ボックスタイプ救急車

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電動式救急車
電動式救急車
WAS 500 E-RTW 5,5T

... WAS 500 ゼロ・エミッション・アンビュランス ゼロエミッション救急車 メルセデス・ベンツ スプリンター ボックスボディ 5.5T 効率的でパワフル、そしてゼロエミッションであるE-mobilityが定着しつつあります。特殊車両や緊急車両の製造においても、持続可能な駆動技術が確立されるべき時が来ています。当社の電気救急車では、電気駆動システムが最大5.5 tの高重量を持つ緊急車両にも有効な選択肢であることを示しています。これまでの経験から、新しいことを受け入れることは有益であることがわかります。 主な特徴 電源管理 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
WAS 500 KTW 3.5T

... WAS 500 アンビュランス 救急車 メルセデス・ベンツ スプリンター ボックスボディ 3.5T 救急車の分野では、近年、軽量なボックスボディの救急車への依存度が高まっています。パネル構造からボックス構造のベース車両へと移行する傾向は、患者輸送の分野でもますます顕著になっています。患者輸送用の救急車を新規に購入する場合はもちろん、救急車全体を購入する場合にも、基本車両の購入価格が比較的安価な箱型ボディが説得力を持っています。また、ベース車両の許容走行距離を超えた後は、別の車両のシャーシに再利用することができます。医療技術の進歩に伴い、ストレッチャーシステムなどへの要求も厳しくなっていることから、改善の余地のある投資です。例えば、医療技術の進歩に伴い、担架システムへの要求もより厳しくなっています。その結果、技術的・品質的な規定により、電動油圧式担架の重量や寸法が増加しています。軽量ボックスは、一般的に規定されている最大総重量3.5tを超えないように軽量化するだけでなく、患者のコンパートメント内でより大きなスペースを確保することができるという、さらなるメリットがあります。 ベース車両にボックス構造を採用し、幅2110mm、長さ5750mm、高さ2810mmというスリムな外寸を実現したことで、患者と乗員の両方に余裕のある多目的救急車となりました。箱型ボディの救急車の場合、スクープストレッチャーやコンビキャリアは車外のアクセスドアの後ろに格納されるため、患者用コンパートメントの外に問題なく収納することができます。 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
救急救命士救急車
救急救命士救急車
WAS 500 RTW 4.3T

... WAS 500 緊急用救急車 緊急救急車 フォルクスワーゲン クラフター ボックスボディ 4.3 T VWクラフターWAS500ユーロランズ救急車は、WASブランドのすべての現代的な基準に、人間工学に基づいたインテリアを組み合わせています。患者コンパートメントは、最高の衛生的な作業環境と、患者の快適な治療のための十分なスペースを提供します。すべての必要な材料は、機能的に収納されているだけでなく、手の届くところにあります。救急隊員の安全を最優先するため、除細動器とメインの救急ケースは救急隊員の方向に引っ張ることができるソリに取り付けられています。このようにして、救急隊員は席を離れることなく、患者に注意を払うことができます。人間工学に基づいて設計されており、キャブとボックスボディの間に流線型のパネルが配置されているため、空力特性が最適化され、車両の燃料消費量が最適化されています。 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
集中治療用救急車
集中治療用救急車
AmbMED15

