4ストレッチャー救急車

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4ストレッチャー救急車
4ストレッチャー救急車
WAS 300

乾燥重量: 3,880 kg
全長: 6,086 mm
全幅: 1,933 mm

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
WAS 500

乾燥重量: 3,500 kg
全長: 5,750 mm
全幅: 2,110 mm

... 救急救命におけるボックス構造の軽量化の傾向は、患者輸送においてもますます広まっている。パネル・バンという古典的な救急車は、ボックス・ボディを持つシャシーに取って代わられつつある。新しい患者搬送用救急車、あるいは救急車一式を調達する場合、基本車両の購入価格が比較的安価なボックス・ボディは、購入者を説得している。さらに、ベース車両が許容走行距離の上限に達すれば、ボックスは別の車両のシャシーに再利用できる。医療技術の進歩に伴い、たとえばストレッチャー・システムに求められる要件も厳しくなっている。その結果、技術的・質的要件は電気油圧式担架の重量と寸法を増加させている。軽量ボックスは、一般的に規定されている最大総重量3.5 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
ボックスタイプ救急車
ボックスタイプ救急車
WAS 500

乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,590 mm
内側の高さ: 1,975 mm

... 救急車WAS 500 SASは、完璧なスペースの使用と、セキュリティとテクノロジーに対する最高の要件を兼ね備えています。患者用コンパートメントは、患者の快適な治療のために十分なスペースを提供しています。すべての資材は機能的に収納されています。床のエアラインレールは、標準的な担架または肥満患者用担架を取り付けるための複数のオプションを容易にします。外部ロッカーは、車内に入ることなく、必要な備品に素早く簡単にアクセスできます。サイドスライドドアは、サイズと重量を減らしながらも、ストレッチャーを緊急に取り外すことができます。患者コンパートメント内と外部にフルLED照明を採用し、エネルギー効率を最大限に高めながら、スタッフにとって最適な作業環境を提供します。この救急車はECWVTAに完全に準拠しています。 外装 一体型ブラインドと非常口機能付きスモークウィンドウ、50/50分割の一体型ブラインドとスライディングオープナー付きボディウィンドウ。 4つのLEDシーンライト 調整可能なLED路地灯2個 4 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
患者輸送用救急車
患者輸送用救急車
PRISONER

... 優れたデザインとスペースの活用 - ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを備えたTimak Ambulance Vanは、乗り降りが容易です。 - 患者エリアには、アルミパネルで作られた滑らかで衛生的な内装が施されています。これらのパネルは、優れた騒音と熱の低減特性を備えています。床には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 - 豊富なLED室内照明、外付けの作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 - 外装には、ルーフに取り付けられた全幅の緊急用ライトバー、リアビーコンライト、サイド緊急用ライトを装備。 - ...

集中治療用救急車
集中治療用救急車
Mercedes Amb09

... メルセデス救急車変換キットは、en1789規範に従って互換性があります。 これらのキットは、車両に簡単に取り付けることができます。 AmbulanceMed として、すべての種類の車両に適合する各キットを設計します。 キットに使用されるカバーは、ABSベースの材料から製造されています。さらに、これらのカバーは耐火性であり、断熱性を提供します。 キット内の電気システムは、EUの救急車規制に従って快適な製造されています。 また、簡単に分離できるように、車両の電気系とは異なる色を持つように設計されています。 ...

