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... 集中治療室（ICU）は、病院間搬送や空港などへの患者搬送のために設置されています。この車両は、特殊な断熱技術や、「インモーション」および海岸線に接続された冷却用の強力なACユニットを使用して、暑い気候での使用に特化した設計になっています。積載を容易にするため、ICUはテールリフトを装備しています。 前面、交差点、背面、両側面、ルーフに非常用照明としてLED警告装置を設置 音声による警告装置 サイドとリアサイドにLEDシーンライトを設置 シャッター機能付きリアビューカメラ（防塵・防砂機能付き） 自動電動展開ステップ付きスライドドア（左右2枚ずつ オートジェクトソケット2個：充電用、AC操作用 人間工学に基づいた荷物の積み下ろしを可能にするリアテールリフト 非常口機能付きベネチアンブラインド一体型の窓 すべての外装ドアに重厚なガスダンパーを採用 酸素ボンベ収納部前面左側アクセスドア1枚 酸素ボンベ収納部前面右側アクセスドア1枚 後方右側にあるリフトメンテナンス用のアクセスドア 背面左側のバッテリーコンパートメントへのアクセスドア 病室への入り口ドアと酸素コンパートメントのドアはすべて連動しています ベース車両のセントラルロックシステムに 個性的な高視認性カラーリング 明るく親しみやすいインテリアによる高い患者快適性 明るいLEDライト 医療用ガス供給（オートチェンジオーバー付 3点式ベルトを含む4つのアテンダントシート（回転式、折りたたみ式）。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 1,500, 250 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm
... 広いスペースを活かして、集中治療患者や肥満患者、感染症患者の搬送を可能にする多機能車です。床面に埋め込まれた固定用レールにより、様々な肥満患者や集中治療用ストレッチャーシステムを安全に積み込むことができ、病院のベッドに寝かせた患者を搬送することも可能です。テールリフトを使えば、患者を優しく車内に運び込むことができます。特別に開発された空気処理システムは、患者室内の空気と出入りする空気の両方を常に調整・ろ過します。輸送中、このシステムは完全に自動で患者室内の気圧を一定に保ち、感染力の強い患者さんの輸送を可能にします。また、ガス化装置を搭載することで、病気感染の心配がなく、衛生的に車両を処理することが可能です。 エクステリア ハーメチックシールドボックス 270°リアダブルウィングドア LEDビジュアルワーニングシステム LEDフラッドライト フロントとリアにLED警告システム スプートニク・ナノLEDフロントフラッシャー 特殊信号システムタイプ620 2×2デュアルトーンサイレン（スノーカバー付 LEDリアワーニングシステム（RWS） LED車両用テールライト リバーシングカメラ ボックス本体の外壁はポリエステルコーティングアルミニウム製 サイドヒンジドアー アクセスコンパートメント ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 1,500 kg
乾燥重量: 10,500 kg
内部の長さ: 4,790 mm
... この大型車両は、幅広い用途に対応する柔軟なソリューションを提供します。ゆったりとした患者室は、非常に複雑な集中治療にも対応できる広さを備えています。さらに、この車両は脂肪患者の搬送に最適な仕様になっています。頑丈なストレッチャーは、ローディングプラットフォームによって車両に簡単に取り付けることができます。ローディングプラットフォームに組み込まれた電子天秤は、患者の正確な体重を測定し、さらなる治療のための体重メモを作成することができます。患者の正確な体重は、最適な投薬量に役立つだけでなく、病院を選択する際の参考資料にもなり得ます。堅牢なエアライントラックにより、患者用コンパートメント内のすべての座席の柔軟な取り付けと取り外しが可能です。 エクステリア プラットフォームに内蔵された傾斜計による計量機能 折りたたみ式サイドステップ左側・右側 LED路地灯 リバースライト ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 救急車 メルセデスベンツ スプリンター 車両の仕様 メルセデス・ベンツ スプリンターバン トランスミッションマニュアル/オートマチック 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジンディーゼル、4気筒 馬力： 170馬力 駆動方式： 4x2 救急車コンバージョン 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
... フォルクスワーゲンのクラフター救急車は、高い屋根、長いシャーシ、ディーゼルエンジン、およびマニュアルトランスミッションを備えています。 救急車は右側のドライブで生産されますが、必要に応じて左側のドライブとして生産することもできます。 裏口から、救急車の患者コンパートメントには、右側の領域に酸素シリンダー、酸素加湿、酸素吹き出しシステムがあります。 救急車の椅子ストレッチャーは、フォルクスワーゲンの救急車患者のキャビンの左側に配置されていますが、救急車の背骨ボードは椅子ストレッチャーにも用意されています。 ...
AmbulanceMed
... メルセデス救急車変換キットは、en1789規範に従って互換性があります。 これらのキットは、車両に簡単に取り付けることができます。 AmbulanceMed として、すべての種類の車両に適合する各キットを設計します。 キットに使用されるカバーは、ABSベースの材料から製造されています。さらに、これらのカバーは耐火性であり、断熱性を提供します。 キット内の電気システムは、EUの救急車規制に従って快適な製造されています。 また、簡単に分離できるように、車両の電気系とは異なる色を持つように設計されています。 ...