... それはポリウレタン材料から製造されています。患者のキャビネットの救急車の使用のために適切である容易に開くことができるクランプにあるメルセデスの箱のタイプ救急車の工具箱セットがあります。このセットに消火器、酸素の消火器および緊急の助けのキットがあります。また、駐車している間にスリップするために車を防ぐためにくさびがあります。患者のキャビンの患者ストレッチャーの頭部部分の近くには、ステンレス鋼から製造された医療廃棄物ボックスがあります。また、ここには、医療用廃棄物箱の注射器廃棄箱が設けられている。 医師席の裏側にあるバキュームストレッチャーを収納するためのエリア(プラスチック製の薬と衛生的な素材で作られた臓器運搬用の袋が入っています。これらの袋は、クーラーを入れて使用することができます)があります。また、真空ストレッチャー部に患者や死体を運ぶのを容易にするために、2メートル80センチの長さを有する患者搬送ブレンダがある。このブレンダは炎の遅延装置材料で覆われている。ブレンダの端でそれを容易に運ぶために4つまたは6つの輸送ハンドルがある。 患者のキャビンを照らすために、2つの異なるシステムがあります。内部にLEDを有する4個または6個の長尺ランプがあります。これらのランプには昼夜モードがあり、患者のキャビンに基づいてコントロールパネルから簡単に制御することができます。ランプ内にチップを有する白色LEDが3個または4個ある。 ...

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AmbulanceMed
集中治療用救急車
集中治療用救急車
Mercedes Amb09

... メルセデス救急車変換キットは、en1789規範に従って互換性があります。 これらのキットは、車両に簡単に取り付けることができます。 AmbulanceMed として、すべての種類の車両に適合する各キットを設計します。 キットに使用されるカバーは、ABSベースの材料から製造されています。さらに、これらのカバーは耐火性であり、断熱性を提供します。 キット内の電気システムは、EUの救急車規制に従って快適な製造されています。 また、簡単に分離できるように、車両の電気系とは異なる色を持つように設計されています。 ...

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AmbulanceMed
感染患者用救急車
感染患者用救急車
Amb10

... 説明 AMBULANCEMED 感染タイプ救急車は、特別に 最高の可能な高分離でコロナ、BSL-4、エボラ、SARS、メールス、鳥インフルエンザ、豚インフルエンザ(H1N1)のような伝染性疾患を持っている感染した患者の輸送のために設計されています。 負の圧力および所望の空気循環は、空気吸引ファンを使用することによって患者コンパートメント内に生成される。 循環空気は、コンパートメントで使用される空気を汚染除去するためにHEPAフィルタを通過 し、そのうちのいくつかは、クリーンな空気として再びコンパートメントを介して吹き飛ばしながら、救急車から吹き飛ばしました。 ...

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AmbulanceMed
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
LIFESAVER TR

... ライフセーバーの救急車 ライフセーバーTRは、メディコップが開発したフルサイズの救急車で、救急救命サービスの厳しい要求に応えるために特別に設計されています。この救急車には、メディコップが重要視している人間工学的なディテールや安全性への配慮が盛り込まれており、ディテールが重要視される業界において新たなスタンダードとなっています。メディコップのライフセーバーTRは、重要な医療機器を豊富に収納できる広々とした室内、人間工学に基づいた効果的な作業環境、最適な患者の快適性を誇ります。広々とした患者用コンパートメントは、救急隊員の動きを妨げず、医療機器を素早く簡単に取り出すことができます。 頑丈でありながら軽量な構造は、患者の負担を軽減します。 この車両は、堅牢かつ軽量な構造で、どんな地形でも優れた敏捷性と走行性能を発揮します。さらに、あらゆる天候下での交通状況において、比類のない視認性を提供します。また、空力的に設計されたブルーライトシステムにより、標準的なメンテナンスは車外で迅速かつ容易に行うことができ、同様に高圧洗浄も問題ありません。 また、高張力プラスチック製のスカートシステムは、万一の側面衝突時に効果的なサイドプロテクションとなり、パーキングセンサーシステムとバックカメラは、あらゆる状況下での安全な操作を可能にします。 メディコップでは、標準的な構成に加えて、様々な特殊装備やプロトコルの要求に対応するために、完全なカスタマイズスキームを提供しています。 ...

救助用救急車
救助用救急車

... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue ...

ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
VIMED® STEMO

... 急性脳卒中患者の病院前の診断と治療のための遠隔医療システム VIMED® STEMO STEMO コンセプトは、病院前の脳卒中ケアの最適化のために開発されました。 これは、実際の救助操作の条件下で、標準の供給チャネルよりも明確な利点を示しています。 VIMED® STEMOは、包括的な遠隔医療および医療機器を備えた特別装備の緊急車両です。 急性脳卒中患者のための完全な診断および治療手段は、直ちに局所的に開始することができる。 この目的のために、STEMO 車両にはモバイルコンピュータ断層撮影(CT)が装備されている。 ...

ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
Tigis

... 制限のない車両 ベルガダナは、緊急医療輸送の艦隊を拡大します, Tigisモデルを組み込むことにより、. モデルTigisの導入により、それは良い艦隊管理の重要性を強調しています。 真実は、ベルガダナは、既存の供給を強化し、多元化するために、重要な輸送車の家族を改善するために努力していることです。 Tigis モデルは完全にこれらの目標を満たす車両です。, それはカバーする外装として内側の両方を再設計されているので重要な高度な救急車の輸送が必要です。. ...

ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
Mercedes Benz Sprinter

... メルセデスベンツスプリンターのボックス本体は、アルミニウムプロファイルで囲まれた自立型断熱サンドイッチ構造で構成されています。 運転席の上には、関連する屋根スポイラーに非常灯の警告バーが取り付けられました。 あなたが望むならば、ルーフスポイラーはヘルメットの収納スペースとして機能し、運転手のタクシーからアクセス可能です。 当然のことながら、この救急車はDIN EN 1789、タイプCを満たしています。 このプレゼンテーションでは、一般的な救急車の変換を1つご紹介します。 ...

トラック型救急車
トラック型救急車
MXP 170

... 極端な条件を取ることができる救急車を作るには、それを構築するときに非常に要求する必要があります。 Demers Type 1 MXP 救急車は、砂漠の暑さから氷の山道、北米の都市ジャングルまで、極端な状況に対応しています。 当社の最新モデルであるMXP 170を構築する際、設計理念は変わりません。 クラス内で最も利用可能なペイロードを備えたこのタイプ1の救急車は、より多くの汎用性を提供し、あらゆるタイプのコールに対応する室内の部屋を提供します。 MXP 170は、車軸寸法とALSのニーズに対応する4x4トラックシャーシ用に設計されており、頑丈な外装と、当社のデュアルHVACダクト拡散システム、すべてのLEDドーム照明、サーモフォーメーションとシームレスなシートのような、トップレベルのデザインディテールを兼ね備えています。 ...

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DEMERS
集中治療用救急車
集中治療用救急車
Mercedes Sprinter

... タイプC救急車 メルセデス・スプリンター4×4は、患者の搬送、集中治療、監視のために設計・装備された救急車です。 シャーシ メルセデス・スプリンター 519 CDI KA, 4x4, 4.25 t ...

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DELTAMED SRL
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
TOYOTA HILUX

... 患者コンパートメントフィッティング 救急車ボックスの製作 医療機器用キャビネットの患者コンパートメントカバー 酸素シリンダーキャビネット フローリング:ビニール 分隊ベンチで覆われた海洋合板シートの下の収納、背もたれとシートベルト ドクターシート 電気システム絶縁電気配線 電気制御パネル/ヒューズボックス ルーフ型換気ファン ソケット-12v インバータ アウトレット220v ショアライン 10m充電ケーブル付き 患者コンパートメント用LED照明 サイレン、スピーカー、マイク付き逆警報LEDライトバーストロボライト車両の 両側に車両ストロボライトの背面に 患者コンパートメント OXYGENシステム 2×10L酸素シリンダー、レギュレータ、コンセントと流量計加湿器吸引 ポンプ、レギュレータ、コンセントと吸引ジャー 酸素システム関連ホース 患者輸送機器 自動積載ストレッチャー ストレッチャープラットフォーム 折り畳み式ストレッチャー 医療機器 ポータブル吸盤 壁マウントスフィアモノメーター アネロイドスフィアモノメーター 聴診器 緊急バッグ その他付属品 火災消火器 グラブハンドル ハンドレール ゴミ箱 ハンマーガラス/ベルトカッター サイド反射ライン すべてのテキストとロゴ IVフック シャープコンテナ リアステップ ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
EUROPA LINE, HIGH LINE

