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最大許容積載量: 2,041 kg
全長: 724 cm - 739 cm
全幅: 241 cm
... Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたとあなたの患者を念頭に置いた機能を備えています。MXP 150は、さまざまな条件や環境に対応できるよう、頑丈な外装と、優れた断熱性や過酷な要素からの隔離など、最高級の設計ディテールを兼ね備えています。その特徴から機能性まで、Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたの患者ケア体験を向上させる準備ができています。 特徴 プルテスト済みアルミニウム、乗員安全性、内装耐久性、軽量化、積載量アップ 遠隔診断、業務効率化、ダウンタイム短縮 クラス最高の積載量、燃費向上、効率性向上、メンテナンスコスト低減 天井からダクトするAC、床からダクトする熱、冷暖房の改善、効率化、居住性の向上 燃料節約、照明の最大化、ノイズの低減 クラス最大級のALSコンパートメント、最大限の収納スペース、バッグ/ツール/ギア LEDキャビネットライト、LEDコンパートメントライト、LEDエマージェンシーライト アテンダントの安全性、アテンダントの人間工学、座ったまま、ベルトをしたまま、患者を治療し、機器に手を伸ばす。 燃料節約、排出ガス削減、運用効率、メンテナンスコスト削減 ...
DEMERS
エンジン出力: 96 kW
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,290 mm
... トヨタ・ランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車により、構造的に困難な地域でも効率的で稼動し続ける車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグ・アンド・プレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタ・ランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理トレーニングを受け、車両のダウンタイムを最小限に抑えています。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換して新しいシャーシに取り付けることもできます。これにより、救急車の耐用年数を延ばし、コストを削減することができる。スペア・ボックスは、現地パートナーが在庫しており、迅速な交換が可能です。 ベース車両 モデルトヨタ ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 7,000 kg
... 概要 WAS 500 ボックス救急車は、遠隔地や難しいオフロード環境での医療搬送・救急対応を目的に設計されています。災害対応や大規模救助任務に適し、最大で横臥患者2名、または横臥1名＋座位1名の収容が可能で、担架、酸素ボンベ、救助用具の人体工学的な収納・取り出し機構を備えています。
主な運用性能 デファレンシャルロック付き四輪駆動、頑強なサスペンション、高い最低地上高により、泥地・雪上・岩礫などの路面での走破性とトラクションを確保します。渡水深600 mm。オフロード性能はカテゴリ2（DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 198 ch
乾燥重量: 3,200 kg
... 広々とした室内空間と多彩なエンジンオプションを備えたVW T6.1 4MOTIONは、初動対応車両への改造に最適です。 空間を最大限に活用することで、装備を収納しやすく配置できるだけでなく、乗員の安全性を最大限に確保しています。 車内には作業デスク、着座検知機能付き個別シート、通信システム、収納コンパートメントが備わっており、さまざまな出動時の要件を完璧に満たしています。 この作業エリアでは、事務作業も行うことができます。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー式キャビネットシステムが採用され、最大限の収納スペースを確保しています。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能（お客様のご要望に応じて）。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... 生命維持装置付き救急車「Timak」のピックアップ - Timak社は4X4ベースの車両にライフサポート・アンビュランス1トン・ピックアップを設計しました。 - 1トンピックアップのロードボックスは、アルミニウム製のボックス構造またはファイバーグラス製のキャノピー患者エリアに変換されます。 - フォード・レンジャー、マヒンドラ・スコーピオ、三菱パジェロ、トヨタ・ランドクルーザーは、険しい地形やインフラが崩壊している場所での救急車として適しています。 TIMAK社製救急車ピックアップのライフサポート機能 - ...
Timak Shpk
... 優れたデザインとスペースの活用 - ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを備えたTimak Ambulance Vanは、乗り降りが容易です。 - 患者エリアには、アルミパネルで作られた滑らかで衛生的な内装が施されています。 - これらのパネルは、優れた騒音と熱の低減特性を備えています。 - 床には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 - 豊富なLED室内照明、外付けの作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 - 外装には、ルーフに取り付けられた全幅の緊急用ライトバー、リアビーコンライト、サイド緊急用ライトを装備。 - ...