集中治療用救急車
集中治療用救急車
AmbMED15

... それはポリウレタン材料から製造されています。患者のキャビネットの救急車の使用のために適切である容易に開くことができるクランプにあるメルセデスの箱のタイプ救急車の工具箱セットがあります。このセットに消火器、酸素の消火器および緊急の助けのキットがあります。また、駐車している間にスリップするために車を防ぐためにくさびがあります。患者のキャビンの患者ストレッチャーの頭部部分の近くには、ステンレス鋼から製造された医療廃棄物ボックスがあります。また、ここには、医療用廃棄物箱の注射器廃棄箱が設けられている。 医師席の裏側にあるバキュームストレッチャーを収納するためのエリア(プラスチック製の薬と衛生的な素材で作られた臓器運搬用の袋が入っています。これらの袋は、クーラーを入れて使用することができます)があります。また、真空ストレッチャー部に患者や死体を運ぶのを容易にするために、2メートル80センチの長さを有する患者搬送ブレンダがある。このブレンダは炎の遅延装置材料で覆われている。ブレンダの端でそれを容易に運ぶために4つまたは6つの輸送ハンドルがある。 患者のキャビンを照らすために、2つの異なるシステムがあります。内部にLEDを有する4個または6個の長尺ランプがあります。これらのランプには昼夜モードがあり、患者のキャビンに基づいてコントロールパネルから簡単に制御することができます。ランプ内にチップを有する白色LEDが3個または4個ある。 ...

緊急手術用救急車
緊急手術用救急車
Mercedes Amb08

... メルセデスボックスタイプ救急車:メルセデススプリンターシャーシは、救急車にボックスを追加することによって製造されています。 これは、緊急支援または患者の転送の両方として生成することができます。 サンドイッチパネルから作られた箱が救急車のシャーシに取り付けられています。 ケースに使用されるプロファイルの厚さは25mmです。 明示的な食器棚を介して救急車から酸素とストレッチャーグループに到達することが可能です。 左側と右側の間で動きを持つストレッチャーキャリングプラットフォームがあります。 ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車

... シボレー・エクスプレス・アンビュランス。厳しい地形での救急医療サービスのために設計された、頑丈で多用途な車両です。この救急車は、頑丈なプラットフォームの上に作られ、悪路や急勾配、悪天候にも対応できる強固な4輪駆動システムを備えています。 エクステリアは、安全性と機能性に配慮してデザインされています。視認性の高いLEDライトとサイレンでドライバーに注意を促し、耐久性の高いアルミ製ボディで乗客と医療機器を最大限に保護します。 さらに、医療従事者のための快適で効率的なワークスペース。キャビンは広々として明るく、必要な医療用品や機器を収納できる十分なストレージを備えています。患者用コンパートメントには、最先端の医療機器を装備しています。生命維持装置、酸素供給装置、特殊な監視装置など、患者さんが最高レベルのケアを受けられるよう、万全の体制を整えています。 パワフルなV8エンジンを搭載し、卓越したパフォーマンスと信頼性を提供します。また、ヘビーデューティトランスミッションや先進のサスペンションシステムとの組み合わせにより、過酷な地形でも優れたハンドリングと安定性を提供します。 シボレーエクスプレス4×4救急車は、救急医療サービスにも最適で、信頼性が高く、耐久性があり、厳しい条件にも対応できる多目的な車両です。 最後に、この救急車は、先進的な機能、優れた性能、頑丈なデザインで、医療従事者と患者のニーズを満たすことを確認します。 ...

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Abronn FZE
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
GMC SAVANA

... GMCサバナの救急車は、どんな状況でも一流の医療を提供できるように設計された、多用途で信頼性の高い救急車です。頑丈なプラットフォームに、パワフルなエンジン、先進のサスペンションシステム、四輪駆動機能を備えたこの救急車は、都市部でも地方でも、どちらの救急サービスにも最適な選択肢です。 アブロンの救急車は、安全性と機能性を考慮し、すべてのポイントを押さえています。この車両は、道路上の他のドライバーに注意を促すために、視認性の高いLEDライトとサイレンを備えています。また、耐久性のあるアルミニウム製のボディは、乗客と医療機器を最大限に保護します。 救急車の内部は広々としていて設備も整っており、医療従事者にとって快適で効率的なワークスペースを提供します。救急車は、すべての医療機器や消耗品に簡単にアクセスできるように設計されています。 ...

