酸素療法付き救急車

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タイプB救急車
タイプB救急車
WAS 300

乾燥重量: 4,100 kg

... WASの車両は、世界各国を対象としたさまざまな用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230Vにショアラインされている場合は230Vによって追加駆動される。 外部コンパートメント:酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリーチェアー、バキュームマットレス、KEDシステム、その他のバッグ、再移植ボックス(特定の部品は患者サロンからもアクセス可能 子供用ベルトシステムおよび試験済みのIsofix子供用チャイルドシート拘束システムを含むドクターズシート。シートは前後に移動可能 救急救命士用シート(2x)、折りたたみ式、回転式、3点式ベルト付き 頑丈で強化された機械式担架プラットフォーム構造 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
患者輸送用救急車
患者輸送用救急車
WAS 300

エンジン出力: 150 ch
最大許容積載量: 3,500 kg

... 説明
この救急車は、滑らかで清掃しやすい表面と、スペース利用を最適化する明確に構成されたインテリアが特徴です。医療機器はキャビネットに安全かつ衛生的に収納され、最大限の整理と高い衛生基準を確保します。患者を最優先にしつつ、救助要員の安全性と人間工学は常に維持されます。適所に配置された考え抜かれた収納ソリューションにより、可動性を妨げることなく効率的な作業が可能です。Mercedes‑Benz Sprinterをベースとする車両は頑丈な構造、現代的な乗り心地、経済的な走行を提供します。WASの車内装備と組み合わせることで、安全性、効率性、快適性を兼ね備えた耐久性のある救急車が実現します。

概要

  • モデル:
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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
WAS 300

エンジン出力: 180 ch
乾燥重量: 4,250 kg

... コンパクトなサイズながら、ALSの最大総重量は3,880kg。この救急車は、特に高品質な断熱材と防音材、最新のLED照明(屋内外)、非常に効果的な統合視覚・聴覚警報システムを備えている。患者用コンパートメントも、高い快適性と人間工学に基づいた設計となっている:家具や備品は、綿密に練られ、試行錯誤を重ねたコンセプトに基づいており、常に患者と救急隊員の安全性を最大限に追求することに重点を置いている。作業面や床材は、衛生面や耐久性の面で最高の要求を満たしています。WASのパネルバン救急車は、メンテナンスコストの低さと残存価値の高さから、経済的な観点からも良い投資と言えます。 外観 LED投光器 マレルコ・デザインの前後LED警告システム LEDフロントおよびサイドフラッシャー 2つの100Wラウドスピーカーと2つのHastecデュアルトーンアンプを備えた警告システム リア・コンソールに内蔵されたリバース・カメラ クロージングアシスト付きサイドスライドドア アルミニウム製スプリング式リアエンドステップ RVSステップ付きサイドバー 誤給油警告システム 内装 間仕切り壁左側の引き出しキャビネット 温度表示付きサーモボックス 右側スライドドアの引き出しキャビネット、心電図とノートパソコン用引き出し付き PVCライニングのトラフ型作業面 仕切り壁のLED照明付きルーフ収納コンパートメント タイトハンドスライドドアの後ろに酸素ボンベ収納棚、患者コンパートメントから操作可能な開口部付き 左側の吊り戸棚には2つのハッチとコンパートメントレイアウト変更可能 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
集中治療用救急車
集中治療用救急車
ALS Toyota Hiace

乾燥重量: 3,030 lb - 3,450 lb
全長: 5.9, 5.3, 4.7 m
全幅: 2.2, 1.9 m

... 救急医療サービスのゴールドスタンダード。伝説的なトヨタ・ハイエースのシャーシをベースに構築された、充実した装備を備えたALS(高度救命処置)移動ユニットは、極限の耐久性、極めて高い安定性、そして現場での高性能な医療ケアを実現するよう設計されています。 精密なエンジニアリング 国際的な医療基準を上回るよう製造された当社の車両は、強化されたシャーシと、最大限の耐久性を追求して設計された医療グレードのインテリアを特徴としています。 先進的な医療モジュール 最先端の酸素供給システム、患者モニタリング用マウント、人間工学に基づいた収納ソリューションを装備し、移動中の救命医療を強力にサポートします。 運用上の卓越性 あらゆる環境下での迅速な対応とメンテナンスの容易さを考慮して設計されており、車両群が24時間365日、いつでも任務遂行可能な状態を維持します。 製品詳細 「インフィニティ ...

