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エンジン出力: 184 kW
乾燥重量: 12,000 kg
... 概要
WAS 500 感染管理用救急車は、感染患者、集中治療が必要な患者、および肥満患者の安全な搬送を目的に設計されています。密閉ボックス車体、噴霧機能を備えた空気処理システム、陰圧オプションにより、封じ込めと継続的な空気ろ過が可能であり、柔軟な車内レイアウトを提供します。Airlineレールと着脱式モジュールにより、担架＋随伴席から二台の担架、担架なしで最大9席までの構成が可能です。
主な特徴
- 感染患者、集中治療患者、肥満患者向けのゆとりある車内空間
- 柔軟なレイアウト：担架＋随伴席、二台の担架、または最大9名乗車
- 車体に装備されたDHOLLANDIAテールリフト（左右操作装置）
- 噴霧機能を備えた2基の空気処理システム
- 患者室および給排気の継続的なろ過
- 自動空調
- 患者室の陰圧オプション
- 清掃・消毒ユニットを統合
- 封じ込め用の密閉ボックス車体
- 走行中も使用可能な230
最大許容積載量: 250, 1,500 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm
... 車両の床に組み込まれたエアラインレールにより、さまざまな大型ストレッチャーや集中治療用ストレッチャーを安全に積み込むことができるほか、病院用ベッドでの搬送も可能となります。テールリフトを使用することで、患者を車両内に優しく搬入することができます。 特別に開発された室内空気ろ過システムにより、患者室内の空気および給気・排気空気が継続的に空調・ろ過されます。搬送中、このシステムは患者室内を常に負圧状態に自動的に維持するため、感染力の極めて強い患者の搬送が可能となります。内蔵された燻蒸装置により、病原菌の拡散リスクなしに車両の衛生処理を行うことができます。 ベース車両 ...
... 説明
Volkswagen Transporterをベースにした救急車（改造）は、地域の救急サービスや患者搬送向けに設計されたモジュール式の改装車両です。左右の内張りおよび天井はABSで被覆され、清掃とメンテナンスが容易です。収納キャビネットは発泡ボードまたはMDFラミ材で顧客の運用ニーズに合わせて製作します。床は抗菌かつ滑り止めのエポキシ塗装またはPVCのいずれかを選択可能です。
電気設備と照明
電気配線およびコントロールパネルはシステム要件を満たし、作業者が使いやすいように設計されています。照明はLEDを採用しており、色温度やサイズは顧客の要求に応じて供給・調整が可能です。臨床作業に合わせた最適化が可能です。
特長
- 内装表面（右、左、天井）はABS被覆で衛生的なメンテナンスが可能
- 収納は発泡ボードまたはMDFラミ材で用途に応じて構成可能
- 床面オプション：滑り止め＆抗菌エポキシ
... Wheeled Coachは、高リスクの感染症に関連する症状の患者さんを安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護することを目的として作られた救急車を提供しています。 構成と設計の特徴は以下の通りです： 患者用コンパートメントから隔離されたキャブ・クルーエリア。 多段式HEPAフィルター搭載のHVACシステム。 様々な病原体から保護するための患者コンパートメントの抗菌LED照明。 OSHAおよびNFPAの仕様に適合する、ポータブルまたは設置型のEPA承認除染システム。 ...
... AEVは、高リスクの感染症に関連する症状を持つ患者を安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護するために設計された、専用のクルーキャブ救急車モデルを提供します。 隔離されたクルーキャブエリアに加え、救急車の患者コンパートメントの設計には、抗菌LED照明、大容量マイナスエアシステム、多段HEPAフィルターなどがあり、様々な病原体から保護し、外部環境への暴露を制御することができます。また、OSHAやNFPAの仕様に適合するEPA認可の除染システムを、ポータブルまたは設置型として構成することも可能です。 ...