WASの輸送用救急車

乾燥重量: 4,100 kg

... されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型 救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な 救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230V ...

最大許容積載量: 7,000 kg

... 概要 WAS 500 ボックス 救急車は、遠隔地や難しいオフロード環境での医療搬送・ 救急対応を目的に設計されています。災害対応や大規模救助任務に適し、最大で横臥患者2名、または横臥1名＋座位1名の収容が可能で、担架、酸素ボンベ、救助用具の人体工学的な収納・取り出し機構を備えています。

主な運用性能 デファレンシャルロック付き四輪駆動、頑強なサスペンション、高い最低地上高により、泥地・雪上・岩礫などの路面での走破性とトラクションを確保します。渡水深600 ...

エンジン出力: 150 ch
最大許容積載量: 3,500 kg

... 説明
この 救急車は、滑らかで清掃しやすい表面と、スペース利用を最適化する明確に構成されたインテリアが特徴です。医療機器はキャビネットに安全かつ衛生的に収納され、最大限の整理と高い衛生基準を確保します。患者を最優先にしつつ、救助要員の安全性と人間工学は常に維持されます。適所に配置された考え抜かれた収納ソリューションにより、可動性を妨げることなく効率的な作業が可能です。Mercedes‑Benz Sprinterをベースとする車両は頑丈な構造、現代的な乗り心地、経済的な走行を提供します ...

エンジン出力: 140 kW
乾燥重量: 5,380 kg

... 新世代のB型ZS 輸送 救急車は、民間保護装備をベースにしており、災害時や緊急事態における患者の救助と 輸送のための基準を設定している。この車両は、患者用コンパートメントに2つのストレッチャー収納コンパートメントを備え、さらに2台目のストレッチャーやその他の機器を収納するための外部収納コンパートメントを備えるなど、考え抜かれたコンセプトを持っています。全輪駆動とラフロード・サスペンションのおかげで、従来の緊 急車両では通行を保証できないような状況にも対応できる。さらに、TYPE ...

エンジン出力: 110 kW
乾燥重量: 3,500 kg

... のさまざまな用途やターゲットに合わせて特別に開発されている。ここでは、安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両には特殊なシャシーと強力な空調装置や暖房システムが装備されている。このWAS300 救急車は、特に過酷な環境下での使用を想定して設計されている。 特別な特徴 超暑い国向けに特別に設計された内装デザイン 最高温度に耐える素材の選択 温度のピークをなくすための連続通気 汚れのトラップを避けるための隙間のない家具デザイン すべての継ぎ目、 ...

乾燥重量: 4,000 kg
全長: 3,200 mm
全幅: 1,960 mm

... 救急救命におけるボックス構造の軽量化の傾向は、患者 輸送においてもますます広まっている。パネル・バンという古典的な 救急車は、ボックス・ボディを持つシャシーに取って代わられつつある。新しい患者搬 送用 救急車、あるいは 救急車一式を調達する場合、基本車両の購入価格が比較的安価なボックス・ボディは、購入者を説得している。さらに、ベース車両が許容走行距離の上限に達すれば、ボックスは別の車両のシャーシに再利用できる。医療技術の進歩に伴い、たとえばストレッチャー・システムに求められる要件も厳しくなっている。その結果 ...

エンジン出力: 130, 145, 165 ch
乾燥重量: 4,000 kg

... この 救急車の箱型ボディは、アルミニウム構造フレームとカバー層により、最大限の安全性を提供します。コンパクトな患者コンパートメントは、最大限の人間工学と作業スペースを提供します。特に都市部での救助活動に最適です。広々とした患者収容スペースは、最適な医療ケアを可能にし、長距離 輸送も快適に行えます。もうひとつの利点は、全長6メートル未満と優れた回転半径による操縦性です。重量が軽いため、燃料消費量も少なくて済みます。外装と内装にLED技術を採用し、高いエネルギー効率を保証している。ボックス本体には、大型の ...

エンジン出力: 184 kW
乾燥重量: 12,000 kg

... 概要
WAS 500 感染管理 用救 急車は、感染患者、集中治療が必要な患者、および肥満患者の安全な搬送を目的に設計されています。密閉ボックス車体、噴霧機能を備えた空気処理システム、陰圧オプションにより、封じ込めと継続的な空気ろ過が可能であり、柔軟な車内レイアウトを提供します。Airlineレールと着脱式モジュールにより、担架＋随伴席から二台の担架、担架なしで最大9席までの構成が可能です。

主な特徴

• 感染患者、集中治療患者、肥満患者向

最大許容積載量: 250, 1,500 kg
乾燥重量: 10,000 kg
内部の長さ: 4,990 mm

... 車両の床に組み込まれたエアラインレールにより、さまざまな大型ストレッチャーや集中治療用ストレッチャーを安全に積み込むことができるほか、病院用ベッドでの搬送も可能となります。テールリフトを使用することで、患者を車両内に優しく搬入することができます。 特別に開発された室内空気ろ過システムにより、患者室内の空気および給気・排気空気が継続的に空調・ろ過されます。搬送中、このシステムは患者室内を常に負圧状態に自動的に維持するため、感染力の極めて強い患者の搬送が可能となります。内蔵された燻蒸装置により、病原菌の拡散リスクなしに車両の衛生処理を行うことができます。 ベース車両 ...

エンジン出力: 238 ch
最大許容積載量: 1,500 kg
乾燥重量: 10,500 kg

... この大型車両は、幅広い用途に柔軟なソリューションを提供します。広々とした患者コンパートメントは、非常に複雑な集中治療搬送にも対応できる十分なスペースを提供します。さらに、この車両は脂肪患者の搬送に最適です。頑丈なストレッチャーは、ローディング・プラットフォームによって車両に簡単に取り付けることができます。荷台に内蔵された電子天秤が患者の正確な体重を測定し、今後の治療のための体重記録を作成します。患者の正確な体重は、最適な投薬量に役立つだけでなく、選択された病院にとっても有益な論拠となります。頑丈なエアラインレールは、患者コンパートメント内のすべての座席の柔軟な取り付けと取り外しを可能にします。 特別な機能 車両フロアのエアライン・トラックは、座席およびサポート・システムに大きな柔軟性を提供します。 リフトプラットフォーム 車両走行時には230 ...