Timak Shpk
... 製品概要
Chevrolet Tahoe 救急車は、救急医療チームに対して、救急処置と患者搬送に適した人間工学に基づく整理された車内空間を提供するよう設計されています。
車両仕様
- エンジン：5.3L、6.2L の選択肢
- トランスミッション：10速オートマチック
- 駆動方式：4×4
- 燃料：ガソリン
- エアコン：装備
注意：車両の仕様はメーカーや年式により異なる場合があります。装備や仕様は変更されることがあり、参考情報として提供されています。
装備の詳細
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器を安全に収納する機能的なキャビネットシステム
- 顧客の希望に応じた外装表示のカスタマイズ
- マリン合板にビニールコーティングの床材
- 患者区画用エアコンユニット
- ヒューズ付き電気パネル
- 電源コンセント
Abronn
... 製品概要
Ford Expedition ベースの救急車は、救急医療チームの活動を支援するため、人体工学に基づく車内レイアウト、機器の統合収納、迅速な患者対応を可能にするシステムを備えています。本車両は Expedition プラットフォームに医療モジュールを組み合わせ、院外救急対応の即応性を確保します。
車両仕様：
- エンジン：3.5L V6 EcoBoost ガソリン
- トランスミッション：10速オートマチック
- 駆動方式：4×4
- 燃料：ガソリン
- エアコン
装備の詳細：
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器を安全に収納する機能的な収納キャビネットシステム
- 顧客要望に応じた外装表示のカスタマイズ対応
- マリン合板とビニールコーティングの床材
- 患者用区画のエアコンユニット
- ヒューズ付き電気盤
- 電源コンセント
Abronn
... 製品概要
Nissan Patrol 4×4 救急車は、遠隔地および都市部での患者搬送に対応するために設計されています。4×4 シャシーをベースに、プロジェクトの医療要件に応じて内装を構成でき、医療機器の安全な保管と作業性の高いスペースを提供します。
主な特長：
- 4×4 シャシー：困難な路面へのアクセスを可能にするオフロード対応プラットフォーム。
- カスタマイズ可能な内装：救急サービス、野外診療、人的支援ミッション向けの複数レイアウトオプション。
- 医療機器のオプション：プロジェクト範囲に応じた必須および拡張医療システムの統合。
- 多用途の用途：緊急対応、農村医療、軍事医療支援、人道支援活動。
車両仕様：
- エンジン：ガソリン
- トランスミッション：オートマチック
- 駆動方式：4×4（四輪駆動）
装備の詳細：
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LED
Abronn
... 正面から見たところ。 日産X-TRAILをDIN 75079に準拠して改造したものです。シルバーを基調とした車両に、お客様のご要望で昼光色夜光箔を貼り、文字入れを行いました。 ルーフには警告バーを取り付け、フロントグリルにはLEDフラッシュライトを組み込んでいます。 サイドビュー。 右リアシートには、キャビネットを設置しました。トランクの作業台は延長可能です。 - トランク内を覗いたところ。 医療・技術用具を収納できるよう、引き出し式のパネルに収納スペースを確保。 サイドドアからの眺め。 後部座席の右側には、医療用具を置くためのキャビネットエレメントを設置。 最下段の引き出しには、温度に敏感な輸液を置くための加熱用コンパートメントを設置しました。 一番下の引き出しに、温度に敏感な輸液を置くための加熱室を設置しました。 ...
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express Plusの救急車はカスタマイズのための完全な基礎モデルである。150のモジュールはヘッドルームの72を特徴とし、複数のシャーシプラットフォームで利用可能です。お客様はこのフレームワークの中で、オプションを追加したり、構成を変更したりして、彼らにとって最も重要なものに対応することができます。それは偽りなく注文の救急車のための理想的な選択です。 エクスプレス・プラスは、豊富なオプションパッケージによりあらゆる部署に適応できるよう設計されており、角が丸くなったブラウン社の全アルミニウム溶接製内装キャビネット、スプレーフォーム断熱材、高性能冷暖房システムなどが標準装備されています。ブラウンが誇る高度な製造・生産技術革新により、Express ...
Braun Industries, Inc.
... 概要
Toyota Land Cruiser をベースにした救急車で、悪路や遠隔地での運用を想定しています。アフリカや中東地域での採用実績があり、救急対応または患者搬送向けの医療機器を顧客仕様に応じて装備可能です。
車両と改造
本救急車は Toyota Land Cruiser のオフロード 4×4 SUV を改造した車両です。改造ベースとしては、強化シャーシと悪路適性で実績のある76シリーズが推奨されます。
内装と装備
マルチモードサイレンシステムとLED警告灯を装備しています。床材は抗菌・洗浄可能・帯電防止のエポキシ仕上げです。左側にはMDFまたはフォームボード製の機能的な収納キャビネットを設置可能です。キャビン右側のチームベンチ下のスペースも収納に使用できます。室内照明は蛍光灯とスポットランプで構成されています。エアコン、補助バッテリー、コントロールパネル、ヒーターおよび車内通信システムも装備されます。
仕様 ...
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm
... トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン：4.5Lディーゼル8気筒/4.2Lガソリン6気筒 馬力：195hp / 228hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ロールバー内部/外部 先進の電子制御パネルとインターホン その他のオプション ...
Paramed International
... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ（シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト バー 後部ビーコン ライト 前部バンパーは赤く/青をつけます 屋根のタイプ換気扇 曇らされた側面ガラス トライアングルサイン 非常用ウィンドウハンマー 消火器 カラーリング、救急車ボディの設計 救急車内の各種警告ステッカー 自動ローディングの伸張器 折りたたみ式ストレッチャー 弁が付いている酸素シリンダー 流量計および加湿器が付いている医学の調整装置 酸素マスク 酸素コンセント（配管・チューブ付 ファーストエイドボックス 携帯用吸引器 聴診器 血圧計 注射器 ...
