肥満患者用救急車

... WAS500 肥満患者用救急車 肥満患者用救急車 メルセデス・ベンツ スプリンター ボックスボディ 5 T 肥満患者用救急車は、最先端の製造方法と長年の経験により、患者用コンパートメントのスペースを最大限に活用し、最高レベルの安全性と最新技術を兼ね備えた救急車です。警告・信号技術とLED技術を用いた周囲の照明により、交通機関の全方向からの最大の視認性を確保し、配備場所を最適に保護します。ネオンカラーと回帰反射エレメントを用いた革新的なカラーリングデザインに加え、フロント部分に6個の青色LEDを点滅させることで、特に交差点での安全性を高めています。さらに、作業エリアやPowerloadシステムの上には、室内照明として多数のLEDライトが設置されており、最適な作業環境を実現しています。左側のアテンダントシートのエリアに設置された操作パネルは、運転中でも中央のすべての機能を操作することができ、緊急時には安全ベルトを着用したまま操作を行うことができます。また、インカムシステムにより、左側の救急隊員とドライバーとの間で口頭でのコミュニケーションも可能です。 ...

... WAS 500 マルチファンクションカー 肥満症/特殊感染症/集中治療室用救急車 MAN TGL ボックスボディ 10T 集中治療患者や肥満・感染症患者を余裕のあるスペースで搬送することができる多機能車両です。車両の床に埋め込まれた固定レールにより、様々な肥満患者や集中治療用ストレッチャーシステムを安全に積み込むことができ、また病院のベッドで患者を搬送することも可能です。テールリフトを使って患者を静かに車内に移動させることができます。特別に開発された空気処理システムは、患者用コンパートメント内の空気と出入りする空気の両方を常に調整、ろ過します。輸送中、このシステムは完全に自動で患者用コンパートメント内の圧力を一定に保ち、感染性の高い患者の輸送を可能にします。内蔵されたガス抜きユニットにより、病気の感染リスクを回避しながら車内を衛生的に処理することが可能です。 ボックスボディ モデル 肥満患者・集中治療・特殊感染症用救急車 内寸 全長4990mm 幅 ...

... WAS 500 肥満患者／集中治療用トランスポート・アンビュランス 集中治療室用救急車 メルセデス・ベンツ・アテゴ・ボックスボディ 10.5T 幅広い用途に対応する柔軟なソリューションを提供する大型車両です。ゆったりとしたサイズの患者用コンパートメントは、非常に複雑な集中治療の輸送にも対応できる十分なスペースを確保しています。さらに、この車両は脂肪の多い患者の搬送にも最適です。ロードプラットフォームを使って車両に積み込まれた頑丈なストレッチャーは、車両に簡単に取り付けることができます。荷台に内蔵された電子天秤は、患者の正確な体重を測定し、今後の治療のための体重記録を作成します。患者の正確な体重は、最適な薬の投与に役立つだけでなく、病院を選択する際の参考資料にもなります。堅牢なエアライントラックにより、患者用コンパートメントのすべてのシートを柔軟に設置・撤去することができます。 ボックス本体 モデル 肥満患者／集中治療室用救急車 内寸 全長4790mm 幅 ...

... モデルとエンジン 3T5 110CV、130CV、145CV、170CV グランドコンフォートバージョン 前席3席 グレージングパック 開閉可能な窓付きラトラル引き戸2枚 リアパークアシスト アクセルアイドル 砲台レイアウト ホイールアーチに2席 間仕切り壁に5杯の引き出しとすくい置きが付いた収納 左側の収納部には4つのオープン収納と2つの上段収納があり、長い備品を収納することができます。 メカニカルストレッチャーサポートテーブル 3点アンカリングシステム付き フロントLEDライトバーとリアLEDビーコン 100 ...

... モデルとエンジン MAN TGEパネルバンL3H3 ホイールベース 3640mm 右ラテラル引き戸＋後扉2枚 フロントエアコン 右ドア、右パネル、リアドアの窓 追加の第2電池 オリジナル間仕切り壁＋運転室内のカバーリング 砲台レイアウト 2つの回転式折りたたみシート 1 左側の大きな家具 左側に3つの上段収納 高さのVACUMMのマットレスのための左側の横方向のスライドドアに1ストレージ、キャリーチェア、サニタリーセルにアクセスするためのハッチ付きB15、ポンプ LED照明 間仕切り壁の収納：引き出し付きキャビネット2台 スライディングストラップシート 3 ...

... モデルとエンジン 3T5 前席3席 110 CV 130 CV et 130 CV スタート＆ストップ 160 CV プレミアムパック プレミアムパック : リアパークアシスト、USB充電器、ナビゲーション、アンチフォグランプ、電動格納式サイドミラー、ドキュメントホルダー 2枚の横引き戸 180°ガラス張りのリアドア 砲台レイアウト 上部ストレージ レールとアンカーシステムを備えた手動ストレッチャーサポートテーブル ASAサイレン用スピーカーを内蔵したフロントのLEDライトバー リアLEDビーコン（オプションのライトバー 座席配置のための数多くの可能な構成 オプションでGRUAUCONFORTのサスペンションやマルペ 数多くの可能なオプション https://www.youtube.com/watch?v=ZnnxS1UAlag&t=26s ...

