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最大許容積載量: 7,000 kg
... 概要 WAS 500 ボックス救急車は、遠隔地や難しいオフロード環境での医療搬送・救急対応を目的に設計されています。災害対応や大規模救助任務に適し、最大で横臥患者2名、または横臥1名＋座位1名の収容が可能で、担架、酸素ボンベ、救助用具の人体工学的な収納・取り出し機構を備えています。
主な運用性能 デファレンシャルロック付き四輪駆動、頑強なサスペンション、高い最低地上高により、泥地・雪上・岩礫などの路面での走破性とトラクションを確保します。渡水深600 mm。オフロード性能はカテゴリ2（DIN ...
エンジン出力: 170 kW
乾燥重量: 8,875 kg
... 概要
WAS 500 4x4 4担架救急車は、民間防護および災害救援のために設計されています。Mercedes‑Benz Unimog U5023をベースにしており、従来の救急車が進入できない、破壊されたまたはアクセス困難なインフラの地域で医療対応と患者輸送を可能にする優れたオフロード性能を備えます。
車両コンセプトと用途
本車両は、被災地における迅速な救助、一次処置および患者の安定化、さらに危険区域外の引き渡し地点や他の救急手段への輸送に最適化されています。人間工学に基づく患者室設計により、困難な運用条件下でも効率的な医療対応が可能です。医療機器の保管・供給ソリューションや、自律運用を支える回収・救助装備を豊富に備えています。
4担架システム
- 最大4名の横臥患者を同時に処置・輸送可能
- 現行基準に準拠したクラッシュテスト済みおよび承認済みの担架位置が2箇所
- 追加の上段緊急輸送用位置が2箇所
- 下段担架位置は2箇所がクラッシュテスト（10G）合格
- 床レベルでの担架搭載高さ：1,450
... 概要
救急車 Mercedes Sprinter は、Sprinter シャシーをベースに改造された医療用緊急車両で、EN1789 に準拠するよう設計されています。Sprinter 316、319、519 のシャシーに対応し、ディーゼルおよびフル電動のパワートレイン、複数の駆動方式を選択可能で、さまざまな EMS 運用に対応します。
主要仕様と構成
- 対応シャシー：Sprinter 316、319、519
- 救急車タイプ：タイプA（患者搬送）、タイプB（BLS）、タイプC（モバイルICU）
- 駆動方式：FWD、RWD、4x4
- エンジン／動力：2.0L