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Abronn FZE
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
H1

... ペイシェントコンパートメントフィッティング スライド窓付きパーティション 医療機器用キャビネット 酸素ボンベ用キャビネット 床材:船舶用合板にビニールを張ったもの スクワッドベンチ(シート下収納、背もたれ、シートベルト付き ドクターシート 電気系統 絶縁被覆付き電気配線 電気制御盤/ヒューズボックス ルーフタイプ換気扇 ソケット - 12V アウトレット220V ショアライン 患者コンパートメント用LED照明 リバースアラーム サイレン、スピーカー、マイク付きLEDライトバー 車両後部のストロボライト ローディングライト 患者用コンパートメント用エアコン オキシジェンシステム 10L酸素ボンベ2本、レギュレーター、コンセント、フローメーター ...

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Abronn FZE
ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車

乾燥重量: 3,030 lb - 3,450 lb
全長: 4.7, 5.3, 5.9 m
全幅: 1.9, 2.2 m

... トヨタの救急車「ハイエース」は、医療輸送に最適化された特徴的で実用的な外観デザインを持っています。大きな外形とゆったりとしたスペースで、ストレッチャーに乗せた患者さんの乗降性に優れています。 スライド式サイドドアの開口部は、ストレッチャーを横向きに積載できるほど広い。また、両開きの後部ドアは、後方からのアクセスが容易です。 スタイリングでは、ハイエースは他の商用車を彷彿とさせるボクシーなプロフィールを持つ。フロントは大型グリルとハロゲンヘッドランプで視認性を確保。サイドにはプライバシー・ガラス窓がある。救急車バージョンには、緊急サービスを容易にするために、フラッシャー、シーンライト、フラッドライトなどの外灯が装備されている。 ルーフには、高めのエアコンユニットと各種通信アンテナが設置されている。また、屋根に上るためのはしごも側面に取り付けられている。救急車の装備の重量増に対応するため、ハイエースは強化されたヘビーデューティ・シャシーに16インチの大型ホイールを装着している。 全体として、トヨタ・ハイエース救急車は形よりも機能を重視している。広々とした室内空間と複数のアクセスポイントにより、HiAceは救急医療サービスに優れたアクセシビリティを提供する。耐久性のある頑丈な外装は、救急車の集中的なデューティサイクルをサポートするように設計されています。 ...

モジュラー救急車
モジュラー救急車
LC 78 V6

エンジン出力: 245 ch
全長: 197 in
全幅: 77 in

... トヨタ・ランドクルーザーは、世界中で救急車改造のベース車両として人気がある。これらの車両は、緊急対応車や医療輸送車の製造に特化した専門会社によって改造されることが多い。 救急車の改造で行われる典型的な変更には、以下のようなものがある: 後部座席を取り外し、医療機器を収納したり、ストレッチャーで患者を運んだりするためのフラットな荷室に変更する。後部荷室には、医療器具を安全に収納するためのキャビネット、引き出し、ラックが取り付けられることが多い。 非常灯、サイレン、通信無線を追加する。これらのシステムの制御装置は、ドライバーと医療チームのために前方に設置される。 フロントキャビンと後部患者エリアの間に、スライド窓付きの隔壁仕切りを設置。これにより、医療チームは、起こりうる伝染病から隔離された状態で患者をモニターすることができる。 フロントキャビンの座席の再構成。医療チームが後部の患者を治療するためのスペースを確保するため、助手席を取り外すことがある。 医療機器に安定した電力を供給するため、デュアルバッテリーシステム、アップグレードされた充電システム、インバーターを追加。 その結果、不整地での走行や遠隔地での作業に適した、頑丈で有能な救急車が完成した。トヨタ・ランドクルーザーは耐久性とオフロード性能を提供し、改造によって必要な医療搬送機能が追加された。 信頼性 トヨタ・ランドクルーザーは、その頑丈な信頼性で有名であり、道路状況の悪い遠隔地でも、緊急対応の厳しい使用に対応できることが証明されています。 ...

