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... 革新的なWAS 100-E 100 % electricは、メルセデス・ベンツeVitoをベースに、実績ある車両コンセプトと持続可能な駆動システムを組み合わせたものです。Vitoの定評ある利点と強力な電気駆動を組み合わせることで、レスキューサービスにおける代替駆動技術を構築するためのさらなるプラットフォームとなります。また、WASキャビネットシステムのスペースを最適に利用することで、簡単にアクセスできる機器収納を実現しています。さらに、この改造では、積載重量に妥協することなく、乗員の安全性に重点を置き、ペイロードを失わないようにしました。全体として、この車両は610kgという平均を上回るペイロードを提供します。乗組員の重量を75kg×3人とすると、385kgの残存容量があります。DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,880 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,630 mm
内側の高さ: 1,975 mm
... 人間工学に基づいたデザインは、救助隊員や患者のために、セキュリティとテクノロジーの最高の要求に応え、スペースを完璧に活用します：メルセデス・ベンツ・スプリンターのシャーシに搭載された新しいWAS 500は、WASブランドの確立された基準をすべて備えています。患者用コンパートメントは、最適な作業条件と患者の快適な治療のための十分なスペースを提供します。大きな丸みを帯びたエッジと照明付きのグラブハンドルを備えた新世代の家具は、レスキュー隊員の日々の作業を容易にします。右手前にある低めの収納スペースには、2つのエマージェンシーキットやバックパックを収納でき、簡単にアクセスでき、すぐに取り出すことができます。前方と側方からの視認性を高めたWASデザインの統合型LED警告システムは、WASボックスのボディデザインの基礎となっており、さらなる安全性を確保しています。 エクステリア LEDワーキングライト WASフロント＆リアLEDウォーニングシステムを統合 サイドミラーに内蔵されたLEDフラッシャー フロントグリル、インターセクション・ライト グリルに内蔵された警告システム 2気圧エアホーンサイレンをバンパー下に搭載、専用スノーカバー付き LEDリアワーニングシステム LED技術によるリアライト リアビューカメラ（リアコンソール 360°イーグルアイビジョンカメラ ポリエステル塗装を施したアルミニウム製の外装・内装ボディパネル インテリア 従来のすべてのロールインストレッチャーシステムに対応したムーブインアシスト「WAS ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 緊急救急車 トヨタ ハイエース 4x4 スーパーハイルーフ 車両の仕様 トヨタ ハイエースコミューターバン トランスミッション：5速マニュアル 安全性デュアルエアバッグ、ABS エンジン： 2.8L ディーゼル 4気筒 3.5L ガソリン、6気筒 馬力： 161 hp / 268 hp ドライブトレイン： 4x4 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル CANバスシステム 先進の電子コントロールパネルとインターホン 電気コンセント ...
... 救急車 トヨタ ランドクルーザー ハードトップ 延長ルーフ 車両の仕様 トヨタ ランドクルーザー ステーションワゴン トランスミッション：5速マニュアル/5速マニュアルM/T 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン：4.5Lディーゼル8気筒/4Lガソリン6気筒 馬力： 195hp / 228hp ドライブトレイン：4x4 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者キャビン用の独立した強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント ...
... ボート・アンビュランスは、水上で救急医療と搬送を行うための医療設備を備えた特別に設計された船である。主な特徴は以下の通り： サブ構造：ベースサポート、医療機器の取り付け、キャビネット、点滴フックやグラブハンドル用の天井取り付け。 キャビネットと収納：医療用キャビネット、酸素ボンベ用キャビネット、電気タップ付きシンクキャビネット。 電気システム配線、DC12VおよびAC220Vコンセント、外部海岸線インレット、追加バッテリー、正弦波インバーター。 照明LED一般照明と可変色キャビン照明。 座席と安全性安全ベルト付き3人掛けベンチ、手動ドア。 医療サポート空気式ストレッチャーサポート、チェアストレッチャーホルダー、点滴フック、グラブハンドルバー。 衛生および廃棄物管理：給水ポンプとタンク、浄化槽、冷蔵庫、危険物用ゴミ箱。 換気ルーフ・ベンチレーター 真空システム：真空システム：真空アウトレット、ゲージ、レギュレーター、吸引ジャー、真空ポンプ。 酸素システム：酸素排出口。 コントロールパネル：Advanced ...
