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... カスタムメイドの救急車 救急隊員による救急隊員のための専用設計のオール電化救急車が、史上初めて誕生しました。 デマースeFXアンビュランスの開発段階において、様々な環境・条件で活動する経験豊富な救急隊員が招かれ、見識を共有し、プロトタイプをテストし、仮定を検証し、貴重なフィードバックを提供しました。 機械的、医療的、デザイン的、人間工学的な側面において、ひとつも手を加えることなく、ただただ驚くばかりの結果を残しています。 救急隊員、患者、運行管理者の基本的なニーズに妥協なく応えるために、デマースeFXは人間を中心に据えたユニークな特徴を備えているのです。 価値主導のイノベーション Demers ...
乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国を対象としたさまざまな用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230Vにショアラインされている場合は230Vによって追加駆動される。 外部コンパートメント：酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリーチェアー、バキュームマットレス、KEDシステム、その他のバッグ、再移植ボックス（特定の部品は患者サロンからもアクセス可能 子供用ベルトシステムおよび試験済みのIsofix子供用チャイルドシート拘束システムを含むドクターズシート。シートは前後に移動可能 救急救命士用シート（2x）、折りたたみ式、回転式、3点式ベルト付き 頑丈で強化された機械式担架プラットフォーム構造 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 5,380 kg
... 新世代のB型ZS輸送救急車は、民間保護装備をベースにしており、災害時や緊急事態における患者の救助と輸送のための基準を設定している。この車両は、患者用コンパートメントに2つのストレッチャー収納コンパートメントを備え、さらに2台目のストレッチャーやその他の機器を収納するための外部収納コンパートメントを備えるなど、考え抜かれたコンセプトを持っています。全輪駆動とラフロード・サスペンションのおかげで、従来の緊急車両では通行を保証できないような状況にも対応できる。さらに、TYPE B ZS救急車には、その他にも多くの装備と、民間保護装備に基づく最大限の技術的ソリューションが備わっています。 特別な特徴 最大2人の横臥患者、または1人の横臥患者と1人の座位患者の搬送とケア CombiCarrierスクープストレッチャーとアクセサリーのためのホルダーを備えた側壁に取り付けられたセカンドストレッチャーサポート 電動油圧式ストレッチャーサポートWASハイドロパルス・コンフォート2（S）、調整オプション、ブロック機能、伸縮可能な上部トラフ、横方向変位、DINストレッチャー用ロックオプション付き セカンドストレッチャーや緊急用バックパック、備品を収納できる大型外部収納コンパートメント 車両機能の拡張制御オプションを備えたCANベースの中央電気システム DIN規格に準拠した車両の完全接地（絶縁変圧器と一次および二次ネットワークの構築を含む ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,500 kg
... WASの車両は、世界各国のさまざまな用途やターゲットに合わせて特別に開発されている。ここでは、安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーと強力な空調装置や暖房システムが装備されている。このWAS300救急車は、特に過酷な環境下での使用を想定して設計されている。 特別な特徴 超暑い国向けに特別に設計された内装デザイン 最高温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継ぎ目、エッジ、コーナーが密閉され、液体の浸入は不可能 エンジンで駆動する頑丈なACシステム 独立型ソーラーファンによる新鮮空気と使用済み空気の調整 頑丈で補強されたストレッチャー・プラットフォーム構造 患者の出し入れを容易にする安定した折り畳み式搬入用スロープ スクープ用収納コンパートメント ロールイン・ストレッチャー、フェルノF2 3つに分割されたハンギング・ロッカー 背板収納付き真空マットレスキャビネット ドクターシート、折りたたみ式、3点式ベルト付き 救急救命士用シート×2、折りたたみ式、3点式シートベルト付き ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... デザイン・ガイドライン レイアウト 天井 - GRP素材 床 - 頑丈なビニール製滑り止め GRP隔壁 LHSメディカルキャビネット スクワッドベンチ 静脈内ホルダー 折り畳み式リアステップ 中央酸素システム リアエアコンシステム 換気ファン 酸素システム バキュームシステム 電気系統 外部＆内部LEDライト 警告音/PAシステム 電源コンセント 海岸線 インターホン ローディングライト 地図読書灯 インバーター充電器 ...
