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乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,290 mm
全幅: 1,686 mm
... トヨタ・ランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車により、構造的に困難な地域でも効率的で稼動し続ける車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグ・アンド・プレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタ・ランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理トレーニングを受け、車両のダウンタイムを最小限に抑えています。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,200 kg
... VW T6.1 4MOTIONは、その広いスペースとさまざまなエンジンオプションにより、初動対応車への改造に最適です。 スペースを完璧に利用することで、簡単にアクセスできる装備の搭載と、乗組員の最大限の安全が保証されます。車内には、作業机、乗員検知機能付き個別シート、通信システム、収納スペースが装備されており、さまざまな緊急対応に必要な要件が完璧に満たされています。 この作業エリアでは、組織的な作業も行われる。車両後部には、WASが設計した新しいモジュラー・キャビネット・システムが最大の収納スペースを提供している。WASが製造した何百台もの初動対応車の経験に基づき、この新しいコンセプトは人間工学と快適性を最大限に高めています。キャビネットは、サイドスライドドアとテールゲートを介して、内側からも外側からもアクセスできます。機械装置のさまざまな設置方法にも特別な配慮がなされている。医療機器が変わっても、モジュラーキャビネットシステムに簡単に配置することができます。様々なキャビネットモジュールにより、個性的なデザインとフレキシブルな使用が可能です。すべての医療機器は、統合されたプラグイン接続によって供給されます。この初動対応車は、DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,500 kg
... のさまざまな用途やターゲットに合わせて特別に開発されている。ここでは、安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーと強力な空調装置や暖房システムが装備されている。このWAS300救急車は、特に過酷な環境下での使用を想定して設計されている。 特別な特徴 超暑い国向けに特別に設計された内装デザイン 最高温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継ぎ目、 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm
... 228hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ...
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 127 cm
... hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ...
内部の長さ: 325 cm
内側の高さ: 182 cm
... トランスミッション：6速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン： 3.5L ガソリン 6気筒 馬力： 268馬力 患者用キャビンオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 車載医療用吸引器 Wi-FiおよびRFIDシステム 冷蔵庫とオーブン 四輪駆動 右ハンドル その他のオプション 救急車への改造 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付 ...
... 客様のご要望に応じて）。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... 暴動鎮圧 救急車装備 - 救急車用警告灯 - アンプ付き電動サイレン - サイレン用マイクとスピーカーのセット - 安全ベルト付き簡易ベッド - ルームランプ - 合板床にリノリウム - リアステップ - 水タンクと洗面器を備えた医療用キャビネット - 消火器 - 固定式静脈栄養フック - 照明付き救急車標識板 - マグネット式サーチライト - リアルーフスポットライト - ...
Timak Shpk
... 生命維持装置付き救急車「Timak」のピックアップ - Timak社は4X4ベースの車両にライフサポート・アンビュランス1トン・ピックアップを設計しました。 - 1トンピックアップのロードボックスは、アルミニウム製のボックス構造またはファイバーグラス製のキャノピー患者エリアに変換されます。 - フォード・レンジャー、マヒンドラ・スコーピオ、三菱パジェロ、トヨタ・ランドクルーザーは、険しい地形やインフラが崩壊している場所での救急車として適しています。 TIMAK社製救急車ピックアップのライフサポート ...
Timak Shpk
... 提供します。また、ヘビーデューティトランスミッションや先進のサスペンションシステムとの組み合わせにより、過酷な地形でも優れたハンドリングと安定性を提供します。 シボレーエクスプレス4×4救急車は、救急医療サービスにも最適で、信頼性が高く、耐久性があり、厳しい条件にも対応できる多目的な車両です。 最後に、この救急車は、先進的な機能、優れた性能、頑丈なデザインで、医療従事者と患者のニーズを満たすことを確認します。 ...
Abronn
... 患者用コンパートメントフィッティング 運転席と患者室の間のスライド窓付きパーティション 床 救急車の床は海洋等級の合板で、18 mm の厚さ、頑丈な反スリップ、帯電防止および液体防止覆われます。ビニールはポリウレタン泡材料と隔離されます。 医療用キャビネット 左側には、ベルクロストラップで収納物を固定できるコンパートメントと、ポリカーボネート製のスライドドアを備えた医療用キャビネットがあります。 ドクターシート シートベルトを装備した、お手入れの簡単なビニール製のオリジナルシートです（色はご相談 ...
