タイプＩ救急車

... 極限状態に対応できる救急車を作るには、作るときに非常に厳しいことを言わなければならない。デマースのタイプ1 MXP救急車は、砂漠の暑さから氷の山道、北米の都市ジャングルまで、極限状態に対応しています。 MXP 170の製造と設計に当たっても、設計思想は変わりませんでした。このクラスで最も多くの積載量を持つこのタイプ1の救急車は、あらゆるタイプの通報に対応するために、より多用途でより広い室内空間を提供します。キャブから車軸までの距離が長い4×4トラックシャーシやALSのニーズに合わせて設計されたMXP ...

最大許容積載量: 2,041 kg
全長: 724 cm - 739 cm
全幅: 241 cm

... Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたとあなたの患者を念頭に置いた機能を備えています。MXP 150は、さまざまな条件や環境に対応できるよう、頑丈な外装と、優れた断熱性や過酷な要素からの隔離など、最高級の設計ディテールを兼ね備えています。その特徴から機能性まで、Demers MXP 150 Ambulanceは、あなたの患者ケア体験を向上させる準備ができています。 特徴 プルテスト済みアルミニウム、乗員安全性、内装耐久性、軽量化、積載量アップ 遠隔診断、業務効率化、ダウンタイム短縮 クラス最高の積載量、燃費向上、効率性向上、メンテナンスコスト低減 天井からダクトするAC、床からダクトする熱、冷暖房の改善、効率化、居住性の向上 燃料節約、照明の最大化、ノイズの低減 クラス最大級のALSコンパートメント、最大限の収納スペース、バッグ/ツール/ギア LEDキャビネットライト、LEDコンパートメントライト、LEDエマージェンシーライト アテンダントの安全性、アテンダントの人間工学、座ったまま、ベルトをしたまま、患者を治療し、機器に手を伸ばす。 燃料節約、排出ガス削減、運用効率、メンテナンスコスト削減 ...

... ファーストレスポンダーは、比喩的にも文字通りの意味でも、仕事中に暑さを感じています。MXP153アークティックレンジ・エディションは、温暖な気候を念頭に置いて設計され、プレミアム断熱パッケージと空調制御を備え、患者や乗員に涼しく快適な乗り心地を提供します。このタイプI救急車には、業界で最も効率的な断熱パッケージと、デマースの史上最も低温なHVACシステムが搭載されています。南部のすべての部署は、次の救急車としてMXP153アークティックレンジエディションを検討すべきです。「冷え」の効果を実際に体験できるデモが用意されています！ 密閉型断熱材を使用した、業界最高効率の断熱パッケージ ラボテスト済み独立型ヒート＆A/Cダイレクトフローエアコンシステム 72インチのヘッドルームを標準装備し、余裕のある作業スペースを確保。 GVS ...

全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in

... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express Plusの救急車はカスタマイズのための完全な基礎モデルである。150のモジュールはヘッドルームの72を特徴とし、複数のシャーシプラットフォームで利用可能です。お客様はこのフレームワークの中で、オプションを追加したり、構成を変更したりして、彼らにとって最も重要なものに対応することができます。それは偽りなく注文の救急車のための理想的な選択です。 エクスプレス・プラスは、豊富なオプションパッケージによりあらゆる部署に適応できるよう設計されており、角が丸くなったブラウン社の全アルミニウム溶接製内装キャビネット、スプレーフォーム断熱材、高性能冷暖房システムなどが標準装備されています。ブラウンが誇る高度な製造・生産技術革新により、Express ...

全長: 294, 286.8, 293.5 in
全幅: 98 in
全高: 112 in

... リバティモデルは、タイプI /タイプ1の救急車にブラウンのベストを求める部門に最適なオプションです。今日の予算と明日の要求を満たす、進歩的なオプションパッケージは、部門や機関が156の内部と外装をカスタマイズするのに役立ちます″モジュール。それは私達のプロダクト ラインアップのより大きい単位と同じ質を共有し、企業の最も高い安全基準を維持します。リバティタイプ1救急車は、フォードF450、フォードF550、シボレー4500HD、シボレー5500HD、ラム4500、ラム5500のシャーシで利用可能です。シャーシのプラットフォームは、2輪駆動と4輪駆動がある。 部門ごとのニーズと予算に最適なオプションを自由に選べる 部門ニーズと予算に合わせて自由に選べる 私たちは、高品質の救急車をリーズナブルな価格で購入したいというニーズを理解しています。リバティ1型救急車は、すべての組織がニーズと予算を満たすカスタムメイドの救急車を所有する機会を提供します。焦点の単位」として販売されて、自由なタイプ ...

