WASの輸送用救急車

乾燥重量: 4,100 kg

... されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230V ...

乾燥重量: 5,380 kg

... 新世代のB型ZS輸送救急車は、民間保護装備をベースにしており、災害時や緊急事態における患者の救助と輸送のための基準を設定している。この車両は、患者用コンパートメントに2つのストレッチャー収納コンパートメントを備え、さらに2台目のストレッチャーやその他の機器を収納するための外部収納コンパートメントを備えるなど、考え抜かれたコンセプトを持っています。全輪駆動とラフロード・サスペンションのおかげで、従来の緊急車両では通行を保証できないような状況にも対応できる。さらに、TYPE ...

乾燥重量: 3,500 kg

... のさまざまな用途やターゲットに合わせて特別に開発されている。ここでは、安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーと強力な空調装置や暖房システムが装備されている。このWAS300救急車は、特に過酷な環境下での使用を想定して設計されている。 特別な特徴 超暑い国向けに特別に設計された内装デザイン 最高温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継ぎ目、 ...

乾燥重量: 4,000 kg
全長: 3,200 mm
全幅: 1,960 mm

... 救急救命におけるボックス構造の軽量化の傾向は、患者輸送においてもますます広まっている。パネル・バンという古典的な救急車は、ボックス・ボディを持つシャシーに取って代わられつつある。新しい患者搬送用救急車、あるいは救急車一式を調達する場合、基本車両の購入価格が比較的安価なボックス・ボディは、購入者を説得している。さらに、ベース車両が許容走行距離の上限に達すれば、ボックスは別の車両のシャーシに再利用できる。医療技術の進歩に伴い、たとえばストレッチャー・システムに求められる要件も厳しくなっている。その結果 ...

乾燥重量: 3,500 kg

... この救急車の箱型ボディは、アルミニウム構造フレームとカバー層により、最大限の安全性を提供します。コンパクトな患者コンパートメントは、最大限の人間工学と作業スペースを提供します。特に都市部での救助活動に最適です。広々とした患者収容スペースは、最適な医療ケアを可能にし、長距離輸送も快適に行えます。もうひとつの利点は、全長6メートル未満と優れた回転半径による操縦性です。重量が軽いため、燃料消費量も少なくて済みます。外装と内装にLED技術を採用し、高いエネルギー効率を保証している。ボックス本体には、大型の ...

最大許容積載量: 250, 1,500 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm

... 車両フロアに埋め込まれたエアライン・レールは、一方で様々な重量物や集中治療用ストレッチャー・システムを安全に積載し、他方で病院ベッドでの搬送を可能にします。患者をテールリフトで車両に静かに乗せることができます。特別に開発されたルームエアフィルターシステムは、給排気だけでなく、患者コンパートメント内の空気も連続的に空調・ろ過します。搬送中、システムは自動的に患者コンパートメント内の陰圧を一定に保ち、感染性の高い患者の搬送を可能にします。内蔵の燻蒸ユニットにより、細菌を拡散させることなく、車両を衛生的に処理することができます。 特別な機能 燻蒸ユニット内蔵の空気処理システム 患者コンパートメントの空気および排気・給気の連続フィルタリング 自動空調 病室内の連続陰圧 車両フロアのエアラインレールは、座席とサポートシステム（最大4つの座席と2つのテーブル）のための大きな柔軟性を提供します。 病院用ベッド、肥満患者用ストレッチャー（Stryker ...

最大許容積載量: 1,500 kg
乾燥重量: 10,500 kg
内部の長さ: 4,790 mm

... この大型車両は、幅広い用途に柔軟なソリューションを提供します。広々とした患者コンパートメントは、非常に複雑な集中治療搬送にも対応できる十分なスペースを提供します。さらに、この車両は脂肪患者の搬送に最適です。頑丈なストレッチャーは、ローディング・プラットフォームによって車両に簡単に取り付けることができます。荷台に内蔵された電子天秤が患者の正確な体重を測定し、今後の治療のための体重記録を作成します。患者の正確な体重は、最適な投薬量に役立つだけでなく、選択された病院にとっても有益な論拠となります。頑丈なエアラインレールは、患者コンパートメント内のすべての座席の柔軟な取り付けと取り外しを可能にします。 特別な機能 車両フロアのエアライン・トラックは、座席およびサポート・システムに大きな柔軟性を提供します。 リフトプラットフォーム 車両走行時には230 ...

最大許容積載量: 1,500 kg
乾燥重量: 7,490 kg
全長: 2,300 mm

... エアラインレールは、シートやストレッチャーサポートシステムに優れた柔軟性を提供します。 左側壁に取り外し可能なスライド式テーブルを装備 タッチディスプレイ（CANバス）による全技術の快適な操作性 患者コンパートメントのモニターで道路交通状況をライブ配信 輸送中は230 Vの電源を供給 患者コンパートメントは、様々な肥満患者搬送システムまたは集中搬送システムに適応します。拘束システムは、複雑な医療機器にも十分なスペースを提供します。 患者コンパートメントは、あらゆる救助活動の要件を満たすために個別に装備することができます ...

乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,590 mm
内側の高さ: 1,975 mm

... 最先端の製造方法と長年の経験を応用したこの肥満患者用救急車は、患者コンパートメントのスペースを最適に利用し、最高レベルの安全性と最新技術を兼ね備えている。警告・信号技術とLED技術を駆使した周囲照明により、全方向からの最大限の視認性を確保し、配備場所を最適に保護します。ネオンカラーと再帰反射エレメントを備えた革新的なカラーリング・デザインと、フロント・セクションの6個の青色LED点滅により、特に交差点での安全性が向上している。これに加えて、作業エリアとパワーロード・システム上部の室内照明として多数 ...

乾燥重量: 5,000 kg
内部の長さ: 3,590 mm
内側の高さ: 1,975 mm

... されたWAS 500多機能救急車は、最適なスペース利用、人間工学に基づいた条件、そして最高の安全基準を兼ね備えています。高品質の警告システムを装備したこの車両は、RTW、小児救急車、乳児救急車、S-RTWとしての使用に適しており、WASブランドの実績ある基準をすべて満たしています。 基本車両 モデルメルセデス・ベンツ・スプリンター 車両タイプ519 CDI, ...