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... の下部構造、断熱、補強、カバーリング。 患者用キャビン 海洋合板とビニールコーティングによるフローリング 空調用チャンネル付き複合天井システム 屋根型換気扇 患者用キャビンの一般照明と完全な各種照明 患者用キャビンの空調システム 電気配線（断熱材付き 電気コントロールパネル/ヒューズボックス スライディングウインドウ付きバルクヘッド 医療機器設置用パネル 危険物およびシャープスアイテムコンテナ 3つの電気コンセント（12V） 2つの電気コンセント（220V） 2x ...
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... の改造を行う： - 患者用キャビンの下部構造、断熱材、補強材、被覆材 - 床材：マリン合板（ビニールコーティング付 - ルーフ型換気扇 - 電気配線（断熱材付き - 電気コントロールパネル/ヒューズボックス - スライディングウインドウ付きバルクヘッド - 医療品・消耗品収納キャビネット - 医療機器設置用パネル - 危険物・シャルプスコンテナ - コンセント(12V) - 酸素ボンベ（スチール製、10L、バルブ付き - 酸素レギュレーター - 加湿器・酸素流量計 - ...
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... 患者用コンパートメントフィッティング 運転席と患者室の間のスライド窓付きパーティション 床 救急車の床は海洋等級の合板で、18 mm の厚さ、頑丈な反スリップ、帯電防止および液体防止覆われます。ビニールはポリウレタン泡材料と隔離されます。 医療用キャビネット 左側には、ベルクロストラップで収納物を固定できるコンパートメントと、ポリカーボネート製のスライドドアを備えた医療用キャビネットがあります。 ドクターシート シートベルトを装備した、お手入れの簡単なビニール製のオリジナルシートです（色はご相談ください）。 シャープスディスポーザー 患者用コンパートメントに設置されたアクションエリアにてシャープスを処理するためのプラスチック容器です。 グラブハンドル 後部および側部の入口に設置されたアクセスハンドルです。 静脈内ホルダー 天井に固定されたフック付き点滴ホルダー。 窓 患者用コンパートメント内のプライバシーを確保するためのガラス着色付き 10L酸素ボンベ2本（クイック酸素ストラップ付き）、レギュレーター、フローメーター、加湿器、マスク付き 医療機器 1.自動ローディングストレッチャー 2.折りたたみ式ストレッチャー 3.救急箱 4.携帯用吸引器 5.壁掛け式血圧計 国際・国内交通法規に準拠した車両の標準的な電気系統に加え、以下のものを装着しています。 ライトバー 電子サイレン、アンプ、スピーカー付きLEDライトバーをフロントルーフセンターに1個（色はお客様のご指定によります）。 ストロボライト 車両後方にLEDストロボライト2個を装備。 ローディングランプ クリアシーン/ローディングランプ1個をボディ後部中央の上部に装着。 ...
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... アブロンFZE社のトヨタ ハイエース ハイルーフ救急車は、救急患者搬送のための信頼性の高い完全装備のソリューションです。スライド式ウィンドウパーティション、医療機器キャビネット、酸素ボンベキャビネットなど、患者コンパートメントに必要な備品を装備し、効率的な治療を可能にします。電気系統は、LED照明、換気扇、インバーター、各種コンセントなどを装備しています。また、酸素システム、患者搬送装置、医療器具、安全アクセサリーを装備しています。このトヨタハイエース救急車は、その包括的な提供により、必要とする患者さんに安全で快適な旅を提供します。 エクステリアの特徴 ストロボライト（フロント、トップ） LEDライトバー（サイレン、スピーカー、マイク付き 固定ファン ステッカーサイン ...
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全長: 298.8, 307 in
全幅: 98 in
全高: 112, 106.5 in
... チーフXLはBRAUNのラインナップの中でも最高峰のモデルです。 チーフXLは、業界で最も有名な救急車の一つです。このモデルは、最適な広さ、収納、快適性を提供します。標準パッケージで提供されるほか、特定の要件に合わせてカスタマイズすることも可能で、患者と乗組員に価値、快適性、安全性を提供します。169の″長さモジュールはヘッドルームの72″と結合し、最高の作業スペースおよび貯蔵を中および外側に提供する。タイプIまたはタイプIIIの構成で利用可能で、2輪と4輪駆動の5つのシャーシオプションがあります。どのような新しい救急車を検討するかわからない場合は、チーフXLはあなたのリストの一番上にあるはずです。 チーフXLが救急車のトップモデルであるのには理由がある。 169 ...
... 正面から見たところ。 DIN EN 1789に準拠した患者搬送用救急車（PTA）として、メルセデス・ベンツ スプリンターを開発しました。 モジュール式のC.MIESENインテリアは、救急車のコンバージョンに幅広い可能性を提供します。個々のニーズに合わせて柔軟にコンバージョンを行うことができます。 以下の写真は、多くのバリエーションがあるMBスプリンターのコンバージョンの一つを表しています。 - 側面と尾翼の様子。 お客様のご要望で、赤と黄色のストライプデザインに塗装された車両です。 ...
C. Miesen
... フォルクスワーゲン T5 ミディアムハイルーフのエクステリア・インテリアプレゼンテーション。 フロントビュー ミディアムハイルーフのフォルクスワーゲンT5は、DIN EN 1789に準拠した患者搬送用救急車（PTA）として開発されました。 テール＆サイドビュー。 ウエストラインとルーフに施された赤いストライプが、道路走行時の視認性を高めています。 患者室のインサイトビュー。 テールからの眺めでは、キャリーチェアーをラングの上に、ロールインストレッチャーをC.MIESENスライディングステージの上に置くことができ、希望によりエアスプリンガーで受け取ることも可能です。 スロープの代わりに、キャリーチェアー用のローディングトレイを車両に提供します。 テールエントランスの様子。 ストレッチャーを簡単に積み込むことができ、救急隊員の作業を軽減します。 サイドエントランスの様子。 サイドから見たT5は、まさに奇跡の空間です。 ...
C. Miesen
... UNIMOGのフロントビュー。 C.MIESENのボックスボディとメルセデス・ベンツUNIMOGのインテリアは、悪路での救助活動に最適なソリューションです。 UNIMOGのサイドビュー。 サイドから患者室に入るには、折りたたみ式のはしごを使用します。 4ストレッチャー内部。 患者室内のスペースを最適に活用できる内装です。当社のストレッチャー固定具は、横たわる4人を同時に搬送するための高品質な技術装置です。 低い積載高、上部ストレッチャーへの容易な積載、輸送中の縦揺れ防止など、当社独自のアセンブリが特徴です。 リアエントランスの様子。 下部のローディングベイを伸ばした状態での図。 患者用コンパートメントを見る。 十分な広さのセンターアイルが残っており、患者さんへの配慮がなされています。 サイドエントランスから見たところ。 患者室のコンセプトは、コンパニオンシートから除細動器、吸引ポンプ、人工呼吸器などの医療機器に簡単にアクセスできることです。適切な携帯機器や救急ケースにすぐにアクセスできるため、車外でも非常に迅速に応急処置を行うことができます。 ...
C. Miesen
... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ（シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト ...
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