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 4,535 kg
全長: 7,430 mm
全幅: 2,650 mm
... 概要
American Standard Ambulances - Type III。Type III 規格に準拠したカットアウェイベースの救急車で、アルミ合金製ボディとALS/EMS用途に適した医療用インテリアを備えています。
構造とレイアウト
- シャシー：カットアウェイ（総重量 4535 kg から）
- キャビン：レギュラー / シングル
- ボディ：アルミ合金
- 天井：GRP 材料
- 床：耐久ビニール、滑り止め
- 左側（LHS）医療用キャビネットおよびALSキャビネットを装備
- EMSPシートおよび乗員ベンチを装備
- 点滴（IV）ホルダー
- 折りたたみ式後部ステップ
- 集中酸素システム
- 後部エアコンシステム
- 換気用ファン
外装と機器収納
- 機器用外部コンパートメント
- 酸素ボンベ用の設置スペース
- スペアホイール設置スペース
- 脊椎ボード（スパインボード）用の設置スペース
- スコープストレッチャー用の設置スペース
電気・車載システム
- 外部および内部のLED照明
- 警報音およびPAシステム
- 車載電源コンセント
- ショアライン接続
- インターコム
- スポットライト
- カメラシステム
- 地図読取用ライト
- インバーターチャージャー
- 冷蔵庫
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 4,500 kg
全長: 6,230 mm
全高: 2,865 mm
... 概要
NAFFCO ボックスタイプ救急車 NF-AMB-LDV は、オーストラリア／ニュージーランドの救急車設計ガイドラインに準拠して設計されたボックスタイプの救急車です。ALS（高度救命処置）や救急医療サービス用に構成可能で、最大総重量 4500 kg までのバンシャーシに対応します。患者への迅速なアクセスと機器の合理的配置を目的に設計されています。
一般 / 識別
- 仕様コード：NF-AMB-LDV
- 設計ガイドライン：AS/NZS
NAFFCO FZCO
... 生命維持装置付き救急車「Timak」のピックアップ - Timak社は4X4ベースの車両にライフサポート・アンビュランス1トン・ピックアップを設計しました。 - 1トンピックアップのロードボックスは、アルミニウム製のボックス構造またはファイバーグラス製のキャノピー患者エリアに変換されます。 - フォード・レンジャー、マヒンドラ・スコーピオ、三菱パジェロ、トヨタ・ランドクルーザーは、険しい地形やインフラが崩壊している場所での救急車として適しています。 TIMAK社製救急車ピックアップのライフサポート機能 - ...
... 概要
TIMAKの新生児救急車は、新生児、早産児、および重篤な乳児の安全な搬送を目的に設計されています。搬送用インキュベーター、新生児用ストレッチャー、温度管理およびモニタリング機器を統合し、NICUや病院間の移送中に生理学的安定性を維持します。新生児チーム、児童医療センター、周産期施設での使用に適しています。
標準装備
防音・断熱構造 | 電気系統（12V / 220V）および外部220V接続 | 車載酸素システム
医療機器取り付け用のABS強化内壁 ...
... ティマック 負圧式救急車は、負圧空気システムを搭載した生命維持のためのフル装備の救急車です。 - 空気感染する伝染病患者の搬送用に設計されています。 IMG_1792 - この救急車にはHEPAフィルターが搭載されており、極小の伝染病菌を捕捉し、環境中に流出するのを防ぎます。 - 内部の気圧は周囲の環境よりも12Pa低く保たれており、内部から外部への空気の自然な流れを妨げています。空気循環システムは、1時間以内に12回空気を補充します。 - 空気感染する伝染病患者の輸送用に設計されています。 - ...
