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... 極限状態に対応できる救急車を作るには、作るときに非常に厳しいことを言わなければならない。デマースのタイプ1 MXP救急車は、砂漠の暑さから氷の山道、北米の都市ジャングルまで、極限状態に対応しています。 MXP 170の製造と設計に当たっても、設計思想は変わりませんでした。このクラスで最も多くの積載量を持つこのタイプ1の救急車は、あらゆるタイプの通報に対応するために、より多用途でより広い室内空間を提供します。キャブから車軸までの距離が長い4×4トラックシャーシやALSのニーズに合わせて設計されたMXP ...
DEMERS
乾燥重量: 4,100 kg
... WASの車両は、世界各国を対象としたさまざまな用途向けに特別に開発されています。安全性、人間工学、経済性、過酷な環境条件への適合性が重視されている。対象国の特殊な環境に対応するため、車両は特殊なシャシーとヘビーデューティー空調・暖房システムを装備している。この新型救急車WAS300は、市街地だけでなく地方での使用も想定して設計されている。EN1789規格に準拠しており、世界で最も安全な救急車のひとつである。 特別な特徴 内装デザインは、特別な非有機材料ミックスで設計されています。 ヘビーデューティーなACシステムの統合が可能で、エンジンによって駆動されるか、または230Vにショアラインされている場合は230Vによって追加駆動される。 外部コンパートメント：酸素ボンベ、スパインボード、スクープストレッチャー、キャリーチェアー、バキュームマットレス、KEDシステム、その他のバッグ、再移植ボックス（特定の部品は患者サロンからもアクセス可能 子供用ベルトシステムおよび試験済みのIsofix子供用チャイルドシート拘束システムを含むドクターズシート。シートは前後に移動可能 救急救命士用シート（2x）、折りたたみ式、回転式、3点式ベルト付き 頑丈で強化された機械式担架プラットフォーム構造 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
乾燥重量: 3,200 kg
全長: 5,290 mm
全幅: 1,686 mm
... トヨタ・ランドクルーザーWAS 4x4 EN1789救急車により、構造的に困難な地域でも効率的で稼動し続ける車両を開発しました。標準化されたWASの「プラグ・アンド・プレイ」ボックスボディコンセプトは、最大限の柔軟性を可能にし、トヨタ・ランドクルーザー用のスペアパーツが世界中で入手できるため、修理も容易です。当社の現地パートナーは、WASコンバージョンの修理トレーニングを受け、車両のダウンタイムを最小限に抑えています。ボックスボディの個々のパネルを簡単に修理できるだけでなく、ボックスボディ全体を交換して新しいシャーシに取り付けることもできます。これにより、救急車の耐用年数を延ばし、コストを削減することができる。スペア・ボックスは、現地パートナーが在庫しており、迅速な交換が可能です。 ベース車両 モデルトヨタ ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
最大許容積載量: 610 kg
乾燥重量: 3,500 kg
... メルセデス・ベンツ ヴィトーは、人気と実績のあるベース車両ですが、電気駆動モデルとしても印象的です。WAS 100-Eファーストレスポンスビークルにより、WASは再び、救急医療サービス向けの電気駆動技術を搭載した車両コンセプトの専門性を実証している。カーボンニュートラル、柔軟性、優れた走行特性は、救急サービスにおけるe-モビリティを支持する3つの要因に過ぎない。 WAS 100-E救急車両コンセプトは、その環境的・経済的な利点に加え、内面的な価値も印象的です。開発にあたっては、積載重量を減らすことなく、乗員の安全性に重点を置いた。WASキャビネット・システムによるスペースの最適利用により、すべての機器を簡単にアクセスできる形で収納することができます。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 一般情報 都市交通における迅速な応急処置のためのオートバイ救急車 TIMAKのモーター救急車は、交通渋滞の激しい都市や手の届きにくい場所に適したコンパクトで機敏なソリューションです。この救急車は、数分以内に救急医療を提供し、都市部での救助活動、フェスティバル、混雑したイベントなどに適しています。一分一秒を争うような状況での迅速な救助活動をサポートします。 モーターサイクル警告システム