... それはポリウレタン材料から製造されています。患者のキャビネットの救急車の使用のために適切である容易に開くことができるクランプにあるメルセデスの箱のタイプ救急車の工具箱セットがあります。このセットに消火器、酸素の消火器および緊急の助けのキットがあります。また、駐車している間にスリップするために車を防ぐためにくさびがあります。患者のキャビンの患者ストレッチャーの頭部部分の近くには、ステンレス鋼から製造された医療廃棄物ボックスがあります。また、ここには、医療用廃棄物箱の注射器廃棄箱が設けられている。 医師席の裏側にあるバキュームストレッチャーを収納するためのエリア（プラスチック製の薬と衛生的な素材で作られた臓器運搬用の袋が入っています。これらの袋は、クーラーを入れて使用することができます）があります。また、真空ストレッチャー部に患者や死体を運ぶのを容易にするために、２メートル８０センチの長さを有する患者搬送ブレンダがある。このブレンダは炎の遅延装置材料で覆われている。ブレンダの端でそれを容易に運ぶために4つまたは6つの輸送ハンドルがある。 患者のキャビンを照らすために、2つの異なるシステムがあります。内部にＬＥＤを有する４個または６個の長尺ランプがあります。これらのランプには昼夜モードがあり、患者のキャビンに基づいてコントロールパネルから簡単に制御することができます。ランプ内にチップを有する白色ＬＥＤが３個または４個ある。 ...

... メルセデス救急車変換キットは、en1789規範に従って互換性があります。 これらのキットは、車両に簡単に取り付けることができます。 AmbulanceMed として、すべての種類の車両に適合する各キットを設計します。 キットに使用されるカバーは、ABSベースの材料から製造されています。さらに、これらのカバーは耐火性であり、断熱性を提供します。 キット内の電気システムは、EUの救急車規制に従って快適な製造されています。 また、簡単に分離できるように、車両の電気系とは異なる色を持つように設計されています。 ...

... 制限のない車両 ベルガダナは、緊急医療輸送の艦隊を拡大します, Tigisモデルを組み込むことにより、. モデルTigisの導入により、それは良い艦隊管理の重要性を強調しています。 真実は、ベルガダナは、既存の供給を強化し、多元化するために、重要な輸送車の家族を改善するために努力していることです。 Tigis モデルは完全にこれらの目標を満たす車両です。, それはカバーする外装として内側の両方を再設計されているので重要な高度な救急車の輸送が必要です。. ...

... EN1789に準拠したICU（タイプC）救急車。患者や負傷者の緊急治療と病院への搬送を目的として設計されています。 救急車の医療機器や材料、消耗品に加え、トップレベルの二相性除細動器、人工呼吸器装置、容量式輸液ポンプ、シリンジポンプを搭載しています。 6.4トンピックアップトラックとシャーシのモノブロックボックスは、整合性の大きなボリュームを得た。 快適で安全な走行のためのフルオートマチック・サスペンションシステム。 酸素ボンベやその他の機器（コンビネーションストレッチャー、スクープストレッチャー、スパインボードなど）に直接アクセスできる外装ドアを採用し、車内を自由に移動できるため、患者や乗員が不意に怪我をする危険性を最小限に抑えることができます。 肥満患者には、油圧式ストレッチャーとセルフローディングプラットフォームにより、救急隊員が体力を消耗することなく搬送することができます。 救急車の外装と内装の照明には、最新のLEDライトを採用しました。 抗菌、洗浄可能、ノンスリップのフロア 洗えるエポキシ床コーティング 誤動作通知機能、安全サーキットブレーカーを備えたデジタル電気コマンドパネル EN ...

... 高度感染症患者搬送用救急車は、メルセデス・スプリンターのシャーシを使用しています。上部構造は、内側をステンレスでコーティングしたサンドイッチパネルでできており、強力な消毒剤を使用することができます。強力なHEPAフィルターシステムに加えて、救急車内には常に負圧が発生しており、空気中の病原体が車外に出るのを防ぎます。 また、この救急車には複数の犠牲者を搬送するシステムが搭載されており、多目的に使用することができます。救急車には多人数搬送システムが搭載されており、最大9人の救助隊員を大量殺戮の現場に搬送することができ、最大6人の犠牲者を避難させることができます。折りたたみ式ストレッチャーで4名、医療状態の良い2名を椅子に乗せて、最大6名の被災者を避難させることができます。4台の折りたたみ式ストレッチャーの代わりに、2人の患者をトロリーストレッチャーや病院のベッドに乗せて運ぶこともできます。 肥満患者も搬送できます。ウインチを設置して、そのような患者用の特別なストレッチャーを荷台に引き上げることができます。 シャシー 基本車両は、メルセデス・スプリンター4x4シャシー、3リッター、184馬力で、トラクションの追加変換（選択可能な4輪駆動）により、標準的な車両よりも優れたオフロード性能を備えています。救急車の最大積載量は4,500kgです。 ...