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乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,590 mm
内側の高さ: 1,975 mm
... 救急車WAS 500 SASは、完璧なスペースの使用と、セキュリティとテクノロジーに対する最高の要件を兼ね備えています。患者用コンパートメントは、患者の快適な治療のために十分なスペースを提供しています。すべての資材は機能的に収納されています。床のエアラインレールは、標準的な担架または肥満患者用担架を取り付けるための複数のオプションを容易にします。外部ロッカーは、車内に入ることなく、必要な備品に素早く簡単にアクセスできます。サイドスライドドアは、サイズと重量を減らしながらも、ストレッチャーを緊急に取り外すことができます。患者コンパートメント内と外部に設置されたフルLED照明は、エネルギー効率を最大限に高めながら、スタッフに最適な作業環境を提供します。この救急車はCWVTAに完全に準拠しています。 特別な特徴 車両遠隔測定システムに複数のオプションを用意 患者コンパートメントと運転室間のインターホン、ハンズフリー 自動空調、サーモスタット制御、運転室への空調・暖房吹き出し口 無線事前装備 誤給油防止システム すべての室内ロッカーに抗菌素材を使用し、感染防止をサポート ...
最大許容積載量: 250, 1,500 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm
... 車両フロアに埋め込まれたエアライン・レールは、一方で様々な重量物や集中治療用ストレッチャー・システムを安全に積載し、他方で病院ベッドでの搬送を可能にします。患者をテールリフトで車両に静かに乗せることができます。特別に開発されたルームエアフィルターシステムは、給排気だけでなく、患者コンパートメント内の空気も連続的に空調・ろ過します。搬送中、システムは自動的に患者コンパートメント内の陰圧を一定に保ち、感染性の高い患者の搬送を可能にします。内蔵の燻蒸ユニットにより、細菌を拡散させることなく、車両を衛生的に処理することができます。 特別な機能 燻蒸ユニット内蔵の空気処理システム 患者コンパートメントの空気および排気・給気の連続フィルタリング 自動空調 病室内の連続陰圧 車両フロアのエアラインレールは、座席とサポートシステム（最大4つの座席と2つのテーブル）のための大きな柔軟性を提供します。 病院用ベッド、肥満患者用ストレッチャー（Stryker ...
... 概要
Mercedes-Benz Sprinter のシャシーをベースにした本ICU型救急車は、集中治療レベルの患者輸送および重症対応ミッション向けに設計されています。患者安定化のためのICUグレードのシステム、高度な蘇生装置、医療対応の内装を統合しており、病院搬送や緊急対応に適しています。
主な特徴と設計
- 優れた基盤：救急車改造用に整備されたMercedes-Benz Sprinterシャシー。強化された取り付けポイントと高負荷対応の電装準備。
- ICUストレッチャーシステム：可動プラットフォームと積載用ランプを備えたメインのICU-AAS-1ストレッチャー、吸引式ストレッチャーおよび組合せストレッチャーを含む柔軟な患者対応。
- 高度医療機器：搬送用人工呼吸器、AED除細動器、携帯吸引器および一式診断キットを装備し、移動中の重症対応を可能にします。
- 酸素・吸引システム一式：10リットル酸素ボンベ×2（調整器・流量計付）、トランペットとジャーを備えた統合吸引システム。
プロフェッショナルな内装設計
- 衛生的な環境：抗菌エポキシ床コーティング、防水処理、容易に清掃可能な内装仕上げにより迅速な消毒が可能。
- 医療用収納：左右の専用収納キャビネットと前方の薬剤キャビネットにより、消耗品や器具を整理して保管可能。
- 人間工学に基づく座席：折りたたみ式回転椅子（Trioシステム）、前方医師席、乗員用の人間工学的座席により輸送中の安全な作業姿勢を確保。
高度な電装・安全システム
- 規格準拠：医療機器の信頼性ある稼働を保証するため、TS
... 概要
救急車 Mercedes Sprinter は、Sprinter シャシーをベースに改造された医療用緊急車両で、EN1789 に準拠するよう設計されています。Sprinter 316、319、519 のシャシーに対応し、ディーゼルおよびフル電動のパワートレイン、複数の駆動方式を選択可能で、さまざまな EMS 運用に対応します。
主要仕様と構成
- 対応シャシー：Sprinter 316、319、519
- 救急車タイプ：タイプA（患者搬送）、タイプB（BLS）、タイプC（モバイルICU）
- 駆動方式：FWD、RWD、4x4
- エンジン／動力：2.0L
... Wheeled Coachは、高リスクの感染症に関連する症状の患者さんを安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護することを目的として作られた救急車を提供しています。 構成と設計の特徴は以下の通りです： 患者用コンパートメントから隔離されたキャブ・クルーエリア。 多段式HEPAフィルター搭載のHVACシステム。 様々な病原体から保護するための患者コンパートメントの抗菌LED照明。 OSHAおよびNFPAの仕様に適合する、ポータブルまたは設置型のEPA承認除染システム。 ...
... AEVは、高リスクの感染症に関連する症状を持つ患者を安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護するために設計された、専用のクルーキャブ救急車モデルを提供します。 隔離されたクルーキャブエリアに加え、救急車の患者コンパートメントの設計には、抗菌LED照明、大容量マイナスエアシステム、多段HEPAフィルターなどがあり、様々な病原体から保護し、外部環境への暴露を制御することができます。また、OSHAやNFPAの仕様に適合するEPA認可の除染システムを、ポータブルまたは設置型として構成することも可能です。 ...