1.1モーターサイクルサイレン 1.1 Motorcycle ...Timak Shpk
... 優れたデザインとスペースの活用 -ハイルーフに、大きく開くリアスイングドアとサイドスライドドアを装備し、乗り降りを容易にしています。 -患者エリアには、衛生的で滑らかなアルミパネルを採用しています。患者エリアの内装にはアルミパネルが使用されており、騒音や熱の軽減に優れています。床面には抗菌加工と滑り止め加工が施されています。 -豊富なLED室内照明、外部作業灯、多数の電源コンセント、個別制御のエアコンを装備。 -外装には、ルーフに取り付けられたエマージェンシーライトバー、リアビーコンライト、サイドエマージェンシーライトがあります。 -ストレッチャーは患者エリアの片側に固定され、その脇には3人乗りのアテンダントベンチが配置されています。 -跳ね上げ式のアテンダント・チェアを最大3台まで搭載可能（お客様のご要望に応じて）。 -車内には複数の収納キャビネット、点滴用のオーバーヘッドフック、血圧計、酸素セラピーシステムなどを装備しています。 -フォード・トランジット、メルセデス・ベンツ・スプリンター、トヨタ・ハイエースなどのバンボディをベースにした救急車。 -また、水タンク付き洗面台、スライド式点滴ハンガー、スパインボード、エクストラクションカラー、ヘッドイモビライザーなど、さまざまな追加装備を選択することができます。 ...
Timak Shpk
... 生命維持装置付き救急車「Timak」のピックアップ - Timak社は4X4ベースの車両にライフサポート・アンビュランス1トン・ピックアップを設計しました。 - 1トンピックアップのロードボックスは、アルミニウム製のボックス構造またはファイバーグラス製のキャノピー患者エリアに変換されます。 - フォード・レンジャー、マヒンドラ・スコーピオ、三菱パジェロ、トヨタ・ランドクルーザーは、険しい地形やインフラが崩壊している場所での救急車として適しています。 TIMAK社製救急車ピックアップのライフサポート機能 - ...
Timak Shpk
乾燥重量: 6,350 kg
全長: 7,350 mm
全幅: 2,900 mm
... デザインガイドライン KKK-A-1822F / NFPA 1917 / GVS / AMDスタンダード キャビン レギュラー/シングル ボディワーク アルミニウム合金 内装 天井 - GRP素材 床 - 頑丈なビニールの滑り止め LHSメディカルキャビネット ALSキャビネット EMSPシート スクワッドベンチ 静脈内ホルダー 折りたたみ式リアステップ セントラル酸素システム リアエアコンシステム 換気ファン エクステリア 外部コンパートメント 酸素ボンベ スペアホイール スパインバックボード スクープ・ストレッチャー 電気系統 外部＆内部LEDライト 音声警告/PAシステム 電源コンセント 海岸線 インターホン スポットライト カメラシステム 地図読書灯 インバーター充電器 冷蔵庫/クーラー ...
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 3,901 kg
全長: 6,020 mm
全幅: 2,020 mm
... デザインガイドラインkkk-a-1822f / NFPA 1917 / GVS / AMDスタンダード キャビン レギュラー/シングル レイアウト 天井 - GRP素材 床 - 頑丈なビニールの滑り止め LHSメディカルキャビネット ALSキャビネット EMSPシート スクワッドベンチ 静脈内ホルダー 折りたたみ式リアステップ セントラル酸素システム リアエアコンシステム 換気ファン 電気系統 外部＆内部LEDライト 警告音/PAシステム 電源コンセント 海岸線 インターホン スポットライト カメラシステム 地図読書灯 インバーター充電器 冷蔵庫/クーラー ...