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ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
BLS Ford Transit

エンジン出力: 275, 185, 310 ch
全長: 202 in - 266 in
全幅: 81.5 in

... 象徴的なフォード・トランジットのシャーシをベースに開発されたこのBLS(基本救命処置)救急車は、現代の医療ニーズに合わせて設計されています。優れた燃費効率と、BLS基準を満たす包括的な医療機器を兼ね備えています。 精密な設計 国際的な医療基準を上回るよう製造された当社の車両は、強化されたシャーシと、最高の耐久性を実現するために設計された医療グレードのインテリアを特徴としています。 先進的な医療モジュール 最先端の酸素供給システム、患者モニタリング用マウント、人間工学に基づいた収納ソリューションを装備し、移動中の救命医療を強力にサポートします。 運用上の卓越性 あらゆる環境下での迅速な対応とメンテナンスの容易さを考慮して設計されており、車両群が24時間365日、いつでも任務に就ける状態を維持します。 製品詳細 救急医療サービスと多用途な車両運用における未来へようこそ。象徴的でベストセラーのフォード・トランジットシャーシをベースに製造されたこのBLS(基本救命処置)対応フォード・トランジット救急車は、現代の医療が求める厳しいニーズを満たすよう、細部に至るまで入念に設計されています。 ...

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ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
集中治療用救急車
集中治療用救急車
BLS Mercedes-Benz Sprinter

エンジン出力: 1,000 W

... 概要
このBLS mercedes-benz Sprinter救急車は、TS EN 1789 +A1規格に準拠した完全な移動型救急室です。ICU相当の医療機器を備え、衛生的な患者区画で定期搬送や重症搬送に対応します。

主な特徴と設計
優れたベース

  • Sprinterシャシー:救急車改造向けに最適化され、排気の再配置や強化された電気配備により医療機器を安定して搭載できます。
  • 衛生環境:抗菌エポキシ床コーティング、継ぎ目のない防水処理、清掃しやすいFRP内装パネルにより臨床衛生を維持します。

高度な医療機器
  • ストレッチャーシステム:主用
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ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
新生児用保育器用救急車
新生児用保育器用救急車

... 概要
TIMAKの新生児救急車は、新生児、早産児、および重篤な乳児の安全な搬送を目的に設計されています。搬送用インキュベーター、新生児用ストレッチャー、温度管理およびモニタリング機器を統合し、NICUや病院間の移送中に生理学的安定性を維持します。新生児チーム、児童医療センター、周産期施設での使用に適しています。

標準装備
防音・断熱構造 | 電気系統(12V / 220V)および外部220V接続 | 車載酸素システム
医療機器取り付け用のABS強化内壁 ...

救助用救急車
救助用救急車
Motor

... 一般情報 都市交通における迅速な応急処置のためのオートバイ救急車 TIMAKのモーター救急車は、交通渋滞の激しい都市や手の届きにくい場所に適したコンパクトで機敏なソリューションです。この救急車は、数分以内に救急医療を提供し、都市部での救助活動、フェスティバル、混雑したイベントなどに適しています。一分一秒を争うような状況での迅速な救助活動をサポートします。 モーターサイクル警告システム

1.1モーターサイクルサイレン 1.1 Motorcycle ...

4x4救急車
4x4救急車
Chevrolet Tahoe

... 製品概要
Chevrolet Tahoe 救急車は、救急医療チームに対して、救急処置と患者搬送に適した人間工学に基づく整理された車内空間を提供するよう設計されています。

車両仕様

  • エンジン:5.3L、6.2L の選択肢
  • トランスミッション:10速オートマチック
  • 駆動方式:4×4
  • 燃料:ガソリン
  • エアコン:装備


注意:車両の仕様はメーカーや年式により異なる場合があります。装備や仕様は変更されることがあり、参考情報として提供されています。

装備の詳細
  • 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
  • LEDライトバーおよび警告灯
  • 医療機器を安全に収納する機能的なキャビネットシステム
  • 顧客の希望に応じた外装表示のカスタマイズ
  • マリン合板にビニールコーティングの床材
  • 患者区画用エアコンユニット
  • ヒューズ付き電気パネル
  • 電源コンセント
...

