Miesenの救急車

... メルセデスベンツ・スプリンター（ホイールベース3.665mm）ベースのC.MIESEN救急車には、従来の警告バーまたは回転ビーコンを装備することが可能です。または、LEDベースで私たちの統合された信号装置を選択します（写真に示すように）。 統合型信号装置を装備すると、救急車のスムーズな空力特性により、Cw値が最適化されます。燃料の節約につながるため、車両の経済性が向上します。さらに、風切り音が大幅に低減されるため、走行時の快適性も向上します。 この救急車はDIN ...

... ルーフスポイラーはヘルメットの収納スペースにもなっており、運転席からアクセスすることができます。 もちろん、この救急車はDIN EN 1789、タイプCに適合しています。 このプレゼンテーションでは、一般的な救急車のコンバージョンを1つ紹介します。 患者用コンパートメント。 C.MIESENの救急車コンバージョンモジュールの設計により、様々なアレンジが可能です。従って私達はあなたの個々の必要性に柔軟に救急車を合わせてもいいです。 ストレッチャーは、患者用コンパートメントの中央に配置されています。 サイドパネルシート ...

... 新型Eクラス（モデルVF-212）をベースに、最新世代の救急車を制作しました。当社のスペシャリストが、何十年にもわたって道を切り開いてきた実績あるBONNAシリーズを踏襲し、革新的でパイオニア的な車両コンセプトを開発しました。 信頼性の高い最先端技術は、多くのイノベーションによって磨き上げられました。BONNAが設定した基準を満たす救急車は、他にはほとんど見当たりません。 新しいコンセプトは、GRPシェルで覆われた高強度スチール構造に基づいています。そのため、燃費向上のための軽量化だけでなく、安定 ...

... 正面から見たところ。 DIN EN 1789に準拠した患者搬送用救急車（PTA）として、メルセデス・ベンツ スプリンターを開発しました。 モジュール式のC.MIESENインテリアは、救急車のコンバージョンに幅広い可能性を提供します。個々のニーズに合わせて柔軟にコンバージョンを行うことができます。 以下の写真は、多くのバリエーションがあるMBスプリンターのコンバージョンの一つを表しています。 ...

... フォルクスワーゲン T5 ミディアムハイルーフのエクステリア・インテリアプレゼンテーション。 フロントビュー ミディアムハイルーフのフォルクスワーゲンT5は、DIN EN 1789に準拠した患者搬送用救急車（PTA）として開発されました。 テール＆サイドビュー。 ウエストラインとルーフに施された赤いストライプが、道路走行時の視認性を高めています。 患者室のインサイトビュー。 テールからの眺めでは、キャリーチェアーをラングの上に、ロールインストレッチャーをC.MIESENスライディングステージ ...

... 正面から見たところ。 日産X-TRAILをDIN 75079に準拠して改造したものです。シルバーを基調とした車両に、お客様のご要望で昼光色夜光箔を貼り、文字入れを行いました。 ルーフには警告バーを取り付け、フロントグリルにはLEDフラッシュライトを組み込んでいます。 サイドビュー。 右リアシートには、キャビネットを設置しました。トランクの作業台は延長可能です。 - トランク内を覗いたところ。 医療・技術用具を収納できるよう、引き出し式のパネルに収納スペースを確保。 サイドドアからの眺め。 後部座席の右側には、医療用具を置くためのキャビネットエレメントを設置。 最下段の引き出しには、温度に敏感な輸液を置くための加熱用コンパートメントを設置しました。 一番下の引き出しに、温度に敏感な輸液を置くための加熱室を設置しました。 ...

... で構成されています。サイドドームの上では、これらのパーツが一体に貼り合わされており、清掃や消毒を最適化することができます。GRPのパーツは、最高の衛生状態を保証します。カーブにより、患者や介助者が怪我をする危険性が低くなります。さらに、GRP素材は、救急車製造の初期に使用されていたABSプラスチックとは対照的に、何年経っても黄ばまない。GRPの高い強度は、衝突時にパネルの破片が飛び散るのを防ぎます-これは重要な安全性の側面です。 ...

... 正面から見たところ。 Opel Vivaro L2H1 を無資格救急車用横付けキャリッジバンとして改造したもの。C.MIESENのモジュラーインテリアは、様々な救急車のコンバージョンを提供することを可能にしています。従って私達は柔軟にあなたの個々の必要性に車を合わせてもいい。 リアビューとサイドビュー。 窓を着色フィルムで暗くすることで、患者室への侵入を防ぐことができます。 仕切り壁を見たところ。 仕切り壁の下部には、収納スペースを設けました。エマージェンシーケースなどを収納することができます ...

... 4-stretcher-ambulanceの正面図。 この救急車は、イグラーユ4輪駆動のメルセデスベンツ・スプリンターをベースに、4ストレッチャー・インテリアを装備しています。C.MIESENのインテリアのモジュラーデザインのために、多くのアレンジが可能です。あなたの個々の必要性に従ってあなたの救急車をカスタマイズすることができる。 間仕切り壁。 左側には取り出し可能な薬局用キャビネットを設置し、その隣には救急用ケースを収納できるコンパートメントを設置。収納ボックスと同時に2人掛けも併設しています ...

... 放火捜査車の正面イラスト。 鑑識業務のために、スタッフの具体的なニーズと要求を満たす、適切な車両を製作しました。 - サイドエントランスから内部後方を見る。 後方には、スタッフのユーティリティを収納する専用キャビネットを設置しました。 サイドドアから見たところ。 左側のサイドウォールには、座り心地の良いパッド入りのシートを設置。専用の折りたたみテーブルを使って事務処理が可能です。天井部分には、作業エリアを最適に照らすランプが設置されています。テーブルを使用しないときは、パーティションウォールに簡単に折りたたむことができます。入口ドアには、清水用の引き出し式タンクを設置。 背面収納部の様子。 車両後部は、捜査業務のニーズに合わせて設計されています。捜査に必要な機材を取り出しやすく整頓しています。 ...