AmbulanceMed
... トヨタハイエース救急車は、緊急事態に介入し、患者を運ぶために適切な設備を備えています。 Hiace 救急車キャビネットの部分には、左、右、天井の覆いがあります。 キャビネットの内部機器は、En1789 規範に適切であると設計されています。 ハイエースの救急車は、ディーゼルだけでなくガソリンとしても製造することができます。 暑い場所や湿気の多い地域で使用するために、救急車には温冷冷暖房完備があります。 ハイエースの救急車カバーは、腹筋の材料の1つのピースで構成されています。 ...
AmbulanceMed
... TIMAK Armoured Ambulanceは、弾道保護レベルを備えた装甲救急車です。B6. ティマック装甲救急車は、過酷な地形にも対応できるように設計されており、世界中の援助・人道支援機関の最も過酷な状況下での不整地における装甲車の完璧なソリューションを提供します。 CENレベルB6までの保護を提供するために、パッセンジャーコンパートメントのすべての側面の装甲（ルーフとバーティクル）。 バリスティックスチール製のインテリアフレームは、ドアと窓にオーバーラップとバックアップの保護を提供します。 すべてのドア/窓の開口部はオーバーラップされています。車両の装甲板は、高強度のMIG溶接機を使用してステッチ溶接されており、最大限の強度を確保しています。 ガラスとポリカーボネートを組み合わせた多層構造の透明装甲。装甲ドアの重量増加に対応するためにドアピラーを強化し、耐久性と安定性を高めるために頑丈なドアヒンジを取り付けています。 テロ対策活動 - ...
... 標準機能 - バキューム・インフュージョン・システムで成形された、ビニルエステル樹脂とケブラー層を持つGRP製の船体とデッキ - 医療機器用コンパートメントを備えたGRP製キャビン - エネルギー吸収性の高いポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーで封入したD型防舷材 - 衝撃吸収ストレッチャーサポートと医療機器を含む医療救助・蘇生のための特別装備 - 医療機器用キャビネット - 点滴フック、酸素システム - キャビン用エアコン - ロールインストレッチャー、バスケットストレッチャー用ローディングシステム - ...
... フォルクスワーゲンT5をベースにしたハイルーフの新生児救急車は、早産児や重病児のためのローリング式集中治療室です。 この車両には、輸送用保育器とハイドロニューマチック治療台が内蔵されています。走行方向を挟んで設置された保育器は、従来の救急車では保証できない無振動搬送を実現しています。 リアコンパートメントを見る。 保育器の前方、走行方向にコンパニオンシートを横並びに設置しました。これにより、小児科医や小児看護師が、預けられた赤ちゃんを最適な方法で監視・維持することができます。 標準の3点式シートベルトに加え、ショルダーベルトの装着も選択可能です。 引き出しキャビネットの上に設置されたヒートランプの下で、乳児は生命を脅かす低体温症から保護されます。 RH側ドアから見たところ。 ハイドロニューマチック方式の診察台は、車両の中心的な存在です。 このテーブルは、搬送用インキュベーターの重量を支えるために専用に設定され、走行方向を挟んで間仕切り壁の近くに設置されました。車軸と車軸の間の、最も物理的な力がかかりにくい位置に設置されています。さらなるメリット介護者が移動中に子供を適切に扱うことができるだけでなく、横方向の取り付けにより、移動中に子供にかかる力が変化します。 輸送用インキュベーターは、あらかじめ設定された一定の温度を提供し、低体温症から子供を保護します。保育器は、自発呼吸の子供に酸素をより多く供給するために、酸素を濃縮することができます。 ...
当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車（TS EN1789+A2）技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... モデルとエンジン 3T5 110CV、130CV、145CV、170CV グランドコンフォートバージョン 前席3席 グレージングパック 開閉可能な窓付きラトラル引き戸2枚 リアパークアシスト アクセルアイドル 砲台レイアウト ホイールアーチに2席 間仕切り壁に5杯の引き出しとすくい置きが付いた収納 左側の収納部には4つのオープン収納と2つの上段収納があり、長い備品を収納することができます。 メカニカルストレッチャーサポートテーブル 3点アンカリングシステム付き フロントLEDライトバーとリアLEDビーコン 100 ...
Gruau
... 私たちは、さまざまなミッションに対応した救急車の製造に豊富な経験を持っています。患者の搬送、個人または集団の搬送、集中治療室や基本的な生命維持に至るまで、さまざまなニーズに対応しています。これらの製品はすべて、民生用または軍用に適合させることができます。 ユニットは様々な形式や車両タイプで製造されており、バンや車、4×2または4×4の牽引装置で製造することができます。 Tecnoveは、AMBULANZ MOBILEのスペインにおける公式代理店となりました。 ...
... タイプC救急車 メルセデス・スプリンター4×4は、患者の搬送、集中治療、監視のために設計・装備された救急車です。 シャーシ メルセデス・スプリンター 519 CDI KA, 4x4, 4.25 t ...
DELTAMED SRL
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