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乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,590 mm
内側の高さ: 1,975 mm
... WAS 500 SAS救急車は、空間の最適な活用と、安全性および技術面における最高水準の要件を両立させています。患者室には、患者を快適に処置するための十分なスペースが確保されています。すべての資材は機能的に収納されています。床に設けられたエアラインレールにより、標準ストレッチャーや肥満患者用ストレッチャーを取り付けるための多彩なオプションが可能となっています。 外部ロッカーにより、車内に入ることなく、必要な装備に素早く簡単にアクセスできます。サイドスライドドアはサイズと重量を削減しつつも、ストレッチャーの緊急搬出を可能にしています。患者室内外のフルLED照明は、エネルギー効率を最大化しつつ、スタッフに最適な作業環境を提供します。この救急車はCWVTAの基準を完全に満たしています。 ベース車両 ...
エンジン出力: 184 kW
乾燥重量: 12,000 kg
... 概要
WAS 500 感染管理用救急車は、感染患者、集中治療が必要な患者、および肥満患者の安全な搬送を目的に設計されています。密閉ボックス車体、噴霧機能を備えた空気処理システム、陰圧オプションにより、封じ込めと継続的な空気ろ過が可能であり、柔軟な車内レイアウトを提供します。Airlineレールと着脱式モジュールにより、担架＋随伴席から二台の担架、担架なしで最大9席までの構成が可能です。
主な特徴
- 感染患者、集中治療患者、肥満患者向けのゆとりある車内空間
- 柔軟なレイアウト：担架＋随伴席、二台の担架、または最大9名乗車
- 車体に装備されたDHOLLANDIAテールリフト（左右操作装置）
- 噴霧機能を備えた2基の空気処理システム
- 患者室および給排気の継続的なろ過
- 自動空調
- 患者室の陰圧オプション
- 清掃・消毒ユニットを統合
- 封じ込め用の密閉ボックス車体
- 走行中も使用可能な230
最大許容積載量: 250, 1,500 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm
... 車両の床に組み込まれたエアラインレールにより、さまざまな大型ストレッチャーや集中治療用ストレッチャーを安全に積み込むことができるほか、病院用ベッドでの搬送も可能となります。テールリフトを使用することで、患者を車両内に優しく搬入することができます。 特別に開発された室内空気ろ過システムにより、患者室内の空気および給気・排気空気が継続的に空調・ろ過されます。搬送中、このシステムは患者室内を常に負圧状態に自動的に維持するため、感染力の極めて強い患者の搬送が可能となります。内蔵された燻蒸装置により、病原菌の拡散リスクなしに車両の衛生処理を行うことができます。 ベース車両 ...
... 概要
Mercedes-Benz Sprinter のシャシーをベースにした本ICU型救急車は、集中治療レベルの患者輸送および重症対応ミッション向けに設計されています。患者安定化のためのICUグレードのシステム、高度な蘇生装置、医療対応の内装を統合しており、病院搬送や緊急対応に適しています。
主な特徴と設計
- 優れた基盤：救急車改造用に整備されたMercedes-Benz Sprinterシャシー。強化された取り付けポイントと高負荷対応の電装準備。
- ICUストレッチャーシステム：可動プラットフォームと積載用ランプを備えたメインのICU-AAS-1ストレッチャー、吸引式ストレッチャーおよび組合せストレッチャーを含む柔軟な患者対応。
- 高度医療機器：搬送用人工呼吸器、AED除細動器、携帯吸引器および一式診断キットを装備し、移動中の重症対応を可能にします。
- 酸素・吸引システム一式：10リットル酸素ボンベ×2（調整器・流量計付）、トランペットとジャーを備えた統合吸引システム。
プロフェッショナルな内装設計
- 衛生的な環境：抗菌エポキシ床コーティング、防水処理、容易に清掃可能な内装仕上げにより迅速な消毒が可能。
- 医療用収納：左右の専用収納キャビネットと前方の薬剤キャビネットにより、消耗品や器具を整理して保管可能。
- 人間工学に基づく座席：折りたたみ式回転椅子（Trioシステム）、前方医師席、乗員用の人間工学的座席により輸送中の安全な作業姿勢を確保。
高度な電装・安全システム
- 規格準拠：医療機器の信頼性ある稼働を保証するため、TS
... 概要
救急車 Mercedes Sprinter は、Sprinter シャシーをベースに改造された医療用緊急車両で、EN1789 に準拠するよう設計されています。Sprinter 316、319、519 のシャシーに対応し、ディーゼルおよびフル電動のパワートレイン、複数の駆動方式を選択可能で、さまざまな EMS 運用に対応します。
主要仕様と構成
- 対応シャシー：Sprinter 316、319、519
- 救急車タイプ：タイプA（患者搬送）、タイプB（BLS）、タイプC（モバイルICU）
- 駆動方式：FWD、RWD、4x4
- エンジン／動力：2.0L
... Wheeled Coachは、高リスクの感染症に関連する症状の患者さんを安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護することを目的として作られた救急車を提供しています。 構成と設計の特徴は以下の通りです： 患者用コンパートメントから隔離されたキャブ・クルーエリア。 多段式HEPAフィルター搭載のHVACシステム。 様々な病原体から保護するための患者コンパートメントの抗菌LED照明。 OSHAおよびNFPAの仕様に適合する、ポータブルまたは設置型のEPA承認除染システム。 ...
... AEVは、高リスクの感染症に関連する症状を持つ患者を安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護するために設計された、専用のクルーキャブ救急車モデルを提供します。 隔離されたクルーキャブエリアに加え、救急車の患者コンパートメントの設計には、抗菌LED照明、大容量マイナスエアシステム、多段HEPAフィルターなどがあり、様々な病原体から保護し、外部環境への暴露を制御することができます。また、OSHAやNFPAの仕様に適合するEPA認可の除染システムを、ポータブルまたは設置型として構成することも可能です。 ...