使用されます。キャビン前方には機器用引き出し、指令パネル用キャビネット、医師用座席があります。患者室の左右の壁被覆下にはキャビネットや医療機器を固定するための支持板が設置されており、防音・断熱も施されています。
照明・電装・システム ...
eos ambulance
... profile saviorは、人を救うために設計されています。安全で、人間工学に基づき、衛生的で、未来の応急処置に対応できるようになっています。救急業務では、患者にとっても看護師にとっても、常に安全が優先されます。Saviorはテスト済みで、側面衝突時に救急隊員を保護するエアバッグシステムを搭載しています。Saviorの360アラームライトシステムは、車両全体のアラームライトと作業用ライトの視認性を保証します。回転式バッグや酸素ボトルラックなど、患者用コンパートメントの人間工学的ソリューションと救急隊員の作業環境は、反復的な負担を軽減します。患者用コンパートメントのスタイリッシュな内装は、患者さんに質の高いケアを伝え、何よりも清潔に保つことが容易です。 プロファイルセイバーが選ばれる理由 信頼性の高いプロファイルEcanコントロールシステム タッチスクリーンで操作するプロファイルeCanの制御システムとユーザーインターフェースは、救急車の運転手や救急隊員が使用するために特別に開発されました。 統合アラーム とワークライト エアロダイナミクスライトアッセンブリーは、車体のオリジナルラインに美しく沿うように設計されています。 PROFILE ...
Profile Vehicles
乾燥重量: 4,100 kg
... ヘルスセルの高さは2048mmと、他の救急車よりも高く、医療従事者にもメリットがあります。この利点は、元の屋根をベルガダナが開発した繊維製の屋根に交換したことによるものです。 この新型ルーフは、他の救急車よりも高い室内高を実現するだけでなく、外側に緊急信号を統合することで、より空力的で結果的に効率的な車両を実現しました。 Extensaは、現行の規制UNE-EN:1789に適合しています。 豊富な救急車の詳細 IPC技術 インテリアは、熱成形されたアクリルABS材で構成されています。壁とルーフにCPI技術を採用することで、さまざまな認可指令、抵抗、安全性、インテリアコンディションの規制に対応することが可能になりました。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質な表面を作ることが可能です。 ベルリンクテクノロジー Berlinkの電子システムをタッチスクリーンに組み込むことで、医療従事者は車両のすべての電気機器を迅速かつ効率的に制御・監督できるようになります。その多様なアプリケーションにより、例えば、照明や空調の制御が可能です。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車内は遮音されています。 ...
Bergadana
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター(ホイールベース3.665mm)ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します(写真に示すように)。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN EN ...
C. Miesen
乾燥重量: 3,250 kg
内部の長さ: 325 cm
内側の高さ: 160 cm
... トランスミッション:6速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン: 3.5L ガソリン 6気筒 馬力:268ps ドライブトレイン:4×2(FR) 患者用キャビンオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 車載医療用吸引器 Wi-FiおよびRFIDシステム 冷蔵庫とオーブン 四輪駆動 右ハンドル その他のオプション 救急車への改造 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
Paramed International
... 当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車(TS EN1789+A2)技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,380 mm
全幅: 1,880 mm
... 2.5L 4CY ディーゼル 15インチ アロイリム 着席。5+ 寸法(mm):l 5,380 x w 1,880 x h 2,285 ホイールベース(mm):3,110 車両総重量 (kg):3,200 車両重量(kg):2,075 ファブリックシート アジャスタブルステアリングホイール 盗難防止アラーム デュアルSRSエアバッグ AWD パワーステアリング アンチロックブレーキシステム(ABS) タイヤ空気圧警報システム エアコン リヤコンディショナー キースタート ラジオ/チューナー マニュアルウィンドウ シガーライター スチールホイール ダウンスペアタイヤ 牽引フック ハロゲンライト リヤウィンドウワイパー リヤウィンドウデフォッガー サイドステップ ...
Monstro Hard FZCO
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
エンジン出力: 150 kW
... オートゾーンUAEのフォルクスワーゲンバン救急車は、医療専門家の困難なニーズを満たすために設計された高品質で近代的な救急車です。さらに、その信頼性と柔軟性で有名なこの集中治療救急車は、最高レベルの患者ケアを保証する高度な医療機器を備えています。ポータブル人工呼吸器、患者モニター、AED(自動体外式除細動器)、牽引スプリントキットが含まれており、移動式集中治療救急車として十分な機能を備えています。 アラブ首長国連邦の経験豊富な救急車製造業者によって正確に作られたフォルクスワーゲンのバン救急車は、その優れたビルド品質と創造的なデザインで際立っています。さらに、この救急車のあらゆる面は、十分なスペースとすべての医療機器への容易なアクセスを提供し、医療従事者の円滑なワークフローを確保するために慎重に計画されています。搭載された高度な機器により、迅速な対応と患者の継続的なモニタリングが可能になり、深刻な状況でも生存の可能性が大幅に向上します。 さらに、オートゾーンUAEは、その専門知識を駆使して救急医療サービスのニーズの変化に対応しており、フォルクスワーゲンのバン救急車は、最高水準の移動医療を求める病院や医療提供者にとって理想的な選択肢となっています。 最終的に、安全性、効率性、革新性へのコミットメントにより、オートゾーンUAEはUAEの主要な救急車メーカーの1つとしての評判を確固たるものにしました。フォルクスワーゲンのバン救急車は、この献身を体現し、救急医療搬送のための比類のないソリューションを提供します。 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... 私たちは、さまざまなミッションに対応した救急車の製造に豊富な経験を持っています。患者の搬送、個人または集団の搬送、集中治療室や基本的な生命維持に至るまで、さまざまなニーズに対応しています。これらの製品はすべて、民生用または軍用に適合させることができます。 ユニットは様々な形式や車両タイプで製造されており、バンや車、4×2または4×4の牽引装置で製造することができます。 Tecnoveは、AMBULANZ MOBILEのスペインにおける公式代理店となりました。 ...