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
全長: 5,235 mm
全幅: 1,770 mm
全高: 1,960 mm
... シングルキャビンのトヨタLC79ピックアップは、丘やオフロードエリアで使用することができる最もタフな車両の一つです。4.2Lまたは4.5Lの高いエンジン容量と6-8気筒のシリンダーは、このような道路で非常に良い強さと引っ張る力を与えます。 この車両に搭載されているリーフスプリングとサスペンションシステムは、適切な道路が存在しない農村や地域にとって非常に便利です。オートゾンは、このようなLC79シングルキャビンピックアップの後部に搭載されたヘビーデューティーアルミボックスで特別なボックスタイプの救急車を設計しました。このボックスは、医療機器とともに患者や救急隊員を収容するための大きなスペースを与えています。 この4×4救急車は、適切な熱と遮音性と頑丈なアルミ管とシートで作られています。任意の気候条件に耐えるように塗装された完全な箱体。メインのローディングストレッチャー用のローディングエリアと一緒に後部入り口のドアがあります。後部コンパートメントの冷却には、独立した空調ユニットを使用。新鮮な空気の流れをバランスさせるため、適切な換気ファンを設置。ユニットに電力を供給するための2つのバッテリーがあり、家庭用電気からバッテリーを充電するためのショアラインケーブルが装備されている。キャビネットはPVC製かファイバーガラス製で、顧客の選択による。酸素シリンダーは出口に接続される箱の外的な側面の別のキャビネットに取付けられています。重量の配分は患者および救急隊員の重量を用いる全体の単位維持されます。 この車両には、後部の金属製ボックスによる追加重量を積載するために、アップグレードされたサスペンションシステムが搭載されます。車両バランスを保つためにホイールスペーサーを取り付ける。 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 災害や極端なケースでの操作用に設計された Aerodynamie リアボックス構造車両アクセラレーションをサポートする ロック可能なドアシステムボックス本体の3つの方向から到達可能 LEDライトバーとサイレンシステム スタッフが使用する操作機器のための人間工学的な内部スペース 棚と引き出しすべての機器に到達するシステム高速 緊急対応のための必須医療機器 3 救助ストレッチャー 4 kVA AC 出力ジェネレータ インバーター & 無線システム 静電パウダーコーティングされたスチール製のインテリアストレージエリア リモート挫折4.5トンウインチレスキューシステム 伸縮式はしご ...
全長: 170 in
全幅: 95 in
... 消防、救急、特殊医療など、どんな分野でも「何があっても仕事をやり遂げる」、それがミディアムデューティ4×4アンビュランスの特徴です。救急車といえば、「メディカルアタックビークル」とも呼ばれるほど、現場で必要なものをすべて備えているのが特徴です。ミディアムデューティーシャシーをベースにしたこの救急車は、優れた性能と柔軟性を備えています。 快適な座り心地のコンターシートクッションとイミ・パー4マックスシートベルト 救急車に搭載されたクールバーのクローズアップ クールバー（COOL-BAR アンダーライドバンパーのクローズアップ アンダーライドバンパー コンフォートチャイルドシートのクローズアップ レブコンフォートチャイルドシート ヒンジ付きワイヤートラフを示す救急車のインサイドビュー LEDライトオプション付きヒンジ式ワイヤートラフ 救急車のLEDストップテールターンライトのクローズアップ 車輪付きコーチは、ベゼル付きストップテールとターンランプをLEDで点灯させます。 救急車に搭載されたターボエアシステムのクローズアップ アクションエリアでのターボエアシステム 安全グラブレールのクローズアップ 視認性を高めるため、モジュール内に黄色い安全グラブレールを設置 救急車のアングルドショアラインのクローズアップ アクセスしやすいように、モジュールの前面に角度をつけた海岸線があります。 救急車の内部、安全性に配慮したキャビネットデザイン 安全性に配慮したキャビネットのデザイン Per4Maxシートベルトを装着したケージネットとシートが見える救急車内 複数の内装デザインオプション エバポレーター・コンプレッサーのクローズアップ エバポレーターとコンプレッサーを2つ搭載し、冷却能力を強化 コーナーキャップライトのクローズアップ コーナーキャップライト SCABブラケットのクローズアップ コンパートメント内のSCBAブラケット 私たちは、各部署が緊急車両に関して独自の要件やニーズを持っていることを理解しています。そのため、それぞれのWheeled ...
エンジン出力: 128 ch - 140 ch
最大許容積載量: 3,500 kg
乾燥重量: 2,498 kg
... シンプルな構造の車両は、その堅牢性によってワクチンの保護を強化する。 幅広い環境条件（0℃～50℃）に対応する設計 ロトモールド冷凍車ボディ構造：錆びず、非常に頑丈 ECE R80 74/408/EWG認証（衝突試験） 過酷で狭い道路網でも走行可能 効率性 全国コールドチェーンのラストワンマイルまでコールドチェーンを維持する能力 2個の充電式バッテリーを内蔵（16時間の自立運転が可能） 正確な温度設定とモニタリングのためのデジタル温度制御 ポリプロピレン発泡断熱材により、最高の保温性を実現 遠隔温度監視装置（RTMD）内蔵、無料通信機能付き 利便性 ルーフラックにより、ワクチン以外の品目や乾燥用品を積載可能 AC230VおよびDC12V接続 ...