NAFFCO FZCO
乾燥重量: 4,535 kg
全長: 7,430 mm
全幅: 2,650 mm
... 概要
American Standard Ambulances - Type III。Type III 規格に準拠したカットアウェイベースの救急車で、アルミ合金製ボディとALS/EMS用途に適した医療用インテリアを備えています。
構造とレイアウト
- シャシー：カットアウェイ（総重量 4535 kg から）
- キャビン：レギュラー / シングル
- ボディ：アルミ合金
- 天井：GRP 材料
- 床：耐久ビニール、滑り止め
- 左側（LHS）医療用キャビネットおよびALSキャビネットを装備
- EMSPシートおよび乗員ベンチを装備
- 点滴（IV）ホルダー
- 折りたたみ式後部ステップ
- 集中酸素システム
- 後部エアコンシステム
- 換気用ファン
外装と機器収納
- 機器用外部コンパートメント
- 酸素ボンベ用の設置スペース
- スペアホイール設置スペース
- 脊椎ボード（スパインボード）用の設置スペース
- スコープストレッチャー用の設置スペース
電気・車載システム
- 外部および内部のLED照明
- 警報音およびPAシステム
- 車載電源コンセント
- ショアライン接続
- インターコム
- スポットライト
- カメラシステム
- 地図読取用ライト
- インバーターチャージャー
- 冷蔵庫
NAFFCO FZCO
... 技術分野における約20年の経験がこの緊急車両に凝縮されており、2000年代に最も高く評価された前例のない車両となっている。ライフIIIは、内装の未来的なライン、これまでにない照明システム、一体型ルーフ「ルミナ」のラインにより、EN1789規格に対するスタイルと美的センスによる回答となっている。2005年4月、ライフ・ラインの発表以来、アリカール史上最も高級な救急車を完成させるプロセスは止まることなく、常に美しく、安全で、未来的な救助車両のコンセプトを進化させています。 スタイルと合理性は、オペレーターや患者にとって危険な突起物のない、快適な環境へと変貌を遂げました。これは、熱成形されたプラスチック素材ABS ...
Olmedo Special Vehicles
... iNTRAXX統合車両部品システムは、救急車内の緩んだ機器を固定し、医療従事者が座ったまま拘束された姿勢で患者ケアを行うことを可能にします。これにより、衝突や急停車、激しい操縦の際に、死亡や負傷のリスクを減らすことができます。このモジュラーシステムは、セーフマウント機器マウント、セーフキャブ収納キャビネット、セーフパックサプライバッグを固定する壁掛けトラックを備えています。 すべての機能と利点 人間工学と柔軟性の向上 簡単なアクセス：モジュール式のデザインにより、すべての備品が、救急車の搬送位置であなたの真横に置かれるため、救急車の走行中に備品に手を伸ばすために立ち上がる必要がありません。 プロバイダー固有の構成：EMS機器や消耗品を、必要な場所に必要なように素早く配置できます。 相互運用性：救急救命士用品と救急車用品は、複数の車両や車種間で互換性があります。 ミッションに合わせたカスタマイズ：さまざまな対応シナリオに車両をシームレスに適合させるために、機器や備品を取り外したり、配置を変えたりすることができます。 拡張可能なシステム：すべてのコンポーネントが連動しているため、ニーズの変化に応じて追加、削減、交換が可能です。 処理時間とメンテナンスの削減 回転時間の短縮: ...
... profile saviorは、人を救うために設計されています。安全で、人間工学に基づき、衛生的で、未来の応急処置に対応できるようになっています。救急業務では、患者にとっても看護師にとっても、常に安全が優先されます。Saviorはテスト済みで、側面衝突時に救急隊員を保護するエアバッグシステムを搭載しています。Saviorの360アラームライトシステムは、車両全体のアラームライトと作業用ライトの視認性を保証します。回転式バッグや酸素ボトルラックなど、患者用コンパートメントの人間工学的ソリューションと救急隊員の作業環境は、反復的な負担を軽減します。患者用コンパートメントのスタイリッシュな内装は、患者さんに質の高いケアを伝え、何よりも清潔に保つことが容易です。 プロファイルセイバーが選ばれる理由 信頼性の高いプロファイルEcanコントロールシステム タッチスクリーンで操作するプロファイルeCanの制御システムとユーザーインターフェースは、救急車の運転手や救急隊員が使用するために特別に開発されました。 統合アラーム とワークライト エアロダイナミクスライトアッセンブリーは、車体のオリジナルラインに美しく沿うように設計されています。 PROFILE ...