Abronn
... トヨタハイエース4×4オフロード救急車は、厳しい地形に対応する頑丈で高性能な救急車です。この救急車は4×4機能を備えており、荒れた場所や遠隔地でも自信を持って移動することができます。先進の医療機器、広々とした室内、信頼性の高い電気系統を備え、どんな状況でも効率的に患者をケアすることができます。トヨタハイエース救急車は、オフロードでの信頼性の高い輸送と、緊急時の最適なパフォーマンスで信頼されます。 外装の特徴 ストロボライト（フロント、トップ） LEDライトバー ...
Abronn
... 装甲救急車は、紛争地域の負傷や病気の人々のために必要な助けがある場合に使用するために設計されています。 それはBr7またはBr6で装甲することができます。 変換に使用される救急車は、4 × 4と4 × 2にすることができます。 救急車の左側、右側、天井は装甲されています。 また、手作りの爆発物や軍用鉱山のための追加の床カバーがあります。 救急車のメガネは完全に装甲されています。 ...
AmbulanceMed
... ランドクルーザー4×4救急車は、多くの悪路での使い勝手の良さを提供します。ドライバーのキャビンから制御される警告とサイレンシステムの両方があります。それは、天井の外側に基づいて、ステアリングホイールの左側に位置しています。 ランドクルーザー救急車は緊急援助や患者輸送として製造することができます。それは救急車にその救急車に左右の ...
AmbulanceMed
... 英語タイプです。 救急車の酸素システムは、フランス式の酸素システムとして与えることができます。 お客様のご要望により異なります。 1リットルとバッグタイプの外部ポータブル酸素チューブがあります。 救急車の換気装置と調和して動作します。 ランドクルーザー4 × 4 救急車は、多くの荒い地形での使いやすさを提供します. 警告装置とサイレンシステムの両方があり、運転室から制御されています。 ...
AmbulanceMed
... ゴムベアリングによって補助フレームに取り付けられている。このフレーム自体は、自動車メーカーの規格に準拠してシャーシに取り付けられる。上部構造の設計と取り付けの完全なコンセプトは、ボディワークの応力を軽減し、シャーシ構成部品の動的応力を最小限に抑え、車両のオフロード性能を向上させる。 パネルは、3mm厚のアルミ板をシングル外皮とし、ヒーブデューティー接着剤で構造体に接着される。ルーフレールは、屋根の高さ200mmまで上げられたパネル構造の一部として設計されている。このレールは、外部照明ランプのハウジングとしても ...
最大許容積載量: 2,041 kg
全長: 724 cm - 739 cm
全幅: 241 cm
... Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたとあなたの患者を念頭に置いた機能を備えています。MXP 150は、さまざまな条件や環境に対応できるよう、頑丈な外装と、優れた断熱性や過酷な要素からの隔離など、最高級の設計ディテールを兼ね備えています。その特徴から機能性まで、Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたの患者ケア体験を向上させる準備ができています。 特徴 プルテスト済みアルミニウム、乗員安全性、内装耐久性、軽量化、積載量アップ 遠隔診断、業務効率化、ダウンタイム短縮 クラス最高の積載量、燃費向上、効率性向上、メンテナンスコスト低減 天井からダクトするAC、床からダクトする熱、冷暖房の改善、効率化、居住性の向上 燃料節約、照明の最大化、ノイズの低減 クラス最大級のALSコンパートメント、最大限の収納スペース、バッグ/ツール/ギア LEDキャビネットライト、LEDコンパートメントライト、LEDエマージェンシーライト アテンダントの安全性、アテンダントの人間工学、座ったまま、ベルトをしたまま、患者を治療し、機器に手を伸ばす。 燃料節約、排出ガス削減、運用効率、メンテナンスコスト削減 ...
