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ボックスタイプ救急車
4x4酸素療法付きディーゼルエンジン式

ボックスタイプ救急車 - WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug - 4x4 / 酸素療法付き / ディーゼルエンジン式
ボックスタイプ救急車 - WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug - 4x4 / 酸素療法付き / ディーゼルエンジン式
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特徴

その他の特徴
酸素療法付き, 4x4
動力
ディーゼルエンジン式
トランスミッション
自動
乾燥重量

6,350 kg
(13,999 lb)

全長

7,300 mm
(287.4 in)

全幅

2,380 mm
(93.7 in)

全高

2,950 mm
(116.1 in)

内部の長さ

3,677 mm
(144.8 in)

内側の高さ

1,980 mm
(78 in)

詳細

新型救急車WAS 500 4x4は、世界の新基準を打ち立てます。最前線の装備一式を搭載しながら、ほとんどどこへでも行ける車両が求められる状況下では、新型WAS 500 4x4が選ばれる。人間工学、安全性、衛生、患者ハンドリングを背景に、生々しいパワーと細部までこだわったドイツのエンジニアリングが融合し、EN1789規格を上回るユニークな救急車が誕生した。ベース車両は、パワフルなフォードF350シャシーで、8気筒、排気量6.7リットルのディーゼルエンジンと10速オートマチックトランスミッションを搭載しています。WASボックスのボディは、ベース車両に空気力学的に適合しており、ヘビーデューティー航空機産業の技術で作られている。 ベース車両 タイプシャシー、後輪デュアルホイール、救急車プリパック付き ブレーキフロントディスク、リアドラム エンジン出力: 1118 Nm / 330 hp エンジン出力: 96 kW/129 hp ホイールベース4292 mm 特別装備 有機物を含まない素材を使用:素材に欠陥がなく、雑菌の発生もない。 特殊素材、箱型ボディ構造、2つの独立したエアコンユニットにより、暑い国にも完璧に適応します。 ボックスボディの単板は簡単に修理できる。箱型車体全体を交換し、新しいシャーシに載せることができる。これにより、救急車ユニットの寿命が延び、コストが削減される。 空気力学に基づいた流線型の箱型車体と強力な8気筒エンジンの組み合わせ

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カタログ

見本市

この販売者が参加する展示会

EMS Days 2025
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10-11 9月 2025 Mühlheim a.d. Ruhr (ドイツ)

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    Congrès national des sapeurs-pompiers de france 2025
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    8-11 10月 2025 Le Mans (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。