... アブソルート救急車は、患者の搬送、治療、モニタリングのために高度に準備されています。 そのため、大容量の収納が可能であることはもちろん、非常に視覚的で直感的、かつサニタリーワークを行うのに適したエリアであることも忘れてはいません。 アブソルート・アンビュランス詳細 IPC技術 内部は熱成形されたアクリルABS素材で作られています。 広い作業面 Absolutモデルは、分離のフロントエリアに広い作業面を備えていることが特徴です。 ベルゼテクノロジー Bersee技術の採用により、アシスタンスキャビンとドライバーズエリアに設置されたタッチスクリーンで救急車の基本機能をコントロールすることができます。 アルミキャビネット 左側にアルミキャビネットを3つ設置することで、工具や各種資材を収納できる3つの収納スペースを確保しました。その内部は、各クライアントのニーズに応じて分割・区分けされています。 お好みに合わせて また、内装の施工や色のバリエーションが豊富なため、お客様一人ひとりのニーズや好みに合わせた救急車を提供することができます。 シングルライティング ケアセル照明システムは、それぞれのシーンに適した環境を提供します。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質なものです。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車両は音響的に絶縁されています。また、車体から発生する音が映り込まないよう、細部にまで配慮されています。 ...
Bergadana
... 新型Eクラス（モデルVF-212）をベースに、最新世代の救急車を制作しました。当社のスペシャリストが、何十年にもわたって道を切り開いてきた実績あるBONNAシリーズを踏襲し、革新的でパイオニア的な車両コンセプトを開発しました。 信頼性の高い最先端技術は、多くのイノベーションによって磨き上げられました。BONNAが設定した基準を満たす救急車は、他にはほとんど見当たりません。 新しいコンセプトは、GRPシェルで覆われた高強度スチール構造に基づいています。そのため、燃費向上のための軽量化だけでなく、安定した構造による乗客の安全性を最大限に高めることができました。 最新の材料と技術的なソリューション、そして洗練されたエンジニアの知識が、私たちの革新的な開発の基礎となっています。 ...
C. Miesen
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express Plusの救急車はカスタマイズのための完全な基礎モデルである。150のモジュールはヘッドルームの72を特徴とし、複数のシャーシプラットフォームで利用可能です。お客様はこのフレームワークの中で、オプションを追加したり、構成を変更したりして、彼らにとって最も重要なものに対応することができます。それは偽りなく注文の救急車のための理想的な選択です。 エクスプレス・プラスは、豊富なオプションパッケージによりあらゆる部署に適応できるよう設計されており、角が丸くなったブラウン社の全アルミニウム溶接製内装キャビネット、スプレーフォーム断熱材、高性能冷暖房システムなどが標準装備されています。ブラウンが誇る高度な製造・生産技術革新により、Express ...
Braun Industries, Inc.
... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue IIIは、蘇生（DIN EN ...
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm
... トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン：4.5Lディーゼル8気筒/4.2Lガソリン6気筒 馬力：195hp / 228hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ロールバー内部/外部 先進の電子制御パネルとインターホン その他のオプション ...
Paramed International
... 当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車（TS EN1789+A2）技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ（シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト バー 後部ビーコン ライト 前部バンパーは赤く/青をつけます 屋根のタイプ換気扇 曇らされた側面ガラス トライアングルサイン 非常用ウィンドウハンマー 消火器 カラーリング、救急車ボディの設計 救急車内の各種警告ステッカー 自動ローディングの伸張器 折りたたみ式ストレッチャー 弁が付いている酸素シリンダー 流量計および加湿器が付いている医学の調整装置 酸素マスク 酸素コンセント（配管・チューブ付 ファーストエイドボックス 携帯用吸引器 聴診器 血圧計 注射器 ...