... EN 1789規格耐火性、衛生的、 ガラス繊維製ガラス繊維ワンピース医療ケース 食品の製造に使用される試験材料の報告 洗浄しやすい、軽量設計、 引き出しのチェスト、サイドとフロント、 滑り止め床のシステムサイズと深さでの使用に適していますワンピースグラスファイバー製 Ligthbarシステム電源LED、LEDフロント、サイドとリアの警告灯 強力な100ワットのサイレンとパブリックアドレスシステム 規格EN 1789デジタルコントロールパネルと電気システム 内蔵インターホンシステム、音声またはビデオ通信 緊急出口車の屋根と換気システムのドア カバー付きモジュラー天井IVホルダーの 右と左の天井は、 強力な白色光LEDインテリア照明とスポットライト 1500ワットのインバータシステム、 整流器15Aのバッテリー充電システム、 余分なバッテリーシステム リアキャビンヒーターWebasto 標準的なフォント、リボンやロゴによると保健のディーゼル省 ...

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KURTARAN AMBULANS
集中治療用救急車
集中治療用救急車

... ボックス型ダブル機能救急車内部容積が広い 便利なデザインリアドアを通って成人患者の入り口 を可能にする便利なデザインサイドドアを通って新生児患者の入り口を可能にする便利なデザイン 2人の患者の治療のための人間工学に基づいたシート オプションアイテム:患者ストレッチャー、衝撃吸収インキュベーターのために使用されるプラットフォーム 酸素シリンダー外部から交換可能で、救急車の内側から調整可能な 医療機器および機器の食器棚は、 蛍光灯、スポットライト、ハンドル、I.V.ホルダー、シリンジポンプの配置エリア、酸素ソケットを有するコンソールをカバーするフォームボード材料ABS製の食器棚天井 インキュベーターとメインストレッチャーに向かって回転できるフロントのドクターシート、左の折りたたみ式ドクターシートメインストレッチャーおよび車両駆動方向に向かって回転可能な 除細動器、人工呼吸器、ポータブル吸引ユニット用棚戸棚 酸素と真空ソケット デジタル電気コマンド誤動作通知機能およびドアオープン警告機能を持つパネル ...

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EMS Mobil Sistemler
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
Ford Transit

... 車両仕様: メイク:フォードトランジットTV37 350高ルーフ拡張ボディ エンジン:3.7L Ti-VCT V6 馬力:275馬力 トルク:260ポンドフィート。 トランスミッション:6速 セレクトシフト® AT-T/H(牽引/ホールモード)ドライブトレイン:4×2 ホイールベース:148インチ EL延長長さ 総車両重量:9500ポンド。 安全とセキュリティ:Advance Trac ロール安定性コントロール アンチロックブラッキングシステム (ABS) ドライバーと助手席用エアバッグサイドエアバッグと安全 キャノピーカーテンエアバッグ内部貨物の寸法: 最大。 ...

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Paramed International
救助用救急車
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Dlouhy , Fahrzeugbau
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
GM 3500 148" TraumaHawk

... モデル: GM 3500 148インチトラウマホーク タイプ: タイプIII 148インチ シャーシ: 6.6 デュラマックス GM ...

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American Emergency Vehicles
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
Ford F450

... Wheeled Coach をお選びいただくと、品質と安全性に対する業界をリードするISO 9001 認定のコミットメントが得られます。 さらに、すべての車両には、当社独自のSafePASS™ 患者アクセス安全システム、DuraLite™ キャビネット、DuraSeam™ シームレスなドアとドアジャム、信頼性の高い電気システム、特許取得済みのPureAir™ エアろ過システムなどの機能が満載されています。 ...