Profile Vehicles
乾燥重量: 4,100 kg
... ヘルスセルの高さは2048mmと、他の救急車よりも高く、医療従事者にもメリットがあります。この利点は、元の屋根をベルガダナが開発した繊維製の屋根に交換したことによるものです。 この新型ルーフは、他の救急車よりも高い室内高を実現するだけでなく、外側に緊急信号を統合することで、より空力的で結果的に効率的な車両を実現しました。 Extensaは、現行の規制UNE-EN:1789に適合しています。 豊富な救急車の詳細 IPC技術 インテリアは、熱成形されたアクリルABS材で構成されています。壁とルーフにCPI技術を採用することで、さまざまな認可指令、抵抗、安全性、インテリアコンディションの規制に対応することが可能になりました。 ベルコンプレックス サニタリーセル内の家具は、Bercomplex素材を使用してデザインされています。この素材の表面は防水性があり、丸みを帯びたエッジを持つ均質な表面を作ることが可能です。 ベルリンクテクノロジー Berlinkの電子システムをタッチスクリーンに組み込むことで、医療従事者は車両のすべての電気機器を迅速かつ効率的に制御・監督できるようになります。その多様なアプリケーションにより、例えば、照明や空調の制御が可能です。 アコースティックアイソレーション 78dBを超える外来ノイズから患者や医療従事者を守るため、車内は遮音されています。 ...
Bergadana
... 正面から見たところ。 メルセデスベンツ・スプリンター（ホイールベース3.665mm）ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します（写真に示すように）。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN EN ...
C. Miesen
全長: 288, 280.5, 287.5 in
全幅: 95 in
全高: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus 救急車は完全にカスタマイズ可能なタイプ I /タイプ 1 の救急車です。150の″モジュールはヘッドルームの72を特色にし、あらゆる私用か自治体の部門の厳密な必要性そして欲求を満たす十分な構成選択をする。フォード F450、フォード F550、シボレー 4500HD、RAM 4500、または RAM 5500 のシャーシで利用できる、明白なプラスは顧客が新しい救急車のそれらへ最も重要である選択し、特徴を可能にします。 Express Plusの救急車はカスタマイズのための完全な基礎モデルである。150のモジュールはヘッドルームの72を特徴とし、複数のシャーシプラットフォームで利用可能です。お客様はこのフレームワークの中で、オプションを追加したり、構成を変更したりして、彼らにとって最も重要なものに対応することができます。それは偽りなく注文の救急車のための理想的な選択です。 エクスプレス・プラスは、豊富なオプションパッケージによりあらゆる部署に適応できるよう設計されており、角が丸くなったブラウン社の全アルミニウム溶接製内装キャビネット、スプレーフォーム断熱材、高性能冷暖房システムなどが標準装備されています。ブラウンが誇る高度な製造・生産技術革新により、Express ...
Braun Industries, Inc.
... あなたが他の人の世話をする場合は、あなたの機器に頼ることができる必要があります。 あなたのフィッティングチームとして、私たちは救助活動において何が重要かを知っています。 EmmertRescue Iは、DIN EN 1789タイプAに準拠した最も簡単な患者輸送のための当社のソリューションです。EmmertRescue IIIは、現場または輸送中の患者の治療を可能にし、DIN EN 1789タイプBに従って装備されています。豊富な機器のおかげで、EmmertRescue IIIは、蘇生（DIN EN ...
内部の長さ: 200 cm
内側の高さ: 157 cm
... トヨタ ランドクルーザーステーションワゴン 安全性デュアルエアバッグ, ABS エンジン：4.5Lディーゼル8気筒/4.2Lガソリン6気筒 馬力：195hp / 228hp 救急車コンバージョン： 患者キャビンの下部構造、断熱、補強 統合された患者キャビンのライニングとアップフィッティング 酸素システム 患者用キャビンの強力な空調システム スライドガラス窓付きバルクヘッド 医療機器用各種キャビネット 医療機器設置用ステンレスパネル コンセント 12V/ 220V テクニシャンシート パブリック・アドレス・アラームとLEDライトバー 使いやすい内装デザイン 国際基準に準拠した医療機器 患者用キャビンのオプション キャビン消毒システム 救急車用酸素濃縮器 ロールバー内部/外部 先進の電子制御パネルとインターホン その他のオプション ...
Paramed International
... 当社の救急車は、TS EN1789+A2規格に基づいて設計されており、10gの衝撃に耐えられるように製造されています。患者輸送、緊急援助、集中治療のオプションを持っています。お客様のニーズが病院の基準を満たすように、高品質の上部構造と医療機器を備えた救急車を設計します。EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2の認証を取得しており、救急車の製造にも対応しています。 タイプB緊急用ボックス型救急車（TS EN1789+A2）技術・医療機器の詳細: • ...