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Abronn
搬送用救急車
搬送用救急車
Ford Expedition

... 製品概要
Ford Expedition ベースの救急車は、救急医療チームの活動を支援するため、人体工学に基づく車内レイアウト、機器の統合収納、迅速な患者対応を可能にするシステムを備えています。本車両は Expedition プラットフォームに医療モジュールを組み合わせ、院外救急対応の即応性を確保します。

車両仕様:

  • エンジン:3.5L V6 EcoBoost ガソリン
  • トランスミッション:10速オートマチック
  • 駆動方式:4×4
  • 燃料:ガソリン
  • エアコン


装備の詳細:
  • 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
  • LEDライトバーおよび警告灯
  • 医療機器を安全に収納する機能的な収納キャビネットシステム
  • 顧客要望に応じた外装表示のカスタマイズ対応
  • マリン合板とビニールコーティングの床材
  • 患者用区画のエアコンユニット
  • ヒューズ付き電気盤
  • 電源コンセント
...

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Abronn
多目的救急車
多目的救急車
Nissan Patrol

... 製品概要
Nissan Patrol 4×4 救急車は、遠隔地および都市部での患者搬送に対応するために設計されています。4×4 シャシーをベースに、プロジェクトの医療要件に応じて内装を構成でき、医療機器の安全な保管と作業性の高いスペースを提供します。

主な特長:

  • 4×4 シャシー:困難な路面へのアクセスを可能にするオフロード対応プラットフォーム。
  • カスタマイズ可能な内装:救急サービス、野外診療、人的支援ミッション向けの複数レイアウトオプション。
  • 医療機器のオプション:プロジェクト範囲に応じた必須および拡張医療システムの統合。
  • 多用途の用途:緊急対応、農村医療、軍事医療支援、人道支援活動。


車両仕様:
  • エンジン:ガソリン
  • トランスミッション:オートマチック
  • 駆動方式:4×4(四輪駆動)


装備の詳細:
  • 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
  • LED
...

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Abronn
モジュラー救急車
モジュラー救急車
iNTRAXX

... iNTRAXX統合車両部品システムは、救急車内の緩んだ機器を固定し、医療従事者が座ったまま拘束された姿勢で患者ケアを行うことを可能にします。これにより、衝突や急停車、激しい操縦の際に、死亡や負傷のリスクを減らすことができます。このモジュラーシステムは、セーフマウント機器マウント、セーフキャブ収納キャビネット、セーフパックサプライバッグを固定する壁掛けトラックを備えています。 すべての機能と利点 人間工学と柔軟性の向上 簡単なアクセス:モジュール式のデザインにより、すべての備品が、救急車の搬送位置であなたの真横に置かれるため、救急車の走行中に備品に手を伸ばすために立ち上がる必要がありません。 プロバイダー固有の構成:EMS機器や消耗品を、必要な場所に必要なように素早く配置できます。 相互運用性:救急救命士用品と救急車用品は、複数の車両や車種間で互換性があります。 ミッションに合わせたカスタマイズ:さまざまな対応シナリオに車両をシームレスに適合させるために、機器や備品を取り外したり、配置を変えたりすることができます。 拡張可能なシステム:すべてのコンポーネントが連動しているため、ニーズの変化に応じて追加、削減、交換が可能です。 処理時間とメンテナンスの削減 回転時間の短縮: ...

救助用救急車
救助用救急車
eatlchter

内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm

... トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン:4.5Lディーゼル8気筒/4.2Lガソリン6気筒 馬力:195hp / 228hp 救急車コンバージョン: 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ロールバー内部/外部 先進の電子制御パネルとインターホン その他のオプション ...