... ランドクルーザー4×4救急車は、多くの悪路での使い勝手の良さを提供します。ドライバーのキャビンから制御される警告とサイレンシステムの両方があります。それは、天井の外側に基づいて、ステアリングホイールの左側に位置しています。 ランドクルーザー救急車は緊急援助や患者輸送として製造することができます。それは救急車にその救急車に左右の ABS ワンピース カバー行われます。左側に ABS キャビネット システムがあります。また、左側に PVC から製造される座っているグループがあります。さらに、その座っているグループの下に貯蔵スペースがあります。 左側には救急車用酸素装置があります。右側に救急車のメインストレッチャーがあります。天井には白色LEDライトが2～4個設置されています。フルライトの閃光でメインストレッチャーに介入できるようにするためです。 ランドクルーザー4×4救急車は工場生産として製造されています。それは天井まであるシュノーケルシステムのおかげで防水です。それは、特に高速道路の不足がある山間部や農村部での使用に適しています。 ランドクルーザーはディーゼルとガソリンの2種類で製造されています。 ...
... 装甲救急車は、紛争地域の負傷や病気の人々のために必要な助けがある場合に使用するために設計されています。 それはBr7またはBr6で装甲することができます。 変換に使用される救急車は、4 × 4と4 × 2にすることができます。 救急車の左側、右側、天井は装甲されています。 また、手作りの爆発物や軍用鉱山のための追加の床カバーがあります。 救急車のメガネは完全に装甲されています。 ホイールには充填材料が充填されている。 爆発後 30キロメートルに向かうことができます。 ...
... 標準機能 - バキューム・インフュージョン・システムで成形された、ビニルエステル樹脂とケブラー層を持つGRP製の船体とデッキ - 医療機器用コンパートメントを備えたGRP製キャビン - エネルギー吸収性の高いポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーで封入したD型防舷材 - 衝撃吸収ストレッチャーサポートと医療機器を含む医療救助・蘇生のための特別装備 - 医療機器用キャビネット - 点滴フック、酸素システム - キャビン用エアコン - ロールインストレッチャー、バスケットストレッチャー用ローディングシステム - ...
... 安全で快適、魅力的で手入れの行き届いたデザインのセーフティIIは、オルメドの製品群の中で、品質と価格の比において、間違いなく最初の製品です。1996年にABSの概念を車輪の上の医療の世界に初めて導入した先代SAFETY Iに比べ、改良され進化したこの車両は、その頑丈さとシンプルな内容に、設計のきっかけとなった感動的な理由が含まれている。レスキュー隊員が日々強いられている "非常時の戦い "に対する最良のソリューションである。 鋭角のない丸みを帯びた輪郭のラインは、船上での安全性を高めている。熱成形abs ...
Olmedo Special Vehicles
... 技術分野における約20年の経験がこの緊急車両に凝縮されており、2000年代に最も高く評価された前例のない車両となっている。ライフIIIは、内装の未来的なライン、これまでにない照明システム、一体型ルーフ「ルミナ」のラインにより、EN1789規格に対するスタイルと美的センスによる回答となっている。2005年4月、ライフ・ラインの発表以来、アリカール史上最も高級な救急車を完成させるプロセスは止まることなく、常に美しく、安全で、未来的な救助車両のコンセプトを進化させています。 スタイルと合理性は、オペレーターや患者にとって危険な突起物のない、快適な環境へと変貌を遂げました。これは、熱成形されたプラスチック素材ABS ...