Monstro Hard FZCO
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
... "Snow Ambulance "は、雪に覆われたゲレンデで重症患者を搬送するために設計されました。患者搬送用シェルには、衝撃吸収担架支持装置と暖房装置が装備されています。さらに、「雪の救急車」には、応急処置に必要な機器や装置も備えられています。蓋の上部には窓が設置されており、患者の快適性を高めるとともに、搬送中に医師によるモニタリングができるようになっています。 ...
全長: 5,130 mm
全幅: 1,800 mm
全高: 2,120 mm
... Autozone UAEによるToyota Land Cruiser Hardtop Extended Roof Ambulanceは、移動集中治療室の卓越性を象徴しています。この特殊車両は、最も危機的な状況でもトップクラスの機能性と信頼性を提供できるように設計されています。ポータブル人工呼吸器、患者モニター、除細動器などの高度な医療機器を装備。この救急車は、医療専門家が搬送中に包括的なケアを提供できることを保証します。 最先端技術を取り入れたトヨタのランドクルーザー救急車は、救命ツールをシームレスに統合し、移動式集中治療室としての役割を果たします。拡張ルーフ設計により内部スペースが拡大され、医療従事者の移動がより容易になり、必要な医療器具を収納するための十分なスペースが確保されている。その結果、一刻を争う緊急事態において極めて重要な、より効率的な院外治療環境を促進する。 救急車製造と車両改造のリーダーであるAutozone ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
全長: 122 in
全幅: 79 in - 105 in
全高: 66 in - 105 in
... AmbuBus（救急バス）は、特別なニーズのある患者、負傷者、その他非外傷者の大量避難と輸送（MPMT）のための効果的で効率的な医療輸送ソリューションです。迅速かつ簡単にバスを大量傷病者輸送車や緊急対応車に改造することができます。1キット（2フレーム）で、既存のバスを、18台の担架と点滴、6人のオペレーターとその医療支援機器を安全に搬送できる救急バス（MCI搬送/MPMT車両）に改造することが可能です。キットには工具が一切不要です。 ...
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... ルノー・マスター・アンビュランス（救急車）：医療や輸送などの分野における技術の進歩が、救急車のデザインや装備の変化を支えている。従来の救急車の役割に加え、救急処置の提供、患者の搬送、病院間の患者の移送など、現代の救急隊は予防医療分野に重点を移しつつある。専門救急車の利用も頻繁になりつつある。有害物質が関係する事故への対応、専門病院部門への患者搬送、健康診断や予防検診の実施、官民双方からの要請による社会的イベント時の支援などである。その一方で、救急車はますます複雑で高度な医療検査・監視装置、通信システム、コンピューター化された医療システム、特殊な医療機器を装備するようになっている。救急車の医療装備の全体的な目標は、現在の標準的な医療機器で提供される集中的または準集中的治療を、病院前のレベルで拡大することである。 1.1.背景と意義 救助と消防は、高い危険性と厳しい要件を特徴とする特殊な任務である。消防隊員だけでなく、車両は病院までの移動中に安全な搬送と医療処置を提供しなければならない。そのため、事件や自然災害が発生した場合、救助隊は被災者のもとへできるだけ早く到着し、搬送される人々にとって迅速かつ快適な移動を実現しなければならない。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 救急隊員と患者さんの安全を守るパートナーは、あなたのコーナーに必要です。私たちのタイプ2救急車は、救急隊員と患者の安全を守るため、過酷な任務に耐えうるよう頑丈に作られています。あなたが現場にいないときでも、私たちはType 2救急車をできるだけストレスなく使っていただけるよう、電気系統の生涯限定保証を全車に標準装備していることを誇りに思っています。Type 2は、常に安全第一です。 カーブサイドスイッチコントロール 救急車内のアルミ製キャビネット アルミ製キャビネットの構造 ダイヤモンドプレートバンパーのクローズアップ ダイヤモンドプレートバンパーオプション RelayPlex2のクローズアップ リレープレックス電気システム エルゴノミックランニングボードのクローズアップ エルゴノミクスランニングボード インナーエッジLEDライトバーのクローズアップ インナーエッジフロントライトバー 救急車内の階段収納 バルクヘッドに水平に設置された階段収納 オールアルミ内装塗装のキャビネット より広い通路スペースにより、肥満患者用簡易ベッド（39インチ）を使用可能 シームレスな布張り カーブサイドの縦型O2キャビネットは、MまたはHシリンダーを指定できます。 ベンチシートに4点式Per4Maxシートベルトを装備 チャイルドシート内蔵のフリップアップアテンダントシート リアドア脇のストリートサイドキャビネットにグローブボックス3個分の収納スペースを確保 ストリートサイドのバックボード収納 バルクヘッドに水平に設置された車椅子用収納 オープンキャビネットまたはフリップダウン式ロックドア 右フロントキャビネットに携帯用O2ボンベブラケットを2個設置 サイドおよびリアエントランスドアに、乗り降りしやすいように黒いゴム製のグラブバーを設置 ...