... モデル&エンジン 95 CV et 95 CV automatic garbox 115 CV 120 cv スタート&ストップ 150 cv スタート&ストップ 180 cv イート6ビジネス パックルック パックレトロビジョン クラブバージョン 3フロントシート ランク2、3、テールゲートの窓 第2横スライドドア リアパークアシスト 車体レイアウト 多彩なコンフィギュレーションが可能 ホイールチェアのシート後方への配置 最適な断熱性 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...
Gruau
... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー(自社製) インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...
... 救急隊員と患者さんの安全を守るパートナーは、あなたのコーナーに必要です。私たちのタイプ2救急車は、救急隊員と患者の安全を守るため、過酷な任務に耐えうるよう頑丈に作られています。あなたが現場にいないときでも、私たちはType 2救急車をできるだけストレスなく使っていただけるよう、電気系統の生涯限定保証を全車に標準装備していることを誇りに思っています。Type 2は、常に安全第一です。 カーブサイドスイッチコントロール 救急車内のアルミ製キャビネット アルミ製キャビネットの構造 ダイヤモンドプレートバンパーのクローズアップ ダイヤモンドプレートバンパーオプション RelayPlex2のクローズアップ リレープレックス電気システム エルゴノミックランニングボードのクローズアップ エルゴノミクスランニングボード インナーエッジLEDライトバーのクローズアップ インナーエッジフロントライトバー 救急車内の階段収納 バルクヘッドに水平に設置された階段収納 オールアルミ内装塗装のキャビネット より広い通路スペースにより、肥満患者用簡易ベッド(39インチ)を使用可能 シームレスな布張り カーブサイドの縦型O2キャビネットは、MまたはHシリンダーを指定できます。 ベンチシートに4点式Per4Maxシートベルトを装備 チャイルドシート内蔵のフリップアップアテンダントシート リアドア脇のストリートサイドキャビネットにグローブボックス3個分の収納スペースを確保 ストリートサイドのバックボード収納 バルクヘッドに水平に設置された車椅子用収納 オープンキャビネットまたはフリップダウン式ロックドア 右フロントキャビネットに携帯用O2ボンベブラケットを2個設置 サイドおよびリアエントランスドアに、乗り降りしやすいように黒いゴム製のグラブバーを設置 ...
... 業界標準があり、そしてAEVがあります。この言葉は、AEVの卓越した製造技術やアメリカ人の手によるクラフトマンシップにも当てはまりますが、すべてのタイプ2救急車に詰め込まれた価値にも当てはまります。他のバン型救急車では、これほどまでに多くのハイエンドな機能を見つけることは難しいでしょう。AEVがアメリカの2型救急車メーカーの中でトップクラスの選択肢であるのには理由があり、それは私たちのLEAN製造プロセスから始まっているのです。 ボディ フローリング:オプションカラー(GM、スプリンター、トランジットのゴールド/プラチナ)から選択可能。 ヘッドライナー:フロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ:現在の改訂版まで(例外あり) ペイント純正ホワイト 患者用フロア合板製、全長・全幅 リアバンパー:センターアグレッシブステップ面、トレッドプレート。 リアスレッショルド:ノンスキッドコーティングメタル(トランジット)、3M(黄・黒)テープ(GM) ロールケージ強度を高めるために斜めに溶接されたサポート付きスチールチューブ トップ:AEV製グラスファイバー製個性派デザイン(GM) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択(Ford、Sprinter、GM) ドア パネル:OEM(スプリンター、GM) 座席 アテンダントシートキャプテンチェア(Per4Maxベルティングシステム搭載 カーブサイドスクワッドベンチにPer4Maxを1台搭載 コットマウントFernoまたはStryker アップホルスターリーオプションカラーから選択 収納部 バックボード収納リアドアからスライドして入れるか、ALSキャビネットの前方に垂直に設置します。 酸素ボンベラックアルミ製、スクワッドベンチ(GM)の後方に垂直配置 酸素ボンベラック:スライドトレイでフロントバルクヘッドを横切る水平型(SprinterとFord) スペアタイヤ純正位置のリア下に装着 ...
American Emergency Vehicles
... A型救急車 患者搬送用の救急車で、安定した患者を中に運び、医療スタッフと一緒に保護する。 特徴 合板フローリングにビニールコーティング(防水仕様) バルクヘッド(間仕切り壁)、スライド窓、患者キャビネット用エアコン付き 患者用キャビン用照明システム 医療機器・医薬品用スチールキャビネット 屋根型換気扇 酸素システム パブリックアドレスアラームとLEDライトバー コントロールパネル シートベルト&収納スペース付きスクワッドベンチ ショアラインアウトレット フラッドライト、救急車後部 ...
Enak Ambulance
... 完全に溶接されたスチール、スーパー構造、65インチインテリアヘッドルームを備えたSquad 2は、広々としたインテリアとモジュラー救急車の安全性を提供します。 バンスタイルは、操作が容易で、タイプIまたはタイプIIIの救急車よりも安価です。 ...