RN INDUSTRY
... 機器や医薬品のためのPVC医療キャビネット 患者のキャビネットのための空気調節の単位 スライディングウィンドウ付きバルクヘッド アテンダントシート・チップアップベンチ（シート下収納スペース付き 海洋合板とビニールコーティングのフローリング 電源インバーター ヒューズ付き電気パネルボード 電気コンセント 12V DC 電気コンセント-220V AC LEDの忍耐強いキャビネットはつく 救急車の後部で洪水ライト サイレンおよびスピーカーが付いている LED の多点滅の屋根ライト バー 後部ビーコン ライト 前部バンパーは赤く/青をつけます 屋根のタイプ換気扇 曇らされた側面ガラス トライアングルサイン 非常用ウィンドウハンマー 消火器 カラーリング、救急車ボディの設計 救急車内の各種警告ステッカー 自動ローディングの伸張器 折りたたみ式ストレッチャー 弁が付いている酸素シリンダー 流量計および加湿器が付いている医学の調整装置 酸素マスク 酸素コンセント（配管・チューブ付 ファーストエイドボックス 携帯用吸引器 聴診器 血圧計 注射器 ...
Monstro Hard FZCO
... B1タイプの救急車で、ブカレスト空港ナショナル社が購入した移動式救急装置です。この装置は、2006年に厚生行政省と内務省がそれぞれ出した共通命令1092/1500に準拠しており、標準的な要件を上回る機能も備えています。 この救急車は、病院前での監視および特定の救急治療を目的としています。 シャーシ この救急車は、Mercedes Sprinter 314 CDI KA 4x4 vanをベースとしています。 ...
DELTAMED SRL
... "Snow Ambulance "は、雪に覆われたゲレンデで重症患者を搬送するために設計されました。患者搬送用シェルには、衝撃吸収担架支持装置と暖房装置が装備されています。さらに、「雪の救急車」には、応急処置に必要な機器や装置も備えられています。蓋の上部には窓が設置されており、患者の快適性を高めるとともに、搬送中に医師によるモニタリングができるようになっています。 ...
... Autozone UAEによるGWM Wingle Box Ambulanceは、移動中に優れた医療を提供するために設計された最先端の救急車です。箱型救急車のトップメーカーとして、オートゾーンUAEは、各救急車が即時かつ効率的なケアを提供するための最新の医療技術を搭載していることを保証します。そのため、この救急車はあらゆる救急医療のニーズに対応し、医療提供者にとって不可欠な資産となっています。 GWMウィングルボックス救急車には、除細動器、患者モニター、吸引ユニット、ポータブル人工呼吸器などの高度な医療機器が装備されています。私たちは、さまざまな医療緊急事態をサポートするために、それぞれの機器を細心の注意を払って選んでいます。人工呼吸器は呼吸をサポートし、吸引器は気道を確保し、除細動器は搬送中の心不全を助けます。私たちの救急車は、危機的な状況にも専門的な知識で対応できる体制を整えています。 さらに、この救急車には、正確な血圧モニタリングのためのBP装置と、搬送中の患者の安全性と利便性を確保するための自動ローディングストレッチャーが装備されています。これらの機能は、患者の健康を最優先し、緊急対応時間を改善するという私たちのコミットメントを強調するものです。GWMウィングルボックス救急車は、機能性と信頼性を兼ね備え、医療従事者に救命のためのツールを提供します。 さらに、ドバイの有名な救急車メーカーとして、オートゾーンUAEは、当社の救急車に高度なシステムを統合することを重視しています。私たちの革新的なアプローチは、GWMウィングルボックス救急車がその優れた性能と耐久性のために際立っていることを保証します。 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
全長: 122 in
全幅: 79 in - 105 in
全高: 66 in - 105 in
... AmbuBus（救急バス）は、特別なニーズのある患者、負傷者、その他非外傷者の大量避難と輸送（MPMT）のための効果的で効率的な医療輸送ソリューションです。迅速かつ簡単にバスを大量傷病者輸送車や緊急対応車に改造することができます。1キット（2フレーム）で、既存のバスを、18台の担架と点滴、6人のオペレーターとその医療支援機器を安全に搬送できる救急バス（MCI搬送/MPMT車両）に改造することが可能です。キットには工具が一切不要です。 ...