Olmedo Special Vehicles
... 技術的、様式的な基準の進化により、今までのレスキュー車にはなかった革新的で画期的なコンセプトを特徴とする車両が市場に登場しました。特殊車体の分野における70年の歴史が、乗客の安全性と乗り心地という2つの基本的な特権を犠牲にすることなく、救急の世界を驚かせる車両を作り上げることを可能にした。 オルメドの救急車部門は、トップレベルの医療機器と頑丈で先進的なベース車両を組み合わせ、衛生コンパートメントには、ソフトタッチの表面（FCS - Fiber Composite ...
Olmedo Special Vehicles
... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue ...
... UNIMOGのフロントビュー。 C.MIESENのボックスボディとメルセデス・ベンツUNIMOGのインテリアは、悪路での救助活動に最適なソリューションです。 UNIMOGのサイドビュー。 サイドから患者室に入るには、折りたたみ式のはしごを使用します。 4ストレッチャー内部。 患者室内のスペースを最適に活用できる内装です。当社のストレッチャー固定具は、横たわる4人を同時に搬送するための高品質な技術装置です。 低い積載高、上部ストレッチャーへの容易な積載、輸送中の縦揺れ防止など、当社独自のアセンブリが特徴です。 リアエントランスの様子。 下部のローディングベイを伸ばした状態での図。 患者用コンパートメントを見る。 十分な広さのセンターアイルが残っており、患者さんへの配慮がなされています。 サイドエントランスから見たところ。 患者室のコンセプトは、コンパニオンシートから除細動器、吸引ポンプ、人工呼吸器などの医療機器に簡単にアクセスできることです。適切な携帯機器や救急ケースにすぐにアクセスできるため、車外でも非常に迅速に応急処置を行うことができます。 ...
... 車両の患者コンパートメントは完全装備の救急車の形をしており、中・高度な救助機器も備えている。救助後、患者への最初の介入は車両内で行われ、緊急の場合は、患者を最寄りの医療センターに搬送することができる。 モノブロック・ボックスは、ピックアップ車両のシャーシ上に構築されているため、容積が大きく、構造的に完全である。 ボックスのサイドパネルはサンドイッチタイプで、特殊なアルミプロファイルと断熱材で構成されている。 患者キャビンの床は抗菌、洗濯可能、滑り止め付き。 上部と側面のLEDライトバーと警告灯 3種類の特徴的な音を発する、ドライバー制御のマルチトーンサイレン。 室内照明にはデュアルモード蛍光灯とスポットライトを採用 患者キャビンには、冷暖房システム、誤作動警告機能付きデジタル電気パネル、セキュリティ・スイッチが装備されている。 ...
... 獣医師用救急車は、様々なブランドやタイプのピックアップトラックをベースに作られており、オフロード性能を備えているため、荒れた土地や悪路を通って遠隔地に到達することができ、獣医師の仕事を大きくサポートします。 トラックの荷台をハードトップで閉じることで、広々としたスペースが生まれ、スライド式のプラットフォームにカスタムデザインの家具が収納されています。プラットフォームは長さの3分の2を引き出すことができるため、すべての収納スペースへのアクセスが容易になり、そこにはさまざまなツールが収納されています：グラバー、手術器具、小・中型動物用の担架、ポータブル診断機器用の固定具とその充電ポート、容量31リットルのポータブルクーラー（補助電源システムにより12Vで駆動）などが設置されています。同じく補助電気システムにより、すべての作業スペースのLED照明、230V電源ソケット、トラックの荷台部分の暖房、さらに外部電源からの車両全体の充電が可能です。 衛生キットも用意されています：蛇口付きの新鮮な水筒、石鹸とペーパータオルのディスペンサー、ゴミ箱。 シャシー この救急車は、いすゞD-MaxやトヨタHiluxなどのピックアップトラックをベースにしています。 ...
Dlouhy , Fahrzeugbau
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