{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
エンジン出力: 96 kW
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,290 mm
... トヨタ・ランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車により、構造的に困難な地域でも効率的で稼動し続ける車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグ・アンド・プレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタ・ランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理トレーニングを受け、車両のダウンタイムを最小限に抑えています。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換して新しいシャーシに取り付けることもできます。これにより、救急車の耐用年数を延ばし、コストを削減することができる。スペア・ボックスは、現地パートナーが在庫しており、迅速な交換が可能です。 ベース車両 モデルトヨタ ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 7,000 kg
... 概要 WAS 500 ボックス救急車は、遠隔地や難しいオフロード環境での医療搬送・救急対応を目的に設計されています。災害対応や大規模救助任務に適し、最大で横臥患者2名、または横臥1名＋座位1名の収容が可能で、担架、酸素ボンベ、救助用具の人体工学的な収納・取り出し機構を備えています。
主な運用性能 デファレンシャルロック付き四輪駆動、頑強なサスペンション、高い最低地上高により、泥地・雪上・岩礫などの路面での走破性とトラクションを確保します。渡水深600 mm。オフロード性能はカテゴリ2（DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
エンジン出力: 150 ch
最大許容積載量: 3,500 kg
... 説明
この救急車は、滑らかで清掃しやすい表面と、スペース利用を最適化する明確に構成されたインテリアが特徴です。医療機器はキャビネットに安全かつ衛生的に収納され、最大限の整理と高い衛生基準を確保します。患者を最優先にしつつ、救助要員の安全性と人間工学は常に維持されます。適所に配置された考え抜かれた収納ソリューションにより、可動性を妨げることなく効率的な作業が可能です。Mercedes‑Benz Sprinterをベースとする車両は頑丈な構造、現代的な乗り心地、経済的な走行を提供します。WASの車内装備と組み合わせることで、安全性、効率性、快適性を兼ね備えた耐久性のある救急車が実現します。
概要
- モデル:
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 製品概要
Chevrolet Tahoe 救急車は、救急医療チームに対して、救急処置と患者搬送に適した人間工学に基づく整理された車内空間を提供するよう設計されています。
車両仕様
- エンジン：5.3L、6.2L の選択肢
- トランスミッション：10速オートマチック
- 駆動方式：4×4
- 燃料：ガソリン
- エアコン：装備
注意：車両の仕様はメーカーや年式により異なる場合があります。装備や仕様は変更されることがあり、参考情報として提供されています。
装備の詳細
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器を安全に収納する機能的なキャビネットシステム
- 顧客の希望に応じた外装表示のカスタマイズ
- マリン合板にビニールコーティングの床材
- 患者区画用エアコンユニット
- ヒューズ付き電気パネル
- 電源コンセント
Abronn
... 製品概要
Ford Expedition ベースの救急車は、救急医療チームの活動を支援するため、人体工学に基づく車内レイアウト、機器の統合収納、迅速な患者対応を可能にするシステムを備えています。本車両は Expedition プラットフォームに医療モジュールを組み合わせ、院外救急対応の即応性を確保します。
車両仕様：
- エンジン：3.5L V6 EcoBoost ガソリン
- トランスミッション：10速オートマチック
- 駆動方式：4×4
- 燃料：ガソリン
- エアコン
装備の詳細：
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LEDライトバーおよび警告灯
- 医療機器を安全に収納する機能的な収納キャビネットシステム
- 顧客要望に応じた外装表示のカスタマイズ対応
- マリン合板とビニールコーティングの床材
- 患者用区画のエアコンユニット
- ヒューズ付き電気盤
- 電源コンセント
Abronn
... 製品概要
Nissan Patrol 4×4 救急車は、遠隔地および都市部での患者搬送に対応するために設計されています。4×4 シャシーをベースに、プロジェクトの医療要件に応じて内装を構成でき、医療機器の安全な保管と作業性の高いスペースを提供します。
主な特長：
- 4×4 シャシー：困難な路面へのアクセスを可能にするオフロード対応プラットフォーム。
- カスタマイズ可能な内装：救急サービス、野外診療、人的支援ミッション向けの複数レイアウトオプション。
- 医療機器のオプション：プロジェクト範囲に応じた必須および拡張医療システムの統合。
- 多用途の用途：緊急対応、農村医療、軍事医療支援、人道支援活動。
車両仕様：
- エンジン：ガソリン
- トランスミッション：オートマチック
- 駆動方式：4×4（四輪駆動）
装備の詳細：
- 運転席操作のマルチトーンサイレンシステム
- LED
Abronn
... デザイン・ガイドライン レイアウト 天井 - GRP素材 床 - 頑丈なビニール製滑り止め GRP隔壁 LHSメディカルキャビネット スクワッドベンチ 静脈内ホルダー 折り畳み式リアステップ 中央酸素システム リアエアコンシステム 換気ファン 酸素システム バキュームシステム 電気系統 外部＆内部LEDライト 警告音/PAシステム 電源コンセント 海岸線 インターホン ローディングライト 地図読書灯 インバーター充電器 ...
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 6,350 kg
全長: 7,350 mm
全幅: 2,900 mm
... デザインガイドライン KKK-A-1822F / NFPA 1917 / GVS / AMDスタンダード キャビン レギュラー/シングル ボディワーク アルミニウム合金 内装 天井 - GRP素材 床 - 頑丈なビニールの滑り止め LHSメディカルキャビネット ALSキャビネット EMSPシート スクワッドベンチ 静脈内ホルダー 折りたたみ式リアステップ セントラル酸素システム リアエアコンシステム 換気ファン エクステリア 外部コンパートメント 酸素ボンベ スペアホイール スパインバックボード スクープ・ストレッチャー 電気系統 外部＆内部LEDライト 音声警告/PAシステム 電源コンセント 海岸線 インターホン スポットライト カメラシステム 地図読書灯 インバーター充電器 冷蔵庫/クーラー ...