全長: 292.5, 297.5 in
全幅: 98 in
全高: 112 in

... スーパーチーフ1型救急車 頑丈で、頑丈なスーパーチーフ救急車は、170のモジュールを備えています。それはより多くの装置を運び、高い呼出しの容積の部門によってそれに置かれる強い要求を扱うようにとりわけ設計されている。広い室内空間は、73.5インチのヘッドルームと相まって、広いワークスペースと機能的なデザインを提供します。 スーパーチーフ・タイプI/タイプ1救急車は、フォードF650、インターナショナルMV607、フレイトライナーM2シャーシで利用可能で、これらのプラットフォームは2輪駆動でのみ提供されています。 スーパーチーフは、安全で、大きくて、便利な救急車です。 スーパーチーフは、消防署の救助隊に人気のある大型の中型シャシーを補完する理想的なモジュールです。最高品質のタイプ1救急車、スーパーチーフは、安全で、大きく、新しい救急車の選択肢を提供する便利な考慮です。 スーパーチーフ・タイプ1救急車は、完全なカスタマイズが可能です。幅広い色と素材が利用可能で、完璧な患者コンパートメントを設計することができます。VitalMax™無影灯、アクリル表面のカウンター、スライド式ライティングテーブルなどの機能により、同乗する救急隊員は患者のケアを容易に行うことができます。このモデルには、SolidBody™構造、EZ ...

全長: 298.8, 307 in
全幅: 98 in
全高: 112, 106.5 in

... チーフXLはBRAUNのラインナップの中でも最高峰のモデルです。 チーフXLは、業界で最も有名な救急車の一つです。このモデルは、最適な広さ、収納、快適性を提供します。標準パッケージで提供されるほか、特定の要件に合わせてカスタマイズすることも可能で、患者と乗組員に価値、快適性、安全性を提供します。169の″長さモジュールはヘッドルームの72″と結合し、最高の作業スペースおよび貯蔵を中および外側に提供する。タイプIまたはタイプIIIの構成で利用可能で、2輪と4輪駆動の5つのシャーシオプションがあります。どのような新しい救急車を検討するかわからない場合は、チーフXLはあなたのリストの一番上にあるはずです。 チーフXLが救急車のトップモデルであるのには理由がある。 169 ...

全長: 247.8, 254 in
全幅: 95 in
全高: 100.3 in

... エクスプレス・アンビュランス・モデルは、その信頼性に集約されます。144型モジュールは、ダウンタイムの短縮やメンテナンスコストの削減など、大きなメリットをもたらします。ブラウンの良さを小さなフットプリントに詰め込んだ、メンテナンスが容易な救急車として、オーナーやフリートサービス担当者から確かな評価を得ています。タイプ3の救急車として利用でき、2種類のシャーシから選択可能です。次の新しい救急車の購入に理想的なオプションです。 導入以来、エクスプレス救急車モデルは、民間および自治体の車両管理者の間で人気を博しています。初動対応では、呼び出しに備えることが不可欠です。信頼性の高い救急車両を準備することは非常に重要であり、エクスプレスは好ましい選択である。エクスプレスは、救急車を運転する人たちや、救急車に乗る人たちから高い評価を受けています。 エクスプレスには、ブラウン独自のSolidBody™構造、EZ ...

全長: 360.3 in
全幅: 98 in
全高: 113 in

... TLCアンビュランスは、CCTのために特別に設計されました。 クリティカルケア（重症患者）搬送は、EMSの役割として進化している。施設間搬送を行う機関が増えるにつれ、CCTサービスを提供するための適切な救急車両、機器、スタッフの選定が課題となっています。ブラウン救急車は、このようなニーズの高まりと、救急隊が直面する課題に対応するため、新しいTLC（トータル・ライフ・ケア）救急車モデルを発表しました。 TLCは、これまで30台以上のCCTを納入してきた中で、最も優れた機能と設計構成を集めたものです。フルカスタマイズが可能なTLCは、重篤な患者の搬送においてブラウンのベストを求める機関にとって標準的なモデルとなっています。 TLCは、ブラウンのクリティカルケア・トランスポートにおけるベストを提供します。 患者およびクルーの安全性は、このモデルの比ではありません。このモデルは、フレートライナーM2クルーキャブ、4ドアシャーシ、リキッドスプリングサスペンションで構成されています。最新の安全基準を満たし、SolidBody™構造、全アルミニウム溶接キャビネット、丸みを帯びたコーナーなど、ブラウンのよく知られた革新的技術が盛り込まれています。乗員用の座席は5つあり、すべて4点式ハーネス安全ベルトを装備しています。 191インチのモジュール長は、通常のコットマウントインテリアと横型コットマウントインテリアの2つの患者移送機能を備えています。スタッフのコミュニケーションと視認性を向上させ、患者のケアに役立てることも重要な課題でした。ベンチの先頭にはFRCインターカムシステム、モジュール内には患者用カメラ、そしてストリートサイドとカーブサイドにはデュアルビスタスクリーンが設置されています。さらに、患者さんが快適に過ごせるように、フリップダウンエンターテインメントシステムも搭載しました。 ...