... 車両ルーフのライトバーと両サイドの警告灯 リアエリア照明用プロジェクター マルチモード機能付き、ドライバーによる制御が可能なサイレン 抗菌、洗浄可能、滑り止めのフロアコーティング サポートメタルシートによる遮音と遮熱 キャビン両サイドのABSカバー酸素ボンベ室 フォームボード製医療機器収納棚、酸素・吸引システム、左側背板接続機能 右側にはチェアストレッチャー室と機能的なドクターシート。 キャビン前部には引き出し付き装備品ロッカー、コマンドパネルチャンバー、セパレーターシート。 ABSレディメイドまたはPVCカバーのアルミ材天井カバー 天井にI.V.ホルダーとスタッフ用ハンドル 蛍光灯およびスポットライトによる内部照明システム デジタル電気コマンドパネル、安全サーキットブレーカー インバーター、整流器、セカンドバッテリーシステム 内部通信システム お客様のご要望に応じた反射碑文、ストライプ、ロゴ 外部220V電気入力および延長ケーブル ...
EMS Mobil Sistemler
... ルノー・マスター・アンビュランス（救急車）：医療や輸送などの分野における技術の進歩が、救急車のデザインや装備の変化を支えている。従来の救急車の役割に加え、救急処置の提供、患者の搬送、病院間の患者の移送など、現代の救急隊は予防医療分野に重点を移しつつある。専門救急車の利用も頻繁になりつつある。有害物質が関係する事故への対応、専門病院部門への患者搬送、健康診断や予防検診の実施、官民双方からの要請による社会的イベント時の支援などである。その一方で、救急車はますます複雑で高度な医療検査・監視装置、通信システム、コンピューター化された医療システム、特殊な医療機器を装備するようになっている。救急車の医療装備の全体的な目標は、現在の標準的な医療機器で提供される集中的または準集中的治療を、病院前のレベルで拡大することである。 1.1.背景と意義 救助と消防は、高い危険性と厳しい要件を特徴とする特殊な任務である。消防隊員だけでなく、車両は病院までの移動中に安全な搬送と医療処置を提供しなければならない。そのため、事件や自然災害が発生した場合、救助隊は被災者のもとへできるだけ早く到着し、搬送される人々にとって迅速かつ快適な移動を実現しなければならない。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 私たちは、さまざまなミッションに対応した救急車の製造に豊富な経験を持っています。患者の搬送、個人または集団の搬送、集中治療室や基本的な生命維持に至るまで、さまざまなニーズに対応しています。これらの製品はすべて、民生用または軍用に適合させることができます。 ユニットは様々な形式や車両タイプで製造されており、バンや車、4×2または4×4の牽引装置で製造することができます。 Tecnoveは、AMBULANZ MOBILEのスペインにおける公式代理店となりました。 ...
Tecnove
... モデル＆エンジン 95 CV et 95 CV automatic garbox 115 CV 120 cv スタート＆ストップ 150 cv スタート＆ストップ 180 cv イート6ビジネス パックルック パックレトロビジョン クラブバージョン 3フロントシート ランク2、3、テールゲートの窓 第2横スライドドア リアパークアシスト 車体レイアウト 多彩なコンフィギュレーションが可能 ホイールチェアのシート後方への配置 最適な断熱性 パーティションウォールの大きな窓による明るさ ...
Gruau
... TSEN 1789:2020規格に認定された2023年モデルのメルセデス車両に使用されているエリートデザインの救急車設備でお応えします。 前後ヘッドライト TSEN 1865-1 +A1認証ストレッチャー（自社製） インターコムシステム サイド6角警告灯 TSE認定センサーシート サイドストライプ、テキスト、ロゴ 強力サイレンアナウンス装置 7mmファイバー製耐火キャビネット ノンスリップ、エポキシ・フローリング 2000wフルサイナスインバーター デジタル・タッチスクリーン・コントロールパネル 後部キャビン暖房システム 220V外部電源および予備バッテリー TS登録医療機器 A/Cシステムによるフロントとリアキャビンの冷却 ...