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 4,535 kg
全長: 7,430 mm
全幅: 2,650 mm
... 概要
American Standard Ambulances - Type III。Type III 規格に準拠したカットアウェイベースの救急車で、アルミ合金製ボディとALS/EMS用途に適した医療用インテリアを備えています。
構造とレイアウト
- シャシー：カットアウェイ（総重量 4535 kg から）
- キャビン：レギュラー / シングル
- ボディ：アルミ合金
- 天井：GRP 材料
- 床：耐久ビニール、滑り止め
- 左側（LHS）医療用キャビネットおよびALSキャビネットを装備
- EMSPシートおよび乗員ベンチを装備
- 点滴（IV）ホルダー
- 折りたたみ式後部ステップ
- 集中酸素システム
- 後部エアコンシステム
- 換気用ファン
外装と機器収納
- 機器用外部コンパートメント
- 酸素ボンベ用の設置スペース
- スペアホイール設置スペース
- 脊椎ボード（スパインボード）用の設置スペース
- スコープストレッチャー用の設置スペース
電気・車載システム
- 外部および内部のLED照明
- 警報音およびPAシステム
- 車載電源コンセント
- ショアライン接続
- インターコム
- スポットライト
- カメラシステム
- 地図読取用ライト
- インバーターチャージャー
- 冷蔵庫
NAFFCO FZCO
... 概要 救急車 Basic Type は、アフリカや中東などの地域で好まれる経済的な内部レイアウトを備えた患者搬送モジュールです。左側に大容量の収納を配置し、右側に3名分のベンチを備え、ベンチ下に予備担架を格納できる設計です。
内部とレイアウト 患者室は左側にMDF製の完全な収納システム、右側に3名用のMDF製ベンチを備えます。ベンチ底部はちりとり、予備担架、その他備品の収納に使用されます。キャビン前方には機器用引き出し、指令パネル用キャビネット、医師用座席があります。患者室の左右の壁被覆下にはキャビネットや医療機器を固定するための支持板が設置されており、防音・断熱も施されています。
照明・電装・システム ...
eos ambulance
乾燥重量: 3,500 kg
... 緊急性のない医療搬送に対応するために誕生した救急車「ダウアー」。快適性と機動性が重要な役割を果たす、綿密に考え抜かれたデザインです。 ベルガダーナ社の技術部門が、医療分野の専門家の意見を取り入れながら、細心の注意を払って作り上げたもので、現在のヨーロッパの規制UNE-EN 1789を尊重する新しいコンセプトの救急車です。 ダウアー救急車詳細 空間の最適化 省スペース・軽量化の活用により、ストレッチャーを装着して最大7席まで収容可能 で使用可能です。 L2H2、L2H1バンなど、ほとんどのメーカー、モデルで使用可能。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車両は音響的に絶縁されています。また、車体から発生する音が映り込まないよう、細部にまで配慮されています。 アクセシビリティ この種の乗り物では、乗員の移動を容易にすることが非常に重要です。そのため、この救急車の設計では、乗員の移動の自由を妨げる物理的な要素はすべて排除されています。また、手動・電動を問わず、車いすをご利用の方にもご利用いただけるよう、すべての利用者にアクセシビリティを保証する設計になっています。 ファニチャー CPI技術の採用により、サニタリーコンパートメントのライニングを家具と一体化させ、丸みを帯びた均質な表面を作り上げることができます。 旅行中の快適さ 後部座席に設置されたシートは、旅行中の患者さんに最適な快適さを保証します。 ...
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター（ホイールベース3.665mm）ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します（写真に示すように）。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN EN ...
C. Miesen
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express Plusの救急車はカスタマイズのための完全な基礎モデルである。150のモジュールはヘッドルームの72を特徴とし、複数のシャーシプラットフォームで利用可能です。お客様はこのフレームワークの中で、オプションを追加したり、構成を変更したりして、彼らにとって最も重要なものに対応することができます。それは偽りなく注文の救急車のための理想的な選択です。 エクスプレス・プラスは、豊富なオプションパッケージによりあらゆる部署に適応できるよう設計されており、角が丸くなったブラウン社の全アルミニウム溶接製内装キャビネット、スプレーフォーム断熱材、高性能冷暖房システムなどが標準装備されています。ブラウンが誇る高度な製造・生産技術革新により、Express ...
Braun Industries, Inc.
... 救急車の医療機器、医療材料、消耗品に加え、トップレベルの二相除細動器、人工呼吸器、輸液ポンプ、シリンジポンプを装備。 快適で安全な走行のための全自動車両サスペンション・システム。 酸素ボンベやその他の機器（コンビネーションストレッチャー、スクープストレッチャー、スパインボードなど）に直接アクセスできる外部ドアにより、キャビン内を自由に移動でき、患者や乗員が偶発的に怪我をするリスクを最小限に抑えます。 肥満患者に対しては、油圧式ストレッチャーとセルフローディングプラットフォームにより、救急隊員は力を消費することなく搬送することができます。 救急車の外装と内装の照明システムには、最新のLEDライトを採用。 抗菌、洗濯可能、滑りにくい床 洗えるエポキシ床コーティング 故障通知機能、安全サーキットブレーカーを備えたデジタル電気コマンドパネル。 EN ...
... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー（自社製） インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...