全長: 153, 148, 170 in
全幅: 95, 90 in

... すべてのミッションが重要なとき、性能と耐久性に優れた信頼できる製品が必要です。輪行コーチ1型救急車は、最も過酷な条件下での長年の実戦経験により、究極の耐久性を実現しています。 すべてのモジュールは、常に最高レベルの精度と品質を保証するために、最新のCNC装置を利用して製造されています。単一ピースのアルミニウムスキンは、ボディ強度と耐腐食性を高めながら、継ぎ目をなくすのに役立ちます。カスタム設計された押し出し材は、患者やクルーをフルロールケージで囲みます。このように、私たちは日々、お客様とともに、タフな救急車を作り、その役割を担っています。 快適な座り心地を実現するコンターシートクッションとイミパー4マックスシートベルト COOL-BAR®（クールバー アンダーライドバンパー レブコンフォートチャイルドセーフティシート LEDライトオプション付きヒンジ式ワイヤートラフ ホイール付きコーチLEDストップテール＆ターンライト（ベゼル付き アクションエリア内ターボエアシステム 視認性に優れたセーフティーイエローのグラブレールをモジュール内に設置 アクセスしやすいモジュール前面のアングルドショアライン 安全性を重視したキャビネットデザイン 複数のインテリアデザインオプション 2台目のエバポレーターとコンプレッサーで冷却能力を強化 コーナーキャップライト コンパートメント内のScbaブラケット 私たちは、各部署が緊急車両に関して独自の要件とニーズを持っていることを理解しています。そのため、各ホイール付きコーチは高度なカスタマイズが可能です。以下の規格やオプションは、救急隊員が最も頼りにするタフな救急車を提供するために、私たちがどのように以上のことを行っているかのほんの一例です。 ...

全長: 148 in
全幅: 90 in

... シティメディックの救急車は、経済的で効率的な救急医療を提供するために設計されました。また、スペースも最大限に確保され、ミッションに必要な機材が搭載可能です。長短の移動に最適なこの新しいCitiMedicは、フォードまたはシボレーのショートホイールベースのシャシーをベースに作られています。また、スイッチ類は縁石側の壁面に配置し、クルーが座席からすぐに手が届くようにし、患者さんに集中できるようにしています。 オールアルミ製ポリウレア塗装の交換式フロントコンソール クールバー®とコーナーキャップライト 酸素と医療用エアーのボンベを2本収納可能。 バックボードと階段椅子を外側のコンパートメントに収納することで、取り外しが容易になり、スペースを最大限に活用できます。 安全性を考慮したカーブサイドデザイン ...

全長: 145 in - 172 in
全幅: 92 in - 95 in

... 消防車や救急車に1型救急車を追加する場合、AEVにお任せください。AEVは、最高の1型救急車シャシーメーカーと提携し、現在最も信頼性の高いカスタム救急車をお届けしています。 フォード、ダッジ、シボレーのシャシーからお選びいただき、そこからクルーが仕事を遂行するために必要な機能を備えた救急車をお客様と一緒に作り上げます。グラブレールや簡易ベッドマウント、内装やカスタムグラフィックなど、細部に至るまで抜かりはありません。私たちのチームは、今日の道路上で最も信頼性の高い救急車の一つを提供するために揺るぎないコミットメントを持っており、あなたが何度も保護し、奉仕できるように、あなたの正確な仕様に合わせて作られています。 ボディ C/Sアッパーウィンドウ：標準装備、ティント固定 ドリップレールブライトフィニッシュアルミ ファスナーAVK製ドアパネル取付用ナットナット フェンダーフレアアルミ製 フローリング：オプションカラーから選択 燃料充填口リアアクスル後方のアルミ製ハウジング ヘッドライナーフロントからリアまで一体型、グロスホワイト KKK/CAASパッケージ：現在の改訂版まで 塗装純正ホワイトインダストリーマッチ パススルーウインドウ蛇腹式スライディングレキサン 患者用フロア合板、一枚板、全長・全幅、断熱材入り リアバンパートレッドプレート、中央跳ね上げ式アグレッシブステップ部付き リアアッパーウインドウ標準装備、ティント固定 リフレクターリア4個、フロント2個の計6個 ロールアップフロアー：3インチ凹型 スカートのレールダイヤプレート ボディストライプ：シングルベルト(オプション) アンダーコートQVMインダストリー・ガイドラインによる アップホルスターリーオプションカラーから選択 ...

全長: 146 in
全幅: 90 in

... ベースウォールキャビネットのワークエリアや分隊ベンチを含むキャビネットの構成には、モダンで耐久性のあるゲルコート・ファイバーグラスが随所に使用されています。ラジアスエッジとシームレスなキャビネットは、患者間の清掃や消毒が容易なだけでなく、滑らかなエッジが衝突や急ブレーキの際に救急隊員が負傷するリスクを低減します。オールアルミ製の車体は、完全溶接されたチューブラー超構造とアルミニウム外皮を採用し、救急車の安全性に関する連邦基準を上回っています。 フルアルミモジュール (4) エクステリアコンパートメント 酸素ボンベはLFで調整可能なMまたはHシリンダーを採用 LR: ...