DEMERS
... 正面から見たところ。 日産X-TRAILをDIN 75079に準拠して改造したものです。シルバーを基調とした車両に、お客様のご要望で昼光色夜光箔を貼り、文字入れを行いました。 ルーフには警告バーを取り付け、フロントグリルにはLEDフラッシュライトを組み込んでいます。 サイドビュー。 右リアシートには、キャビネットを設置しました。トランクの作業台は延長可能です。 - トランク内を覗いたところ。 医療・技術用具を収納できるよう、引き出し式のパネルに収納スペースを確保。 サイドドアからの眺め。 後部座席の右側には、医療用具を置くためのキャビネットエレメントを設置。 最下段の引き出しには、温度に敏感な輸液を置くための加熱用コンパートメントを設置しました。 一番下の引き出しに、温度に敏感な輸液を置くための加熱室を設置しました。 ...
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express ...
Braun Industries, Inc.
... パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト バー 後部ビーコン ライト 前部バンパーは赤く/青をつけます 屋根のタイプ換気扇 曇らされた側面ガラス トライアングルサイン 非常用ウィンドウハンマー 消火器 カラーリング、救急車ボディの設計 救急車内の各種警告ステッカー 自動ローディングの伸張器 折りたたみ式ストレッチャー 弁が付いている酸素シリンダー ...
Monstro Hard FZCO
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes ...
DELTAMED SRL
全長: 5,235 mm
全幅: 1,770 mm
全高: 1,960 mm
... LC79ピックアップは、丘やオフロードエリアで使用することができる最もタフな車両の一つです。4.2Lまたは4.5Lの高いエンジン容量と6-8気筒のシリンダーは、このような道路で非常に良い強さと引っ張る力を与えます。 この車両に搭載されているリーフスプリングとサスペンションシステムは、適切な道路が存在しない農村や地域にとって非常に便利です。オートゾンは、このようなLC79シングルキャビンピックアップの後部に搭載されたヘビーデューティーアルミボックスで特別なボックスタイプの救急車を設計しました。このボックス ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 災害や極端なケースでの操作用に設計された Aerodynamie リアボックス構造車両アクセラレーションをサポートする ロック可能なドアシステムボックス本体の3つの方向から到達可能 LEDライトバーとサイレンシステム スタッフが使用する操作機器のための人間工学的な内部スペース 棚と引き出しすべての機器に到達するシステム高速 緊急対応のための必須医療機器 3 救助ストレッチャー 4 kVA AC 出力ジェネレータ インバーター & 無線システム 静電パウダーコーティングされたスチール製のインテリアストレージエリア リモート挫折4.5トンウインチレスキューシステム 伸縮式はしご ...
全長: 170 in
全幅: 95 in
... 消防、救急、特殊医療など、どんな分野でも「何があっても仕事をやり遂げる」、それがミディアムデューティ4×4アンビュランスの特徴です。救急車といえば、「メディカルアタックビークル」とも呼ばれるほど、現場で必要なものをすべて備えているのが特徴です。ミディアムデューティーシャシーをベースにしたこの救急車は、優れた性能と柔軟性を備えています。 快適な座り心地のコンターシートクッションとイミ・パー4マックスシートベルト 救急車に搭載されたクールバーのクローズアップ クールバー（COOL-BAR アンダーライドバンパー ...
エンジン出力: 128 ch - 140 ch
最大許容積載量: 3,500 kg
乾燥重量: 2,498 kg
... シンプルな構造の車両は、その堅牢性によってワクチンの保護を強化する。 幅広い環境条件（0℃～50℃）に対応する設計 ロトモールド冷凍車ボディ構造：錆びず、非常に頑丈 ECE R80 74/408/EWG認証（衝突試験） 過酷で狭い道路網でも走行可能 効率性 全国コールドチェーンのラストワンマイルまでコールドチェーンを維持する能力 2個の充電式バッテリーを内蔵（16時間の自立運転が可能） 正確な温度設定とモニタリングのためのデジタル温度制御 ポリプロピレン発泡断熱材により、最高の保温性を実現 遠隔温度監視装置（RTMD）内蔵、無料通信機能付き 利便性 ルーフラックにより、ワクチン以外の品目や乾燥用品を積載可能 AC230VおよびDC12V接続 ...
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