Wheeled Coach
... AEVは、高リスクの感染症に関連する症状を持つ患者を安全に搬送し、救急隊員や医療従事者を最大限に保護するために設計された、専用のクルーキャブ救急車モデルを提供します。 隔離されたクルーキャブエリアに加え、救急車の患者コンパートメントの設計には、抗菌LED照明、大容量マイナスエアシステム、多段HEPAフィルターなどがあり、様々な病原体から保護し、外部環境への暴露を制御することができます。また、OSHAやNFPAの仕様に適合するEPA認可の除染システムを、ポータブルまたは設置型として構成することも可能です。 ...
... 移動医療施設の救急車は、事故に適切に対応するための緊急対応機器として、また、緊急性のない日常的な医療搬送から生命を脅かす緊急事態まで、患者を安定させ安全に搬送するために特別に設計されています。 救急車は、あらゆる種類の緊急事態に効果的かつ効率的に対応し、救急救命士（EMT）が患者を救急医療のために病院や他の救急医療サービス（EMS）システムに安全、迅速かつ容易に搬送する方法を提供する。また、救急隊員や救急救命士が患者を治療し、バイタルサインをモニターするために必要な応急処置用の医療機器や包帯も、これらの救急車に追加でストックされています。 救急車用機器： バーライト、サイレン、ストロボライト AC電源搭載 GPSナビゲーター 車いす・ストレッチャー用ロック装置 自動装填式ストレッチャー、スクープストレッチャー、2つ折りストレッチャー、ソフトストレッチャーを標準装備。 生理モニター（心電図、NIBP、SPO2） 糖度計 温度計 酸素供給装置 自己膨張式大人用・子供用蘇生バッグ2個 麻酔科用吸引器 聴診器 救急用品を入れた標準的なファーストエイドバッグ メディケーションバッグ 脊椎損傷者の固定用ボード、頭部固定装置、KED（Kendrick ...
エンジン出力: 128 ch - 140 ch
最大許容積載量: 3,500 kg
乾燥重量: 2,498 kg
... シンプルな構造の車両は、その堅牢性によってワクチンの保護を強化する。 幅広い環境条件（0℃～50℃）に対応する設計 ロトモールド冷凍車ボディ構造：錆びず、非常に頑丈 ECE R80 74/408/EWG認証（衝突試験） 過酷で狭い道路網でも走行可能 効率性 全国コールドチェーンのラストワンマイルまでコールドチェーンを維持する能力 2個の充電式バッテリーを内蔵（16時間の自立運転が可能） 正確な温度設定とモニタリングのためのデジタル温度制御 ポリプロピレン発泡断熱材により、最高の保温性を実現 遠隔温度監視装置（RTMD）内蔵、無料通信機能付き 利便性 ルーフラックにより、ワクチン以外の品目や乾燥用品を積載可能 AC230VおよびDC12V接続 ...