救急医療隊員用救急車
救急医療隊員用救急車

エンジン出力: 172 ch - 325 ch
最大許容積載量: 750, 2,000, 1,500 kg
乾燥重量: 3,679 lb - 4,046 lb

... 現代スタリア救急車は、現代自動車が提供する最新の救急医療サービス(EMS)車両である。スタリアバンの救急車専用モデルとして、患者搬送に優れた快適性、安全性、多用途性を提供する。 スタリア・アンビュランスは、ヒュンダイの新世代の救急対応車両を象徴している。広々とした最適化された室内レイアウトが特徴で、救急医療機器を収容し、救急隊員の作業スペースを提供する。最先端のインテリジェントな安全技術とパワフルな性能で、緊急かつ信頼性の高い支援を提供します。 革新と品質にこだわり、現代自動車は救急医療輸送の新たな基準を設定するためにスタリア救急車を設計しました。その考え抜かれたデザインは、救急隊員の労働環境を向上させるとともに、患者が最高レベルのケアを受けられるようにします。国際基準の装備を備えたスタリア救急車は、世界的に信頼される救急対応車両になることを約束する。 ヒュンダイ ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
Dauer

乾燥重量: 3,500 kg

... 緊急性のない医療搬送に対応するために誕生した救急車「ダウアー」。快適性と機動性が重要な役割を果たす、綿密に考え抜かれたデザインです。 ベルガダーナ社の技術部門が、医療分野の専門家の意見を取り入れながら、細心の注意を払って作り上げたもので、現在のヨーロッパの規制UNE-EN 1789を尊重する新しいコンセプトの救急車です。 ダウアー救急車詳細 空間の最適化 省スペース・軽量化の活用により、ストレッチャーを装着して最大7席まで収容可能 で使用可能です。 L2H2、L2H1バンなど、ほとんどのメーカー、モデルで使用可能。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車両は音響的に絶縁されています。また、車体から発生する音が映り込まないよう、細部にまで配慮されています。 アクセシビリティ この種の乗り物では、乗員の移動を容易にすることが非常に重要です。そのため、この救急車の設計では、乗員の移動の自由を妨げる物理的な要素はすべて排除されています。また、手動・電動を問わず、車いすをご利用の方にもご利用いただけるよう、すべての利用者にアクセシビリティを保証する設計になっています。 ファニチャー CPI技術の採用により、サニタリーコンパートメントのライニングを家具と一体化させ、丸みを帯びた均質な表面を作り上げることができます。 旅行中の快適さ 後部座席に設置されたシートは、旅行中の患者さんに最適な快適さを保証します。 ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車
Mercedes Benz Sprinter 315 CDI

... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター(ホイールベース3.665mm)ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します(写真に示すように)。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN ...

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C. Miesen
タイプI救急車
タイプI救急車
EXPRESS PLUS

全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in

... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express ...

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Braun Industries, Inc.
多機能救急車
多機能救急車
LAND CRUISER 78 2024YM

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Monstro Hard FZCO
集中治療用救急車
集中治療用救急車

... 救急車の医療機器、医療材料、消耗品に加え、トップレベルの二相除細動器、人工呼吸器、輸液ポンプ、シリンジポンプを装備。 快適で安全な走行のための全自動車両サスペンション・システム。 酸素ボンベやその他の機器(コンビネーションストレッチャー、スクープストレッチャー、スパインボードなど)に直接アクセスできる外部ドアにより、キャビン内を自由に移動でき、患者や乗員が偶発的に怪我をするリスクを最小限に抑えます。 肥満患者に対しては、油圧式ストレッチャーとセルフローディングプラットフォームにより、救急隊員は力を消費することなく搬送することができます。 救急車の外装と内装の照明システムには、最新のLEDライトを採用。 抗菌、洗濯可能、滑りにくい床 洗えるエポキシ床コーティング 故障通知機能、安全サーキットブレーカーを備えたデジタル電気コマンドパネル。 EN ...

ワゴン車タイプ救急車
ワゴン車タイプ救急車

... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー(自社製) インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...

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