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Paramed International
救急医療隊員用救急車
救急医療隊員用救急車
Toyota Hard Top LC78 2023YM

... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ(シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト バー 後部ビーコン ライト 前部バンパーは赤く/青をつけます 屋根のタイプ換気扇 曇らされた側面ガラス トライアングルサイン 非常用ウィンドウハンマー 消火器 カラーリング、救急車ボディの設計 救急車内の各種警告ステッカー 自動ローディングの伸張器 折りたたみ式ストレッチャー 弁が付いている酸素シリンダー 流量計および加湿器が付いている医学の調整装置 酸素マスク 酸素コンセント(配管・チューブ付 ファーストエイドボックス 携帯用吸引器 聴診器 血圧計 注射器 ...

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Monstro Hard FZCO
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
GWM

... Autozone UAEによるGWM Wingle Box Ambulanceは、移動中に優れた医療を提供するために設計された最先端の救急車です。箱型救急車のトップメーカーとして、オートゾーンUAEは、各救急車が即時かつ効率的なケアを提供するための最新の医療技術を搭載していることを保証します。そのため、この救急車はあらゆる救急医療のニーズに対応し、医療提供者にとって不可欠な資産となっています。 GWMウィングルボックス救急車には、除細動器、患者モニター、吸引ユニット、ポータブル人工呼吸器などの高度な医療機器が装備されています。私たちは、さまざまな医療緊急事態をサポートするために、それぞれの機器を細心の注意を払って選んでいます。人工呼吸器は呼吸をサポートし、吸引器は気道を確保し、除細動器は搬送中の心不全を助けます。私たちの救急車は、危機的な状況にも専門的な知識で対応できる体制を整えています。 さらに、この救急車には、正確な血圧モニタリングのためのBP装置と、搬送中の患者の安全性と利便性を確保するための自動ローディングストレッチャーが装備されています。これらの機能は、患者の健康を最優先し、緊急対応時間を改善するという私たちのコミットメントを強調するものです。GWMウィングルボックス救急車は、機能性と信頼性を兼ね備え、医療従事者に救命のためのツールを提供します。 さらに、ドバイの有名な救急車メーカーとして、オートゾーンUAEは、当社の救急車に高度なシステムを統合することを重視しています。私たちの革新的なアプローチは、GWMウィングルボックス救急車がその優れた性能と耐久性のために際立っていることを保証します。 ...

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AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車

... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー(自社製) インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車

... 業界標準があり、そしてAEVがあります。この言葉は、AEVの卓越した製造技術やアメリカ人の手によるクラフトマンシップにも当てはまりますが、すべてのタイプ2救急車に詰め込まれた価値にも当てはまります。他のバン型救急車では、これほどまでに多くのハイエンドな機能を見つけることは難しいでしょう。AEVがアメリカの2型救急車メーカーの中でトップクラスの選択肢であるのには理由があり、それは私たちのLEAN製造プロセスから始まっているのです。 ボディ フローリング:オプションカラー(GM、スプリンター、トランジットのゴールド/プラチナ)から選択可能。 ヘッドライナー:フロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ:現在の改訂版まで(例外あり) ペイント純正ホワイト 患者用フロア合板製、全長・全幅 リアバンパー:センターアグレッシブステップ面、トレッドプレート。 リアスレッショルド:ノンスキッドコーティングメタル(トランジット)、3M(黄・黒)テープ(GM) ロールケージ強度を高めるために斜めに溶接されたサポート付きスチールチューブ トップ:AEV製グラスファイバー製個性派デザイン(GM) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択(Ford、Sprinter、GM) ドア パネル:OEM(スプリンター、GM) 座席 アテンダントシートキャプテンチェア(Per4Maxベルティングシステム搭載 カーブサイドスクワッドベンチにPer4Maxを1台搭載 コットマウントFernoまたはStryker アップホルスターリーオプションカラーから選択 収納部 バックボード収納リアドアからスライドして入れるか、ALSキャビネットの前方に垂直に設置します。 酸素ボンベラックアルミ製、スクワッドベンチ(GM)の後方に垂直配置 酸素ボンベラック:スライドトレイでフロントバルクヘッドを横切る水平型(SprinterとFord) スペアタイヤ純正位置のリア下に装着 ...

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American Emergency Vehicles
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